Yokosuka MXY7 Ohka

[REX]

Až přibude ještě kouř z raketových motorků po startu, bude Ohka ještě čitelnější

Tak bude samozřejmě mnohem lepší, ale motory nebudou v množném čísle, ale z jistých důvodů maximálně 1 motor / 1 start

[BeneFitmodel]

Projekt tohoto letadla mi už také leží na stole pěknou dobu. Dokonce to mělo být úplně první letadlo s trupem z vakuově tvářeného depronu! Ale pro nějaké nepřesnosti bylo nakonec přeběhnuto Hortenem...

Forma na vakuové lisování trupu vznikla 3D tiskem z několika částí, slepených dohromady a měla být levá a pravá polovina. Po vylisování prvního kusu jsem ale zjistil nepřesnosti ve tvaru, což mě v první chvíli naštvalo. Dal jsem tomu ale příležitost. Sice jsem druhou polovinu formy trupu netiskl, ale upravil jsem první formu, aby šla použít na výrobu obou částí trupu, levé i pravé, což se povedlo, ale bohužel se mi podařilo vyrobit jen díly na 1 trup a pak se mi spekla forma do nepoužitelného patvaru....zatracené PLA!

Jeden trup se ale povedl, slepil jsem a odložil ho na potom.
A jelikož už si potřebují odpočinout od Hortenů, opět přišla na řadu Ohka, vyrobil jsem ocasní plochy z 3mm desek depronu s uhlíkovým vyztužením výškovky a minulý týden i křídlo, které je vlastně ,, konstrukční,, ale opět z 3mm depronu s žebry, tentokrát bez dodatečné výztuže, vypadá poměrně pevné jak na krut tak ohyb.

Ty bláho, tím lepidlem vůbec nešetříš, jindy počítáš desetiny gramů (ESC pro 1S pohon) a teď tohle.
Co to je za lepidlo když nic neváží, to chci taky...

Ohka na Jivaro models mě vyprovokovala a chvilku jsem myslel, že to je tvoje, tak to zde detailně procházím...

[REX]

To je obyčejný Purex Rapid, ale stačilo by i normální pěnivé na dřevo, které běžně používám, ale teď jsem měl zrovna Purex koupený.... opravdu skoro nic neváží.
Na Jivaro není moje, ale je taky pěkná!

[REX]

Trochu jsem pokročil, Ohka dostala lože raketového motoru

A vpředu je přidané závaží pro kompenzaci lože

Nyní je letová hmotnost 112 gramů. Ale toto přidané závaží není kompenzace raketového motoru! Tam se bude ještě dále dovažovat a docela hodně! 1 gram motoru vzadu = 2 gramy vepředu!!
Je uvažovaný motor, který má připravený ke startu 10 gramů....a z toho plyne, že pak se váha přehoupne přes 140 gramů a je otázka jak to tak těžké poletí, ale hlavně jestli bude uvažovaný motor dostatečně silný pro nějaký normální let. Díky současné situaci na trhu s leteckými raketovými motory, kdy v podstatě úplně vymizely, ale jiná vhodná varianta bohužel není.