RCfree.EU

31 Aug 2022 12:18 Re: FPV Combat - mapa českých FPV Combaťáků a domlouvání záp 31 Aug 2022 12:18 Re: FPV Combat - mapa českých FPV Combaťáků a domlouvání záp
Hodně zajímavý příspěvek, z kterého jsem zjistil, že jeden combaťák bydlí vlastně kousek ode mě
Sice teda doma na FPV Combat nic nemám, ale jedno combatové letadlo letadlo vlastně joooo!
http://www.rcfree.eu/viewtopic.php?f=9&t=663
Tý jo a ono už je letadlu taky 8 roků!!

06 Jul 2022 08:44 Re: Umožníte zakázat modelaření parlamentem ČR? 06 Jul 2022 08:44 Re: Umožníte zakázat modelaření parlamentem ČR?
Koukám že se to začíná svobodně šířít. ;)

Tak jenom houšť a větší kapky... :D

Samo seto ale neudělá...
Tak se zase svobodně a zhluboka nadechněte a pozvěte všechny kamarády, známe i neznáme.
Nejenom sem svobodně ale hlavně slušně i bez buzerace pokecat o tom co máme rádí o svém koníčku. ;)


TEĎ HNED HLAVNĚ POTŘEBUJEME UKÁZAT PARLAMENTU ČR, ALE I SLAVNÉ EU TU MASU MODELÁŘŮ !

ŽE JSME JEŠTĚ TADY,
ŽE NÁS NENÍ MÁLO,
ŽE UŽ NEBUDEME MLČET,
ŽE ZAMETAT SEBOU NENECHÁME!

11 May 2026 21:05 Co hrozí modelářům zavedením U-Space 11 May 2026 21:05 Co hrozí modelářům zavedením U-Space
První zahrnutí od AI, stručně v jednořádkových bodech je to úplně na konci.

Níže je kompletní, strukturovaný přehled hrozeb pro modeláře, které vyplývají z dostupných materiálů o U-space, včetně dokumentu Provozní koncepce U-space pro ČR (CK01000185) a související legislativy. Vše je podloženo citacemi z nalezených zdrojů.

🔎 Stručné jádro odpovědi
Největší hrozby pro modeláře plynou z toho, že U-space zavádí povinné digitální služby, registrace, sledování a řízení provozu, které mohou být povinné i pro rekreační modely, pokud se ocitnou v U-space zónách. To může znamenat omezení tradičních modelářských ploch, povinnost vybavení, administrativní zátěž, a v krajním případě znemožnění létání bez drahých systémů.

📘 Co je U-space (zjednodušeně)
U-space je nový typ vzdušného prostoru, kde je provoz dronů povolen pouze s podporou digitálních služeb (např. identifikace, geofencing, autorizace letů).
letejtezodpovedne.cz

Je to prostor sdílený všemi uživateli, nejen drony – tedy i modely, kluzáky, vrtulníky LZS apod.
letejtezodpovedne.cz

⚠️ Hrozby pro modeláře (detailní výčet)
1) Povinné digitální služby i pro rekreační modely
U-space zóny budou vyžadovat:

digitální identifikaci
geofencing
schvalování letů
komunikaci s U-space poskytovatelem (USSP)

To může být povinné pro všechny účastníky provozu, tedy i modeláře.
U-space je definován jako prostor, kde je provoz povolen pouze s podporou U-space služeb.
letejtezodpovedne.cz

➡️ Hrozba: Modely bez elektroniky (většina tradičních RC modelů) by v U-space zónách nemohly létat vůbec.

2) Ztráta modelářských ploch kvůli vyhlašování U-space zón
Dokumenty uvádějí, že:

U-space zóny budou vyhlašovány postupně od roku 2024,
s cílem plošného pokrytí celé ČR do roku 2035.
uava.cz

➡️ Hrozba: Pokud bude modelářská plocha zahrnuta do U-space, může být:

omezena,
zpoplatněna,
nebo zcela zrušena (pokud nebude splňovat požadavky).

3) Administrativní zátěž a povinnosti
Legislativa zavádí:

povinnou registraci provozovatelů,
povinné školení pilotů,
povinné označení modelů,
povinné dodržování digitálních postupů v U-space.
AIM | Air Navigation Services of the CR

➡️ Hrozba: Modelář, který chce „jen létat na louce“, bude muset:

registrovat se,
absolvovat testy,
řešit digitální autorizace letů,
sledovat dynamické změny vzdušného prostoru.

4) Riziko úplného zákazu létání mimo vyhrazené prostory
U-space má umožnit:

vysokou hustotu provozu,
automatizované lety,
BVLOS lety (mimo dohled pilota).
letejtezodpovedne.cz

➡️ Hrozba: Aby se předešlo kolizím, může být rekreační létání:

omezováno na malé výšky,
povoleno jen na registrovaných plochách,
zcela zakázáno v oblastech s hustým provozem dronů.

5) Tlak komerčních subjektů
Státní subjekty i průmysl vidí v dronovém provozu velký ekonomický potenciál.
Podle prezentace ŘLP:

existuje silná poptávka po BVLOS letech,
státní subjekty podporují rychlou implementaci U-space.
uava.cz

➡️ Hrozba: Komerční provoz může mít přednost před rekreačním modelářstvím.

6) Kyberbezpečnostní a datové požadavky
U-space klade důraz na:

kyberbezpečnost,
ochranu dat,
digitální integraci.
uava.cz

➡️ Hrozba: Modely bez telemetrie a zabezpečené komunikace mohou být vyloučeny.

7) Možné poplatky za U-space služby
U-space služby budou poskytovat USSP (U-space Service Providers).
Dokumenty naznačují, že jde o komerční službu.

➡️ Hrozba: Létání v U-space může být zpoplatněno – i pro rekreační modeláře.

8) Změna pravidel pro vzdušný prostor třídy G
Projekt U-space řeší i nové uspořádání vzdušného prostoru třídy G.
Cílem je integrace UAS do VLL (very low level) prostoru.
TA ČR Starfos

➡️ Hrozba: Tradiční „volné létání“ v nízkých výškách může být omezeno.

📌 Shrnutí: Největší rizika pro modeláře

Povinné digitální vybavení → většina modelů nebude kompatibilní.
Ztráta ploch → U-space může překrýt modelářská letiště.
Administrativa → registrace, testy, autorizace letů.
Omezení volného létání → létání „na louce“ může skončit.
Komerční tlak → přednost dostanou drony pro doručování, průmysl, stát.
Poplatky → létání může být zpoplatněno.
Nové uspořádání vzdušného prostoru → méně prostoru pro modely.

04 Apr 2026 16:48 Co je Negativ / Pozitiv křídla. Jde o zkroucení - deformace na křídle modelu 04 Apr 2026 16:48 Co je Negativ / Pozitiv křídla. Jde o zkroucení - deformace na křídle modelu
V modelářské a letecké terminologii se pro tyto "deformace" (zkroucení křídla) používají odborné pojmy
wash-out (negativní) a wash-in (pozitivní). Toto zkroucení mění úhel náběhu profilu křídla směrem od trupu ke konci křídla.

1. Negativní deformace (Wash-out)
Při negativním zkroucení je odtoková hrana na konci křídla zvednuta nahoru oproti kořenu křídla. Úhel náběhu se směrem ke konci křídla snižuje.

Vizuální projev: Když se podíváte na křídlo od kořene (u trupu) směrem ke konci, vidíte, že se konec křídla "vytáčí" náběžnou hranou dolů a odtokovou nahoru.
Hlavní funkce: Zajišťuje, aby se při kritickém úhlu náběhu (před pádem) odtrhlo proudění vzduchu nejprve u trupu. Konce křídel, kde jsou křidélka, stále "letí" a model zůstává řiditelný.
Využití: Standard u většiny modelů letadel pro zvýšení stability a bezpečnosti. U negativní deformace se úhel náběhu konce křídla snižuje, což chrání model před nekontrolovaným pádem do vývrtky.

2. Pozitivní deformace (Wash-in)
Při pozitivním zkroucení je odtoková hrana na konci křídla skloněna dolů. Úhel náběhu se směrem ke konci křídla zvyšuje.

Vizuální projev: Konec křídla je vůči kořenu vytočen náběžnou hranou nahoru.
Hlavní funkce: Zvyšuje vztlak na koncích křídel, ale je aerodynamicky nebezpečné, protože konce křídel "zamrznou" (ztratí vztlak) jako první.
Využití: U běžných modelů se mu vyhýbáme. Výjimečně se používá například u vnitřního křídla halových modelů létajících v kruhu pro kompenzaci rozdílných rychlostí obtékání.

Jak to zkontrolovat na modelu?
Položte křídlo na rovnou desku. Pokud se při přitlačení středu křídla k desce odtoková hrana na koncích křídla mírně zvedá (vzniká mezera), máte negativní zkroucení, což je správně. Pokud se zvedá náběžná hrana, jde o pozitivní deformaci, kterou je třeba opravit (např. nahřátím potahu a opatrným vyrovnáním).

negativ - pozitiv křídla.jpg
Obrázek grafického znázornění negativu a pozitivu na křídlech modelu je z knihy Letecké modelářství stavba a konstrukce volných modelů pro každého od F. Doupovce

negativ-pozitiv křídla.jpg


Většina nechtěných deformací u modelů vzniká při vypínání potahu nebo vlivem vlhkosti.
Tady je návod, jak to napravit:

1. Odstranění u potahovaných křídel (Fólie, papír)
Pokud je křídlo potažené smršťovací fólií (např. Oracover), je oprava poměrně snadná:

- Fixace: Požádejte pomocníka, aby křídlo uchopil za kořen a konec a silou ho „překroutil“ o kousek dál do opačného směru, než je deformace.
- Nahřátí: Zatímco křídlo držíte v protikrutu, přejeďte potah horkovzdušnou pistolí nebo modelářskou žehličkou. Fólie se smrští a po vychladnutí (cca 30 sekund) podrží křídlo v nové, správné poloze.
- Kontrola: Nechte křídlo úplně vychladnout a pak znovu zkontrolujte pohledem podél odtokové hrany.

2. Odstranění u celodřevěných/balsových křídel
Pokud je křídlo tuhé a fólie nepomáhá, nebo je bez potahu:

- Pára: Podržte deformovanou část nad hrncem s vroucí vodou. Pára změkčí lignit v dřevěných vláknech.
- Šablona: Jakmile je dřevo vláčné, křídlo opatrně „překruťte“ do správné polohy a zafixujte ho (např. podložením odtokové hrany kolíčky nebo závažím na rovné desce).
- Vysušení: Musíte ho nechat v této fixované poloze minimálně 24 hodin, dokud dřevo úplně nevyschne.

3. Prevence
Aby se křídlo nekroutilo znovu:

Skladujte model v suchu a mimo přímé slunce (za oknem auta se fólie může povolit a křídlo „uhne“).
Při stavbě nového křídla ho vždy špendlete k rovné pracovní desce a nechte lepidlo i lak úplně vytvrdnout v šabloně.

19 Mar 2025 07:11 Re: Filmy a dokumenty o letectví 19 Mar 2025 07:11 Re: Filmy a dokumenty o letectví
NĚMECKÁ TECHNIKA II.sv.války: Arado Ar 234 Blitz, První proudový bombardér na světě.
https://www.youtube.com/watch?v=bkAMCaIWyLQ

NĚMECKÁ TECHNIKA II.sv.války: Dornier DO335, Unikátní konstrukce, unikátní vlastnosti.
https://www.youtube.com/watch?v=DOMJKQn3uoM

NĚMECKÁ TECHNIKA II.sv.války: Blohm & Voss BV 141, Nejpozoruhodnější letoun z hlediska konstrukce.
https://www.youtube.com/watch?v=CPpzZclDWeY

NĚMECKÁ TECHNIKA II.sv.války: Kluzák DFS 230, tichá hrozba z nebe!
https://www.youtube.com/watch?v=_yCJ1a5BT4g

23 Feb 2024 16:26 Rasilova modelařina 23 Feb 2024 16:26 Rasilova modelařina
Moc se mi líbí modely kolegy Rasila, zejména ty vojenské pozemní. Myslím, že by bylo škoda se o ně nepodělit:

https://www.rasil.info/model/gaz69/gaz69.htm

https://www.rasil.info/model/jeep/jeep.htm

https://www.rasil.info/model/lt38/lt38.htm

https://www.rasil.info/model/t34/t34.htm

...a další na https://www.rasil.info/model.htm

12 Oct 2025 15:42 Re: Papírové modely v médiích 12 Oct 2025 15:42 Re: Papírové modely v médiích
Záslužná činnost i článek samotný.
Diskusi u článku naprosto vystihují mimózní názory některých dnešních konzumních mimoňů, kteří tak bohužel "směrují" i své potomky netuše jak jim tím škodí a ničí tím jejích možný úspěšný budoucí život... :shock:

Náhodnému návštěvníkovi doporučuji prostudovat místní diskusní vlákno plné důvodů proč by se děti i v dnešní době měli vést k obdobné činnosti jakou modelaření je . Možná ještě víc než v době kterou zmiňuje článek a v kterých začínal pan Jůda z článku, protože těch konzumních a pro rozvoj dětí neužitečných lákadel je nesčetně více jak bylo tehdy...

24 Nov 2022 12:34 Re: Drony ve válce na Ukrajině 24 Nov 2022 12:34 Re: Drony ve válce na Ukrajině
Rusáci bohužel začínají chápat důležitost dronů a nově začínají zatápět dronem ZALA Lancet-3
https://www.novinky.cz/clanek/valka-na-ukrajine-rusko-pri-poslednich-utocich-na-ukrajince-nasadilo-ve-vetsim-mnozstvi-vrazedny-lancet-40415380

https://english.iswnews.com/wp-content/uploads/2022/03/Lancet-3-drone-1.jpg
https://english.iswnews.com/23133/military-knowledge-lancet-3-suicide-drone/
https://tadviser.com/index.php/Product:Lancet_%28kamikaze_drone%29

Očekávám, že se tam objeví něco dalšího z Turecké nabídky dronů o to více, když Ukrajina jim dodává motory a je plánovaná výroba TB2 na Ukrajině.
https://pbs.twimg.com/media/FiAqz4JWIAIb5Ec?format=jpg&name=900x900

Lepší by ale bylo něco modernějšího třeba Izraelský dron Lanius
https://www.osel.cz/12587-izraelsky-dron-lanius-je-dumyslny-zabijak-pro-mestsky-boj.html


4McPHBQ9pNw
https://zpravy.aktualne.cz/zahranici/izraelsky-dron-lanius/r~d14839566bd311ed8980ac1f6b220ee8/

08 Jan 2025 22:06 Re: Drony ve válce na Ukrajině 08 Jan 2025 22:06 Re: Drony ve válce na Ukrajině
Vypadá to, že se do vývoje dronů zapojili i lodní modeláři.
Dron na řeky délka 1m, hmotnost 8 kg, akční rádius 10 km, rychlost 40 km/h
https://www.novinky.cz/clanek/valka-na- ... 2-40503733

20 Sep 2025 07:01 Rusko a drony 20 Sep 2025 07:01 Rusko a drony
Učebnica pre 8. a 9. ročník v ruských školách - kapitola Ovládanie dronov


A čo u nás ?

18 Dec 2025 15:14 Re: Drony nad Evropou - nepřátelské incidenty 18 Dec 2025 15:14 Re: Drony nad Evropou - nepřátelské incidenty
Tohle nejsou drony, ale prave proto je to mnohem zavaznejsi.

Ruští pohraničníci bez potíží vnikli na střežené území, kde NATO čeká útok
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahr ... ady-294575

20 May 2026 13:28 Re: Drony nad Evropou - nepřátelské incidenty 20 May 2026 13:28 Re: Drony nad Evropou - nepřátelské incidenty
Já se budu držet tohoto:

Pravidla diskusí:
Vyhněte se prosím diskusím k tématům:
1. politika
2. válečné konflikty (s vyjímkou diskusí o samotné vojenské technice)
3. bulvár #

12 Jul 2024 20:20 Dnešní studentská soutěž ve stavbě a létání modelů raket 12 Jul 2024 20:20 Dnešní studentská soutěž ve stavbě a létání modelů raket
Tak u tohoto mne padla brada... :o
https://czechrocketchallenge.cz/assets/img/logos/crc_logo_small.png
https://czechrocketchallenge.cz/

Czech Rocket Challenge 2024 - technická soutěž pro mládež se širokou podporou sponzorů i mediální propagací v CZ? ... :lol:
Klikněte na partnery soutěže :shock:
Škoda že v naprosto okrajové modelářské disciplíně... i tak se to nesmírně cení!

05 Sep 2014 21:03 Re: RAPL 05 Sep 2014 21:03 Re: RAPL
Letadlo mám od úterý dodělané a připravené na zalétnutí, ale od tý doby u nás fučí tak nehorázný vítr, že i ptáci skoro chodí pěšky :evil: Dneska dopoledne až skoro do dvou hodin odpoledne to vypadalo velmi nadějně, skoro nefouklo, tak jsem se těšil na odpoledne, ale než jsem se utrhl z práce, tak někdo zas ten vítr zapnul :!:

Aspoň přidám fotky, jak to svítí... za úplný tmy docela slušná světluška. Foceno asi ve 4.hodiny odpoledne v garáži! Akorát, že si s tím osvětlením foťák nějak neumí poradit :lol:
P9052071.JPG

14 Feb 2012 16:08 Re: Thunder Mustang 14 Feb 2012 16:08 Re: Thunder Mustang
Tak jsem se pustil do stavby. Průběh můžete sledovat na
http://www.rchouby.cz/index.php?cl=1/mustang
Průběžně sem budu dávat na fórum celkový stav modelu, ale detailní fotografie bude v odkaze. Dneska bych rád začal stavět křídlo.

14 Sep 2024 12:03 Re: Balony nad Rozkoší Ratibořice 2024 14 Sep 2024 12:03 Re: Balony nad Rozkoší Ratibořice 2024
Tohle je vždy velmi pěkná akce, letos už poněkolikáté, ale stále je na co koukat! Návštěvu startu balónů jsem sice letos nestíhal, tak jen pár fotek z večerní hořákové show, kdy balóny střídavě svítily jak žárovky na živou hudbu, což bylo podle pořadatele celosvětově poprvé, nebo alespoň nikdo nemá žádnou informaci o tom, že by někde něco podobného proběhlo... IMG_20240906_212352.jpg IMG_20240906_212355.jpg IMG_20240906_212412.jpg

28 Feb 2024 00:06 Jumper T-lite V2 28 Feb 2024 00:06 Jumper T-lite V2
Jumper T-lite V2, Menší seznámení jsem udělal ve videu. Za mě asi ideální jako první rádio.
Má už Hall senzory a openTx.

05 Feb 2014 23:50 Re: Bristol Scout C, Z.Raška, zvětšený na 900mm 05 Feb 2014 23:50 Re: Bristol Scout C, Z.Raška, zvětšený na 900mm
Lítat to bude určitě :D Váhu máš krásnou. A když se dodrží všechny fyzikální vlasnosti tak není co řešit. Jinak moc pěkná prace ;)

Franta Bayer mi vždycky říkal, že správný modelář naučí lítat i cihlu :mrgreen: A kdyby jsi viděl jak mi slepoval na maděru rozbitý trup V2 , s kterou jsem měl jít za 15 minut na start :lol: Jsem vůbec nechápal :lol: a letěl jsem :lol:

17 Apr 2020 13:06 Re: Tatra 815 6x6 17 Apr 2020 13:06 Re: Tatra 815 6x6
Ke stavbě podvozku mně vedly postupně jisté okolnosti. Klouček kdysi dostal od strejdy auto na ovládání které jezdilo jen doma a při položení na trávu si ani nehráblo :lol: Pak dostal od dědy druhé. Bylo malé, 4x4, akorát na tvrdých kolech a to mělo za následek prokluzování a možnost jezdit jen po betonu, nebo upravené hliněné dráze. Při rozjezdu a otáčení se věčně pretáčelo díky nemožnosti ovládat plyn pouze tlačítkem vpřed a vzad. Se směrem to samé bez možnosti plynule zatáčet.
Pak jsem mu k narozkám koupil bugynu asi 30 cm dlouhou 4x4, s volantem na ovladači, odpružením, gumových kolech a rychlostí do 35km/h :lol: Ta jezdí do teď, ale po věčném lepení plastových tlumičů, čtyřech výměnách motoru :lol: a třech regulátorech, který je bohužel součástí přijímače.

Tohle všechno mně vedlo k tomu, abych mu udělal něco pořádného co vydrží a bude schopné něco vozit a pomáhat mi. Volba padla na Tatru, kterou ho už nebavilo tahat v předklonu :lol: . Dal jsem mu tam provázek, aby ji mohl aspoň tahat, ale to taky nebylo úplně to pravé. :lol: :lol: Tak jsem mu říkal, že by to chtělo předělat na RC a on byl nadšený.
Po předchozích zkušenostech jsem věděl co musí mít, aby to k něčemu vedlo. Gumové kola, pohon 6x6 s odpružením, diferenciálem, samotný regulátor :lol:
Hledal jsem na netu jestli se dají sehnat kola v potřebné velikosti a slušném dezénu. A postupně naházel do košíku zbylé součástky. Přes zimu jsem hledal inspiraci u opravdové Tatry, na videích modelů nákladní techniky a na konec jsem se rozhodl jít na princip bugyny s vlastníma úpravama a možností koupí ozubených kol , diferenciálu a nábojů kol.
Převodovky diferenciálu jsem nakonec vyrobil ze dvou stejných boků z 2 a 3 mm plechu, kde je uložený v ložiskách diferenciál. Spojeno je to dlouhými šroubky, aby se dalo přesně doladit dosednutí kuželového oz. kola napojeného na kardan. Stejně jsou v ložiskách uloženy i ostatní ozubená kola v motorové převodovce.
Později jsem musel i více vyplnit kola a přilepit pneu k ráfkům, aby se po zatížení nevyzouvala :lol:
To 3kg servo docela dobře točilo i na místě ještě před namontováním tlumičů. Pak už to bylo o hodně horší. Až přijde potřebné servo tak to bude o něčem jiném.
Ty hlavní jekly měly být původně na stojato, aby víc kopírovaly podvozek Tatry, ale čepy plastové korby jsou široké 30mm a takhle přesně sedly do sebe. Stejně tak bych pak musel řešit zvednutí převodovek dif. s rameny náprav o 15 mm a zbytečně zvedat těžiště celé Tatry .
Mám doma ještě dvě kola, kdybych dělal 8x8, ale ta už by šla maketovějším směrem a hodila by se spíš pro autoklempíře. ;)

30 Dec 2022 00:51 StepOne Baby 30 Dec 2022 00:51 StepOne Baby
Roztomilý letadýlko :mrgreen: docela se těším na létání ikdyž řízení není klasické, ale změnou otáček motorů na křídle a to má určitě i své nevýhody! Ale životaschopné to rozhodně je... Jsem zvědavý na letovou váhu 35 gramů, jestli se mi podaří tak super nízkého čísla dosáhnout! Ale teď mě čeká mravenčí práce při pájení regulátorů a drátků do 1g přijímače :shock: no nikdy jsem nic takového titěrného nedělal, tak snad se povede.... Ale je fakt úžasně malý a lehký :twisted:
IMG_20221229_161446~2.jpg IMG_20221229_161434~2.jpg IMG_20221229_161503~2.jpg IMG_20221229_162550.jpg IMG_20221229_163750~2.jpg

10 Nov 2023 11:37 Re: La Ventolina 10 Nov 2023 11:37 Re: La Ventolina
Ještě jsem si trochu pohrál s barvičkami.
Aktuální letová hmotnost je krásných 55 gramů.

05 Nov 2024 16:40 Re: Sperry Messenger RC stavebnice inspirace tou co měla Modela? 05 Nov 2024 16:40 Re: Sperry Messenger RC stavebnice inspirace tou co měla Modela?
Dobrý den, zakoupil jsem plány a pokusím se co nejvíce dílů vytisknout na 3D tiskárně, tak mi držte palce

07 Nov 2025 22:50 Re: Yokosuka MXY7 Ohka 07 Nov 2025 22:50 Re: Yokosuka MXY7 Ohka
Až přibude ještě kouř z raketových motorků po startu, bude Ohka ještě čitelnější

15 May 2026 08:15 Re: Něco se chystá... 15 May 2026 08:15 Re: Něco se chystá...
Počkám si

13 Oct 2011 16:38 Re: Jak funguje vírník? 13 Oct 2011 16:38 Re: Jak funguje vírník?
No já vím jen tak základy, ale našel jsem pěknou stránku, kde je to docela jasně vysvětleno:
http://www.virnik.wz.cz/konstrukce.htm