Yokosuka MXY7 Ohka

[REX]

Až přibude ještě kouř z raketových motorků po startu, bude Ohka ještě čitelnější

Tak bude samozřejmě mnohem lepší, ale motory nebudou v množném čísle, ale z jistých důvodů maximálně 1 motor / 1 start

[BeneFitmodel]

Projekt tohoto letadla mi už také leží na stole pěknou dobu. Dokonce to mělo být úplně první letadlo s trupem z vakuově tvářeného depronu! Ale pro nějaké nepřesnosti bylo nakonec přeběhnuto Hortenem...

Forma na vakuové lisování trupu vznikla 3D tiskem z několika částí, slepených dohromady a měla být levá a pravá polovina. Po vylisování prvního kusu jsem ale zjistil nepřesnosti ve tvaru, což mě v první chvíli naštvalo. Dal jsem tomu ale příležitost. Sice jsem druhou polovinu formy trupu netiskl, ale upravil jsem první formu, aby šla použít na výrobu obou částí trupu, levé i pravé, což se povedlo, ale bohužel se mi podařilo vyrobit jen díly na 1 trup a pak se mi spekla forma do nepoužitelného patvaru....zatracené PLA!

Jeden trup se ale povedl, slepil jsem a odložil ho na potom.
A jelikož už si potřebují odpočinout od Hortenů, opět přišla na řadu Ohka, vyrobil jsem ocasní plochy z 3mm desek depronu s uhlíkovým vyztužením výškovky a minulý týden i křídlo, které je vlastně ,, konstrukční,, ale opět z 3mm depronu s žebry, tentokrát bez dodatečné výztuže, vypadá poměrně pevné jak na krut tak ohyb.

Ty bláho, tím lepidlem vůbec nešetříš, jindy počítáš desetiny gramů (ESC pro 1S pohon) a teď tohle.
Co to je za lepidlo když nic neváží, to chci taky...

Ohka na Jivaro models mě vyprovokovala a chvilku jsem myslel, že to je tvoje, tak to zde detailně procházím...

[REX]

To je obyčejný Purex Rapid, ale stačilo by i normální pěnivé na dřevo, které běžně používám, ale teď jsem měl zrovna Purex koupený.... opravdu skoro nic neváží.
Na Jivaro není moje, ale je taky pěkná!

[REX]

Trochu jsem pokročil, Ohka dostala lože raketového motoru

A vpředu je přidané závaží pro kompenzaci lože

Nyní je letová hmotnost 112 gramů. Ale toto přidané závaží není kompenzace raketového motoru! Tam se bude ještě dále dovažovat a docela hodně! 1 gram motoru vzadu = 2 gramy vepředu!!
Je uvažovaný motor, který má připravený ke startu 10 gramů....a z toho plyne, že pak se váha přehoupne přes 140 gramů a je otázka jak to tak těžké poletí, ale hlavně jestli bude uvažovaný motor dostatečně silný pro nějaký normální let. Díky současné situaci na trhu s leteckými raketovými motory, kdy v podstatě úplně vymizely, ale jiná vhodná varianta bohužel není.

[LEON]

Nejrůznější stavebnice raketových kluzáků se ale prodávají v modelářských obchodech stále, to se na ně už opravdu nedají sehnat žádné motory?

[REX]

Nejrůznější stavebnice raketových kluzáků se ale prodávají v modelářských obchodech stále, to se na ně už opravdu nedají sehnat žádné motory?

Ano prodávají a ano nedají.... Nebo zkus nějaké najít, všude píší vyprodáno, není skladem atd. S největší pravděpodobností za tím hledej nějaký Evropský předpis, minimálně ADR.
Dají se koupit Klima motory do raketového Kometa, 6s chodu motoru, 300g letadlo s nimi pod strmým úhlem stoupá do nebe a cena jednoho nyní okolo 180kč!! To už je i na mě silný kafe.
Motory pro modely raket jsou normálně k dispozici, myslím že stále v kompletním sortimentu.

[REX]

Dnes konečně poprvé proběhly 2 úspěšné lety s raketovým motorem... byly ale i nějaké komplikace, které je potřeba ještě do budoucna vyladit... toto létání bych nazval s hybridním pohonem (v dnešní době celkem moderní!) kdy po zapálení motoru při odhozu pomůžu letadlu dostat rychlost v prvních cca 1-2 vteřinách elektromotorem a pak už letí poháněné jen raketovým motorem. Po vyhoření motoru lze dál normálně létat pomocí elektromotoru.

Jelikož už užíváme celá rodina předvánoční volno, byly se mnou moji kluci, kdy jeden zapaloval motor a druhý natáčel a mám i pár povedených použitelných fotek z videa...

Tady je krásně vidět kouř běžícího motoru, jiskry které z něho létají a dokonce i žlutý kužel hořícího motoru v zadní části letadla!

Model na nebi a za ním kouřová stopa po motoru, počasí nebylo úplně přívětivé a na dost šedém nebi není kouřová stopa moc vidět, ale je tam

Na poslední fotce, kdy už model volně klouže zpátky k zemi po vyhoření motoru, je vidět ve spodní části přidané závaží vyrovnávající hmotnost raketového motoru a to bylo také dnes bohužel zdrojem jedné nehody, kdy po poměrně tvrdém střetu se zemí popraskal trup, který jsem pak provizorně opravil papírovou lepící páskou, ty světlé hranaté plochy před kabinou....
Prostě nejde vyvážit model ani na polohu těžiště při plném nevyhořelém motoru, ani na polohu s vyhořelým motorem, oboje je pro let problém, buď při startu (větší problém) nebo pak před a během přistání (menší, ale také problém)
Sice se to dalo čekat, ale věřil jsem že to nějak půjde a moc to teda nešlo, létání bylo spíš takové jak na divokém západě...
Jisté řešení jsem teoreticky vymyslel, ale musím teď v první řadě model pořádně opravit a znovu zalétat s pohonem elektromotorem, pak si najít čas a hlavně vhodné počasí na zkoušku mé myšlenky a uvidí se...

[BeneFitmodel]

Paráda a ta poslední fotka se opravdu povedla!

[REX]

Paráda a ta poslední fotka se opravdu povedla!

Hele to je dokonce fotka z videa, ale taky jsem překvapený jak na ni pěkně vypadá

[LEON]

Být v tom kokpitu vidět hlava pilota a přidat lehké fotografické zrno, tak to bude skutečně vypadat jako autentická historická fotka