Defy -samokřídlo 2 metry rozpětí do 250-ti gramů Savvy model

[REX]

Dneska večer konečně Defy po úpravách letělo a zase hned napoprvé.... Kluz to má prostě dokonalý, když to přirovnám, tak to není nůž pohybující se máslem, ale žiletka! ...jak snadno se pohybuje vzduchem!

Ale taky když to přirovnám k již zmiňované Variante, nikdy to nebude létat tak pěkně jako ona... Chce to ještě nějaké dolaďování, jako velikost výchylek kormidel (což v tomto případě znamená přestavění táhel doma v dílně) a vyosení motoru. Při větším a plném plynu se zbytečně moc tlačí až moc nosem nahoru....

Takže přestavba sice přinesla zlepšení, ale stále mě ještě čeká další ladění.

[REX]

Proběhly úpravy...vyosil jsem motor mírně dolů a do strany (nebo lépe řečeno , srovnal jsem ho s podélnou osou modelu) a je to lepší!
Zvětšil jsem velikosti výchylek přestavením táhel a je to lepší, jen se musí opatrně a citlivě s řízením, plná výchylka je už opravdu velká!
No a nakonec jsem utrhl směrovky, které jsem udělal v domnění, že pomůžou se stabilitou v zatáčkách apod a opak byl pravdou, bez směrovek to létá mnohem lépe a předvídatelněji než s nimi. Asi to bude tím že je křídlo navržené bez nich a tak to má i zůstat a já se snažil zlepšovat něco, čemu nerozumím
A ještě se budu muset pro jistotu podívat na velikosti výchylek elevonů, respektive ujistit se, že výchylky dolů nejsou zbytečně velké....
Zlepšuje se to, vydal jsem se správnou cestou a momentální letová (bez směrovek) 240g!

[REX]

Po dlouhé době opět kostlivec ve skříni....
Proběhly další úpravy! A...? Jsem dost příjemně překvapený!

Od samého začátku mi konstruktéři modelu říkali, že se to dá postavit do 250-ti gramů a měli pravdu! A taky mě říkali, že když tomu naložím dalších 100 gramů navrch, bude z toho úplně jiný model co se týče letových vlastností a měli taky pravdu!!

Zase mě náhoda donutila vytáhnout tohle éro a nakonec jsem se dopracoval k tomu, že jsem zespodu připevnil 100 gramů olova navíc a šel zkusit co to udělá.... a udělalo hodně!! Úplně jiný model, mnohem lepší letové vlastnosti, lepší chování v zatáčkách, předvídatelnější řízení! Ale zároveň jedním dechem musím dodat, že to má stále své určité specifické vlastnosti při řízení, které ale už najednou nejsou až takovým problémem! Létá se s ním mnohem příjemnější a je zábavnější, alespoň z mého pohledu po dnešní zkušenosti.

Bohužel se ale i tak nikdy! nevyrovná letovým vlastnostem bezsměrovkovému modelu Variante!! A také tímto končí jeho výhoda možnosti zařazení do kategorie sub250....