RCfree.EU

03 Jan 2025 21:25 Re: paraglaiding 03 Jan 2025 21:25 Re: paraglaiding
Vypadá to suprově. Za těch pár let to udělalo obrovský pokrok. Líbí se mi všechna netradiční letadla...
RC autogyra, RC rogala... video

03 Oct 2024 12:44 Re: Micro Horten RC-builder.com 03 Oct 2024 12:44 Re: Micro Horten RC-builder.com
Začíná být nějak těsno! Ale je tam vše co je třeba, i přijímač se tam vzadu pod tím vším schovává.... Ale nakonec to stejně bude všechno jinak, ještě jsem vymyslel o něco lehčí variantu použitého vybavení, snad to do víkendu (zítra) dorazí ať můžu pokračovat 8-)
Jo a váhově, to je zatím víc než dobrý! :twisted:
IMG_20241002_223322~2.jpg

11 Sep 2011 13:25 Re: Canadair z HC 11 Sep 2011 13:25 Re: Canadair z HC
Takže dnes dopoledne proběhl úspěšný zálet. Sice jsem si dvakrát zaplaval ale pokaždý za to mohla ta pitomá tráva která se zachytila na kormidle.
Doprava letadla je nakonec bez problémů, při tomto rozpětí se krásně vejde na zadní plato v Berlingu.
K nastavení letadla : malé výchylky na směrovém kormidle, přece jenom zatáčka o poloměru půl rybníka je dost. Bohužel bych musel sundat křídlo a zvětšit výchylku mechanicky, to provedu doma. Velikost výchylek V + Kř dle oka celkem v pohodě. Výškovka opticky v nule ale při letu dost potlačená takže trochu natáhnout. Svoje by taky mohlo udělat těžiště takže baterku o cca 5 mm dozadu.
Start : několik zkoušek a zjišťování jak na to. Nakonec se nejlépe osvedčilo - cca 2/3 plynu, ve skluzu řídit křidélky náklon aby se nezachytil plovák křídla, nechat rozjet a trochu víc utrhnout od hladiny. Není to sice moc maketový ale myslím že to půjde doladit, přece jenom je to můj druhý hydroplán a ten první z vody nešel vůbec.
Let : výborně létající , "mírně" přemotorovaný až moc hodný model. Maketové lety na půl plynu, na plný plyn stoupavé výkruty do nevidím. Pro maketový průlet zatáček chce trochu přidávat směrovku ale jde to i bez toho. Naprosto bez problémů by to létalo i s Turnigy 2206A které jsem měl připravený původně. Na 3000mAh jsem létal 12 minut, dobíjel jsem cca 2200mAh.
Přistání : jedním slovem paráda. Je potřeba stále držet motory v chodu, dvě vrtule přece jenom víc brzdí. Krásně se dá vytrácet rychlost, letadlo není háklivé na přetažení, do výškovky jsem šahal minimálně. Pár žabiček a letadlo je dole.
Zkusím přidat pár fotek ale musím je trochu zmenšit.
Pajax 007

04 Jun 2018 16:02 Re: Me-163 Comet +raketový pohon 04 Jun 2018 16:02 Re: Me-163 Comet +raketový pohon
A ještě pár letových fotek...

20 Feb 2024 19:53 3D Tisk 20 Feb 2024 19:53 3D Tisk
Dobrý den všem, jen se chci nabídnou že mám 3D Tiskárnu, tak kdyby někdo měl zájem, tak pro kolegy modeláře nabízím tisk za opravdu levnou cenu, tiskárnu mám Průša MK4 a zvládám i dělat 3D modely

23 Jul 2011 23:03 Re: Počet přistání na stromě nebo keři 23 Jul 2011 23:03 Re: Počet přistání na stromě nebo keři
jj tak balsový model a střet z překážkou je problém ,ktery málo kdy je v pohodě
Bože děkuji za Epp

26 Apr 2024 09:34 Mapa modelářských klubů, kroužků, ploch, různé modelářské mapy 26 Apr 2024 09:34 Mapa modelářských klubů, kroužků, ploch, různé modelářské mapy
Znát tohle bude pro letecké modeláře bohužel asi v blízké budoucnosti nutnost.

Mapa modelářských letišť a ploch kde lze létat.
http://rcmapy.cz/cs/map/1
https://rc-hangar.cz/mapa-modelarskych-ploch/

Mapa ploch vhodných a zajímavých pro FPV létání, k některým je kromě popisu místa připojen i odkaz na video
https://live.rotorama.cz/fpvspots/

Mapa s prodejnami modelářských potřeb
https://mapy.cz/zakladni?q=Model%C3%A1%C5%99sk%C3%A9%20pot%C5%99eby&cat=1&x=15.6252330&y=49.8022514&z=8

Větrná mapa nejenom pro svahové létání
https://www.laacr.cz/cz/vitr-aktualne/
https://flymet.meteopress.cz/stev4d/index.php?gmetyp=vitrx&gmepic=13

Větrná předpověď, včetně předpovědí počasí
https://www.ventusky.com/
https://www.windy.com/

Pokud znáte obdobné mapy využitelné v modelářské praxi, přidávejte odkazy.
Podívejte se do stávajících map a pokud v nich naleznete nepřesnosti, doplňujte, opravujte, případně oslovte provozovatele a požádejte ho o opravu.

13 Mar 2026 10:43 Re: Svaz modelářů České republiky (SMČR) 13 Mar 2026 10:43 Re: Svaz modelářů České republiky (SMČR)
Když už jsi to navrhl, tak aby bylo informování členů i nečlenů opravdu vyvážené a odpovídalo skutečné realitě, založil jsem vlákno kde jsou i ty jiné možnosti jak provozovat RC létání s výjimkami a výhodami, třeba na vlastní či pronajaté ploše a klidně až do výšky 600m. 8-)
Jak získát výjimečná pravidla létání pro kluby a spolky dle EASA a ÚCL bez SMČR

28 Mar 2026 10:27 Robot sledující čáru - line follower robot z Arduina 28 Mar 2026 10:27 Robot sledující čáru - line follower robot z Arduina
Co třeba takový robot sledující čáru - line follower robot. V asijských zemích na školách jsou velice oblíbené soutěže - třeba na YT https://www.youtube.com/results?search_query=+Line+Follower+Robot+Competition a je tam toho kopec... ovšem tohle 3D provedení dráhy je zajímavé :o :shock:

https://www.youtube.com/watch?v=Shb_uZUFSzM

https://www.youtube.com/watch?v=Wp0Zy3yF0oQ

Dokonce takový robot nemusí být ovládaný ani mikroprocesorem, až tak jednoduché to schéma může být. :D
https://cdn.xingosoftware.com/elektor/images/fetch/dpr_2,w_720/https%3A%2F%2Fwww.elektormagazine.com%2Fassets%2Fupload%2Fimages%2F42%2F20240304092458_Schematic---Tiny-Line-Follower.jpg
Níže od mého oblíbeného makera Max Imagination video návod ze stavby a podrobný návod na webu.
https://www.elektormagazine.com/labs/make-the-tiniest-line-follower-robot-without-a-microcontroller-1

https://www.youtube.com/watch?v=zZmvL0TkllI

09 Nov 2025 11:40 Re: Modelářská elektronika pro elektro bastlíře. DIY Arduino dálkové RC ovládání 09 Nov 2025 11:40 Re: Modelářská elektronika pro elektro bastlíře. DIY Arduino dálkové RC ovládání
Diky za to schema a odkazy, po zapojeni HW to funguje napoprve.
Potrapilo pouze nastaveni programovaciho prostredi a ruzne USB konektory na modulech Arduina i cekani na doruceni z ciny.
Rozdili v cene? Celkem pro ovladani Footy plachetnice vcetne 2 ks serv 400 Kc i s dopravou, to same zbozi v ceskych shopech pres 800 Kc bez dopravy.
Srovnavat skalu vyberu ani nelze, jen si pak dat pozor na detaily, treba ty konektory, nebo nezapajene vyvody atp.

17 May 2023 15:56 Re: Nahrávací kamera pro SUB250 modely? 17 May 2023 15:56 Re: Nahrávací kamera pro SUB250 modely?
Tohle vlákno mne kdysi inspirovalo a byl jsem původně nalomen, že až v letošní sezoně vyzraju na filmování z modelu, bude to otdoorová kamera Insta360 GO 2 , teď je aktuálně k mání za 5000,- (jinak za 8k) a váha u starší 18g a novější verze 27g není pro SUB250g žádná katastrofa, vzhledem k jejím možnostem...

Když už ale zde máme vlákno a uživatele s kamerou RunCam Thumb , která je cca na ceně za 1/5 (nebo až 1/8), tak si ještě chvilku počkám na zkušenosti s ní. ;)

Možná by nebylo na škodu udělat srovnávací test možnosti obou kamer... 8-)

13 Apr 2026 17:50 Re: Řezání drátem - dělení pěnových hmot Depron, XPS, EPP - technika a postupy 13 Apr 2026 17:50 Re: Řezání drátem - dělení pěnových hmot Depron, XPS, EPP - technika a postupy
Tak to jsme se nepochopili, ale díky za video něco obdobného jsem dával sem https://rcfree.eu/viewtopic.php?p=10029#p10029

Myslel jsem to takto:
- podrobné návody jsou vždy vhodné pro začátečníky a v tomto konkrétním případě to bylo myšleno pro učitele - nadšence - srdcaře co nemají o modelařině téměř páru, ale nějak podvědomě cítí, že to není pro děti jen lepení modelů...
- to elektro k řezačce pěny odporovým drátem , tak s tím nemám opravdu problém, ale díky za postčení, asi by nebylo od věci něco namalovat...
- myslel jsem konkrétně gravitační řezačku na křídla pro výřezy dle šablon nějaký plánek na ní + další plánky např. bruska úkosů a odtokovek je tady https://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/RCSD-2008/RCSD-2008-11.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=IYm2wT1vMZ8

06 Nov 2017 20:21 Polomaketa C-160 Transall - stavba RC modelu s plechovým potahem z nápojových plechovek 06 Nov 2017 20:21 Polomaketa C-160 Transall - stavba RC modelu s plechovým potahem z nápojových plechovek
Já jsem se už před delším časem (snad minulou zimu) pustil do stavby C-160 Transall, rozpětí 1300mm, takže zase menší éro, ale na můj vkus OK 8-) rozumné rozpětí na přepravu, létání a dá se postavit doma v kuchyni na stole, z čehož má žena vždy velkou radost :mrgreen: hlavně když brousím balzu a zvedá se prach :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Takže konečně můj první vysněný vícemotorák, podle plánku z RC modelů. Konstrukce samozřejmě celodřevěná, převážně balzová.
Postupně sem budu dávat nějaké fotky, první je stažená z internetu jak bych chtěl asi udělat barevně ;)
...a ještě k tomu zbarvení, samozřejmě jsem vybral takové, které je nevšední a mě se líbí, jen tu bílou bych nahradil stříbrnou barvou, bude to moc velký kopanec a moc to bude znát že to tak nemá být? Co myslíte?
transall-c-160-turkish-stars-ecd18138-eecf-45c0-bddf-95a4ef545843.jpg

02 Aug 2025 10:13 Re: FT Simple Scout XL 1.5 z desek 02 Aug 2025 10:13 Re: FT Simple Scout XL 1.5 z desek
To je pěkná úprava a má tam i odkaz na stažení 3d dílů.

https://www.thingiverse.com/thing:5991375

13 Dec 2016 10:55 Re: Začátečnické otázky 13 Dec 2016 10:55 Re: Začátečnické otázky
Ahoj, RealFlight, Aerofly nebo Phoenix ... někde je tu dokonce samotné vlákno o simulátorech, tak tam možná najdeš ještě něco .. všechny se myslím dají nějakým způsobem stáhnout

08 May 2026 11:20 Re: Receptář začínajícího modeláře - rady od f. Hiesbök 08 May 2026 11:20 Re: Receptář začínajícího modeláře - rady od f. Hiesbök
Je to super, že pán Hiesbök coby autor těchto materiálů posvětil možnost jejích použití tady viz. https://rcfree.eu/viewtopic.php?p=16705#p16705

Pokud to tak chce praktikovat v širší míře, možná by měl zvážit a celý nově připravovaný web Mladý konstruktér http://www.mladykonstrukter.cz/ a jeho obsah šířit pod některou z autorských svobodných licencí Creative Commons

Osobně bych volil tuhle variantu CC BY-NC u které je nutné uvádět původ díla, nelze ho využívat komerčně, ale jde z původních podkladů vytvořit odvozené díla, při zachování předešlých podmínek.

Grafické vyjádření licence:
Autor: Creative Commons – https://creativecommons.org/about/downloads,
Volné dílo, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=39075747

https://mirrors.creativecommons.org/presskit/buttons/88x31/png/by-nc.png

31 Aug 2025 17:37 Několik tipů na ověřené nabíječky. 31 Aug 2025 17:37 Několik tipů na ověřené nabíječky.
Dá se do začátku koupit jednoduché 2s USB nabíječky přímo z Číny když máte třeba jen model s 2S ( dvou článkovou baterií) a nechcete
hned kupovat chytrou universální nabíječku.

https://www.laskakit.cz/nabijecka-li-ion-baterii-2s-7-4v-1a--usb/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=1_PMax_%5BCZ%5D_Top_tROAS_550&utm_id=18587021915&gad_source=2&gad_campaignid=18587029127&gclid=Cj0KCQjw5c_FBhDJARIsAIcmHK9NFsSDry7J7pwiL9ZTfSyKvQUblP5Cv19zAFrJrcTeEhaWsP350hEaAvdyEALw_wcB

https://www.youtube.com/watch?v=dtWgLKiD4pI
**********************************************************************************************************************************



Jako druhou nabíječku bych volil něco co umí balancovat a všem doporučuji v tomto režimu nabíjet kdy nehrozí problémy v podobě
požáru, zapojuje se tedy balanční (servisní) konektor i silový konektor který napájí RC model.
Třeba klasika Imax B6 80W

https://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=nab%C3%ADje%C4%8Dka+imax+b6+80w+6a

https://www.youtube.com/watch?v=pZhdyVFPIPA
********************************************************************************************************************************



A zde to co používám v současnosti já, tedy také od SKY RC D260 kde už je duální nabíjení dvou baterií současně :

https://www.rcprofi.cz/sky-rc-d260-nabijec-2x130w?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=(PM)%20P%C5%99%C3%ADslu%C5%A1enstv%C3%AD%20%2B%20ND&utm_id=18045949197&gad_source=1&gad_campaignid=17338966303&gbraid=0AAAAADcS2jicWnNq5vAZZDAZsT7O_x9Hs&gclid=Cj0KCQjw5c_FBhDJARIsAIcmHK-ojASHEXqqrFycP5jSDg33AY-emG6rJEsmTIjdJDVdLMvuVOVwHO4aAhUPEALw_wcB

https://www.youtube.com/watch?v=gQLEM9gHyDA&t=484s

********************************************************************************************************************************
POZOR NA TO KDE NABÍJÍTE (NEHOŘLAVÉ PROSTŘEDÍ) A DOPORUČUJI VYUŽÍVAT PROGRAM S BALANCOVÁNÍM S PŘIPOJENÝM BALANČNÍM (SERVISNÍM) KONEKTOREM !!!
Při nabíjení je dobré být poblíž a určitě nenabíjet přes noc !!!

10 Sep 2015 19:03 Re: postřehy při stavbě FPV 10 Sep 2015 19:03 Re: postřehy při stavbě FPV
Tak to je pak jasný.
Chce to co největší výkon, nechápu k čemu je FPV o výkonu 25mW, který se dá běžně koupit v modelářství v tuzemsku.
To je tak na lítání kolem hlavy.

06 Aug 2022 15:51 Re: FPV Air Combat 06 Aug 2022 15:51 Re: FPV Air Combat
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?4169933-FliteTest-and-FTCA-Media-Partners!
Několik postřehů :
- mega akce - viz. zaparkovaná auta, lidi, gigantické stany...
- téměř žádní stařící a důchodci
- spoustu děcek s rozzáženými kukadli

Co dodat?
Potřebuje Evropa polytechnicky zdatné mládí?
Modelaření umí mladé přitáhnout, chce to jenom chtít a neházet tomu klacky pod nohy jak to bohužel dělá EU... tak je k technice nepřitáhne a rozhodně je proto mít nebude ani náhodou.
Velice nerad, ale musím skonstatovat proč je USA technologickým lídrem? Kromě toho, že krade po celém světě talenty a zaplatí je, umí si i hrát a takové lidi vychovávát...

PXMAq0MgL1U

07 Feb 2013 20:09 Re: Petice podporující zachování Leteckého modelářsví v ČR 07 Feb 2013 20:09 Re: Petice podporující zachování Leteckého modelářsví v ČR
Byrokracie, byrokracie, byrokracie!!
Slovo, které považuji za jedno z nejsprostší slovo. Chápu, že je zde potencionální zdroj problémů, ovšem takových zdrojů je všude. Rád bych věděl, jak k takovým nesmyslům dospěli. Na základě statisktik? Zkušeností? Kdo jim to doporučil? Co třeba raketové modelářství?
Co je vlastně v tom odstavci o pořádání akcí?

28 Dec 2025 19:52 Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady 28 Dec 2025 19:52 Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
Ale no ták, tohle není test do písemky... :lol:
Tohle je příležitost a možnost, jak si otevřeně postěžovat vrchnosti, která může za celou tuhle šlamastiku ušitou na modeláře!
A vysloveně tam píšou, že se mohou vyjadřovat i jednotlivci.
Takže cokoliv co byde mít hlavu a patu a bude formulováno slušně, bude správně.

Všem či alespoň většině je jasné kam to směřuje, takže bude fajn, když se bude psát o tom co je, či bude špatně a proč.

Za mne třeba například:

Proč jsou nutné změny
1. Od vzniku až do dneška je letectví a kosmonautika tahounem technického pokroku a inovací
2. Evropa se dlouhodobo potýka s nedostatkem a poklesem v oblasti technických inovací
3. Evropa má dlouhodobě problém s dostatkem technicky zdatného a vzdělaného personálu na všech úrovních
4. Evropa má problém s vojenským zabezpečením po všech stránkách od kapcit v oblasti personálu, výroby, high-tech, atd.
5. Modelařina byla vždy motivační základnou polytechnického vzdělávání mládeže, kde se rodili motivovaní a zdatní technici a inženýři

Jak tomu čelit pomoci úlev a zjednodušení
1. Zjednodušit mládeži dostupnost tohoto koníčku bez zbytečných omezujících překážek
- zvednout a zrušit limity bez registrací a zkoušení do 250g takto
- věkem už od 8-10 let
- hmotností až do 0,5-0,8 kg
- elektronikou - povolit na palubě modelu jakoukoliv
- místem - mimo zástavby a ochranných pásem, kdekoliv bez omezení a s rádiomajákem navíc ochraný polokoule/válec +- 1-2 km plošně i výškově
- časově možnost letět do 1/2 hodiny od označení místa vzletu
2. Majitelům nemovitosti a pozemků vrátit jejích vlastnícká práva k úžívání svého majetku bez omezení
- umožnit jim bezplatně vyhlásit bezletové / soukromé - uzavřené letové zeměpisné zóny do výšky 300 m
3. cokoliv dalšího ...

10 May 2026 14:26 Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady 10 May 2026 14:26 Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
Vypadá to, že "legislatíva" pro modeláře vznikala a vzniká opravdu na "kvalitních" základech a opravdu "oberfest" transparentně... :o

Pouze několik sebraných bodů, které vznikli v čase, vzhledem k připravovaným změnám v oblasti dalšího omezování :
- geozony - létání pouze na UCL schválených a registrovaných modelářkých lezištích
- U-Space - létání pouze se vynucenými službami a za poplatky
- další limit 100 g - totální kriminalizace modelaření a odrazování mládeže od toho, aby se technicky vzdělávala
Takto aktuálně shromážděné níže a v souvislosti dalšího utahování šroubu, vypadjí opravdu hrozivě, pokud se nic zásadního nezmění a nestane...

1. Přiznání ředitele ÚCL viz. video níže a jeho přepis ohledně toho jak vznikla legislativní hranice 250g a kdo za to může

"Zde je přepis části rozhovoru, ve které Petr Plaček z ÚCL popisuje vznik limitu 250 g a testování ve spolupráci s ČVUT.
Přepis části rozhovoru: Vznik limitu 250 g a studie ČVUT
Moderátor:
„Jak se vlastně ČVUT v roce 2015 povedlo dát do kupy jakousi studii, že jakýkoliv bezpilotní prostředek do 250 g je bezpečný? Jak ta studie vlastně probíhala, jak vypadala?“ (17:01)
Petr Plaček:
„...říkali jsme si: ‚Hele, my prostě nevíme, co je bezpečné.‘ (17:57)
Náš přístup byl velice konzervativní. Říkali jsme si – kulka váží 5 gramů a taky vás může zabít, tak proč by vás nemohlo zabít něco, co váží 150 gramů? (18:03)
V té době se ČVUT nabídlo, že by mohlo vypracovat studii, kde otestují různé typy bezpilotních letadel.“ (18:44)
Petr Plaček:
„Měli tam figuríny vybavené vnitřními senzory a proti těm figurínám posílali různá letadla a nechávali je dopadnout na různé části těla. (18:53)
Z té studie jednoznačně vyšlo, že žádné 250gramové letadlo toho člověka neusmrtí. (19:07)
Sice ho může vážně zranit, ale ne zabít.“ (15:53)
Petr Plaček:
„Pamatuju si jednu zajímavost, že to nejkritičtější místo je z boku na krku. (19:13)
I letadla, která byla těžší, uměla člověka zranit, ale v okamžiku, kdy to letělo z boku na krk, tak to byly ty smrtelné události až do těch 250 g.“ (19:21)
Petr Plaček:
„Podařilo se nám na půdě Evropy prodat těch 250 g, které dneska klasifikují tu nejbezpečnější kategorii. (15:16)
V době, kdy se na půdě EASA diskutovalo o návrzích kolem 400 g, jsme vstoupili s touto studií a nakonec to prošlo.“ (15:32)"

https://www.youtube.com/watch?v=fvE6JTRH-MM

2. Postoj SMČR a jeho představitelů k možnostem jak modelářům diktovaná pravidla zmírnit
Předseda svazu Tomáš Ciniburk k možnostem má jasné stanovisko a v čase se zjevně moc nemění
https://rcfree.eu/viewtopic.php?p=16544#p16544 "vyhlásil, že ÚCL je parta úředníků bez jakéhokoliv práva něco nařizovat modelářům a žvanil o tom jak je bude posílat kamsi"
https://rcfree.eu/viewtopic.php?p=15593#p15593 k možnosti vyplnit dotazníku od EASA ve věci zjednodušení podmínek provozu modelářů, který zveřejnil i ÚCL, prohlásil na svém diskusním fóru RCmania toto:
"Na takové formuláře jsem odpovídal před 15 roky. Nakašlali na to.
Lepší je oslovit kamaráda z Řecka, které ma komisaře pro dopravu."
https://i.imgur.com/EPQTVljl.jpg

3. Doklad jak SMČR modelářům i ze svých řad opravdu pomáhá je z archívu diskuse raketaci.cz
https://web.archive.org/web/20210730123810/https://raketaci.cz/index.php/fofum-pokec-o-cem-koli/30-abeceda/78-pravidla-a-zasady-velkych-raket

"Mirku
Nemohu s tebou souhlasit a musím reagovat už to že již prakticky dnes povyšujete tyto pravidla ve stylu národní pravidla
Tohle nejsou národní pravidla , ale pravidla pro soutěže raketových modelů dle SMČR .
Bohužel se asi zase bude opakovat stejný scénář , jako u obřích RC modelů nad 20Kg,kdy potentáti z řad SMČR přišli s tím, že tyto modely se jich netýkají a jsou mimo jejich kategorie.Jak to dopadlo už jsis mohl přečíst v odkazech,které jsem tu dal.Jaká byla jednání s Ministerstvem dopravy a UCL tady nebudu rozepisovat,ale kouzlo bylo,když představitelé UCL sami argumentovali s tím,že jsme si pravidla a předpisy vytvořily samy a oni je jen použili a vylepšily.
Obři raketové modely,je nová rozvíjející se kategorie , která má svá specifika a jistě dojde k nějaké regulaci.Psát dnes že stejně větší výkony nezvládáme a to ani finančně je hloupost . Tyhle pravidla nevznikají jen pro nás teť tady,ale budou mít dopad i na rakeťáky po nás.Nemusí to již být problém finanční , technologie jdou stále dopředu,což vidíš i sám na vývoji za těch pár let .
Z hlediska bezpečnosti,provozu,stavby raketových modelů s tím asi nemá nikdo problém,ale proč nestačilo uvést jen celkový impuls motoru , proč do toho motat nějaké své národní specifikum , které vůbec nekoresponduje s okolnímy státy.Vyvstane další problém,a to se zahraniční účastí,třeba v rámci EU , kteří jedou na pravidlech typu NAR , TRIPOLI ti nebudou moci své modely zde prezentovat , pokud nebudou splňovat ono naše špecifikum ? Kouzlo totiž je v tom , že EU umožnila v rámci i leteckých směrnic a předpisů dotvorbu oněch národních pravidel mimo směrnice EU (strašák typu terorismus,letecká bezpečnost atd.).Tento problém již vyvstal právě u obřích RC modelů , snahou je sjednotit,či alespoň upravit váhové limity.
Až nastane doba , kdy UCL bude chtít řešit v nějakém doplňku nás tj,obří raketové modely spadne jím do vínku vlastní naše omezení jak výkonu tak i nějaké max hmotnosti a bude těžké s tím nějak hnout.
Přece ty pravidla nedělal nějaký amatér,ale zkušení rakeťáci a tak dle mne stačilo omezit max.impuls když už , a nemotat do toho ještě nějakou hmotnost . Fyzikální zákony přece ošulit nejdou a tak omezením výkonu,prakticky omezíš i váhu .(tím by byla otevřena cesta k dalšímu vývoji výkonu a kategorií směrem nahoru) Kontrola je jednoduchá -předstartovní - poměr váha/ výkon a pokud nebude dostačující přece může organizátor či komisař zakázat start. V prvním nástřelu bylo 5000Ns v pravidlech je 2500Ns ??
K pohonu se nebudu vyjadřovat,víš proč,ale zapomněly jste úplně na Hybridní motory.Tam z hlediska legislativy není takřka žádný problém ale určitě budou mít problém stavitelé , kteří již budou omezení váhovým limitem 20Kg dle mne zcela zbytečně a prakticky může dojít k tomu,že větší výkony a tím pádem i rakety nad 20kg úplně zazdí.
Další tvůj argument letové prostory.
Holý nesmyls i u nás je dostatek prostoru i výšky třeba i podle pravidel NAR , TRIPOLI . Stáhni si ICAO mapu zde
aisview.rlp.cz/ nebo zde www.lkzn.cz/files/ANC_ICAO_2012.pdf ,dávám ti ještě členění vzd.prostoru zde www.laacr.cz/pictures/prost_horizont_2006.jpg . Je jasné , že tyhle volné prostory nejsou kolem Prahy či jiných velkých měst,letišť ale vyskytují se u nás.
Není problém pro organizátory akci po dohodě si dotyčný prostor schválit či rezervovat s ŘLP,nebo letištěm .
Píšu to záměrně ve zjednodušené podobě ale opravdu to není až takový problém pro představu zde : cs.wikipedia.org/wiki/NOTAM
Další tvůj argumemnt že ti co nechtějí létat dle směrnic SMČR mohou si udělat licenci NAR,TRIPOLI problém jsem ti již popsal výše ale doplním,po schválení nějakých směrnic a dopl.leteckého .zákona MD UCL jim to bude v CZ tak akorát k prdu.
Nechápejte vše jako kritiku,autoři udělali dost práce,pouze upozorňuji na dle mne možné nedostatky.Nějaký dialog po schválení určitých pravidel je již prakticky forma monologu vzhledem k počtu nás postižených touto kategorií modelů raket.
Pokud je tahle forma diskuze zde na fóru horký brambor,tak ji odstraňte a vložte sen jen ona pravidla
Vojta "

Zkrácene je to o tomto:
Kritika SMČR: Autor kritizuje Svaz modelářů ČR za to, že se podle něj dostatečně nezasadil o zájmy raketových modelářů a vydává interní sportovní pravidla za obecně závazná „národní pravidla“.
Paralela s RC obry: Milan připomíná situaci u velkých RC letadel (nad 20 kg), kdy se SMČR od problému distancoval, což vedlo k tomu, že Úřad pro civilní letectví (ÚCL) převzal modelářské návrhy a následně je pro modeláře zpřísnil.
Jednání s úřady: Autor upozorňuje, že pasivita nebo špatná komunikace s Ministerstvem dopravy a ÚCL může vést k tomu, že státní orgány „použijí a vylepší“ (ve smyslu zpřísní) pravidla, která si modeláři původně sami navrhli.

Sportovní pravidla (SMČR) : To jsou pravidla pro soutěže. Určují, co musí model splňovat, aby mohl soutěžit v dané kategorii. To je v pořádku.
Národní legislativa (ÚCL/MD ČR) : To jsou zákony a nařízení od ÚCL.

Problém u obřích modelů (nad 20 kg) a který se bohužel někdy opakuje, nastal v momentě, kdy se sportovní pravidla bezmyšlenkovitě převala do státní legislativy jako obecně závazná pravidla pro všechny (i pro neorganizované/nesoutěžící/rekreační modely) za tichého nadšení ze strany SMČR, který tímto dostal zákonný glejt na monopol.
Pokud úředníci na ÚCL vezmou "soutěžní řád" a udělají z něj "zákon", vzniká paskvil, který zbytečně omezuje hobby létání (a rovný přístup pro všechny k technickému vzdělávání mládeže), které nemá se soutěžemi nic společného.
Argumentace, že se to už stalo a může stát znovu, je legitimní obava z úředního šimla, který si zjednodušuje práci přebíráním interních norem SMČR.

Závěr:
Pokud jsou to pravidla jen pro soutěže SMČR, je to v pořádku. Pokud se je někdo snaží naroubovat na létání mimo soutěže, je to špatně.

4. Další výtky a „přešlapy“ SMČR z komunity (jde o názory diskutujících)

A/ Povinné značení modelů a administrativa:
- povinnost označovat všechny modely (nad 250 g) registračním číslem SMČR a licencí je vnímána jako zbytečná byrokracie,
- kritika, že SMČR „přidává vlastní vrstvy“ nad to, co vyžaduje EU/ÚCL.

B/ Vliv na legislativu vs. pasivita:
- část modelářů tvrdí, že SMČR se příliš spoléhá na jednání v úzkém kruhu s úřady, bez otevřené diskuse s členskou základnou,
- příkladem je právě Doplněk X a následná pravidla – někteří mají pocit, že návrhy modelářů byly úřady „použity a zpřísněny“, jak popisuje i příspěvek o velkých raketách.

C/ Vnitřní fungování SMČR (stanovy, hlasování, majetek):
- na plastikářských fórech se řeší klíč hlasů na konferenci,
- obavy, jak se nakládá s majetkem klubů při odchodu ze svazu,
- diskuse, zda SMČR skutečně reprezentuje vůli většiny modelářů, nebo spíš „své“ struktury.

D/ Komunikační styl a moderování diskusí:
- kritika cenzury a moderování diskusí na některých fórech (RCMania) ve prospěch vedení SMČR/KLeM,
- pocit, že nepohodlné názory jsou potlačovány, místo aby se věcně řešily.

08 Oct 2024 11:45 Jak na zalétání házedel a dalších volných modelů letadel návod pro začátečníky 08 Oct 2024 11:45 Jak na zalétání házedel a dalších volných modelů letadel návod pro začátečníky
Něco málo o seřízení geometrie modelů letadel = zalétání modelů, tak aby skutečně létali, už bylo zmíněno ve vlákně o papírových modelech letadel .
https://rcfree.eu/download/file.php?id=1063&mode=view

Výborný článek na tohle téma vyšel v časopise Modelář, 11/1980, str.5 zde je jeho automatický přepis:
"
Správné zalétání základ úspěchu!

O létání s házedly bylo již v Modeláři popsáno hodně stránek. V tomto článku jsou shrnuty zásady pro ty, kteří se zabývají kategorií H jen krátkou dobu a nemají k dispozici starší ročníky našeho časopisu.

Házedla se od většiny jiných bezmotorových modelů liší tím, že při jejich seřizování musíme počítat také s „motorovou“ fází letu (stoupavý let po vyhození). Velkou část letových vlastností „nadělíme“ modelu již při stavbě; dbáme, aby modely byly pevné a nezkřivené. Pokroucený model může sice také dosahovat dobrých výkonů, nejčastěji však nelétá vůbec.

Rčení „čistě postaveno - napůl zalétáno“ platí i u házedel. Při zalétávání, respektive již při stavbě, musíme mít na paměti následující zásady:

■ K získání co největší výšky, potřebné k dobrému výkonu modelu, musíme nacvičit prudký švih paží. Hrubá síla není pro vyhození několika gramového házedla nutná.

■ Podle švihu paže volíme vhodnou velikost modelu. Postavíme-li menší, není to dobré, avšak vyloženě špatné je, postavit model příliš velký. Takové házedlo nevyhodíme, lépe řečeno nevyhodíme je tak vysoko, aby plynule přešlo do klouzavého letu.

■ Model nelze házet jednou silně, podruhé slabě a chtít na něm, aby pokaždé letěl stejně. Snažíme se jej sice vyhodit co nejvíc, vždy však stejně prudce a se stejným náklonem.

■ Před každým hodem zkontrolujeme směr větru. Může se totiž velmi rychle změnit. Modely házíme zásadně jen proti větru!

■ Velikost výchylek - zejména u ocasních ploch - měníme, vzhledem k velké rychlosti házedla krátce po vyhození, jen velmi opatrně. Nezřídka se stává, hlavně u nového modelu během zalétávání, že se některé jeho části působením rozličných vlivů vracejí do původního nesprávného nastavení. Neustálá kontrola stavu je proto nezbytná.

■ V seřízení měníme pokaždé jen jedinou veličinu, abychom mohli pozorovat, jak se po tomto zásahu změnilo chování modelu.

■ Dokonalý klouzavý let budeme seřizovat až na konci zalétávání.

Pro zalétávání vybereme způsobilý terén (neměl by mít tvrdý povrch) a počkáme na vhodné počasí - bez větru a termického proudění, které zkresluje chování modelu. Během zalétávání vyhledáváme nejvhodnější velikost a vzájemný poměr výchylek ocasních ploch, pozitivů a negativů na křídle a správnou hmotnost zátěže. Proto musíme postavit modely tak, aby bylo možné výchylky nastavit. Přestože je to nanejvýš logické, jsou často vidět házedla, u nichž buď nelze křídlem a ocasními plochami ani hnout, anebo naopak pro poddimenzovanost modelu nejsou nastavené výchylky stálé.

Model nejdříve jen zhruba zakloužeme.

Pro dovažování použijeme plastelínu.
V další fázi zalétávání nakroutíme na obou koncích křídla negativy (když chytnete konec křídla a nakroutíte ho náběžkou dolů a odtokovkou nahoru, tak získáme negativ) a asi v polovině levé půlky křídla pozitiv (náběžka nahoru a odtokovka dolů). Správný poměr zkroucení ihned vyzkoušíme. Model by měl nyní v kluzu zatáčet vlevo, přestože jeho svislá ocasní plocha (SOP) není vychýlena. Zatáčí-li vpravo, dopustili jsme se chyby již při stavbě. Příčiny mohou být následující: zborcená SOP, křídlo není přilepeno kolmo na osu trupu, při slepování křidla do vzepětí jsme každé polovině dali jiné nastavení, trup je prohnutý nebo profil křídla je na obou polovinách různý. Jak odstranit tyto závady, bylo popsáno v seriálu Začínáme stavět raketoplány (Modelář 6/1980). Je-li vše v pořádku (model zatáčí v kluzu doleva), vyhodíme házedlo, skloněné pravou polovinou křídla k zemi, dost velkou rychlostí šikmo vzhůru. Sledujeme jen první, nejrychlejší část letu - kam a s jakým náklonem v ní model letí. Házedlo se správně nakrouceným křídlem by mělo letět vzhůru v pravé stoupavé spirále. Je-li pozitiv na levé polovině křídla příliš velký, model prolétne v příkrém náklonu nízko nad zemí ostrým pravým obloukem. Pozitiv je pak třeba zmenšit! Je-li pozitiv příliš malý, model nejdříve strmě stoupá a pak se stáčí stále více doleva. V tom případě pozitiv buď zvětšíme, nebo jej ponecháme a zvětšíme negativ na pravém konci křídla.

Teprve po správném nakroucení negativů a pozitivu na křídle se věnujeme seřizování vodorovné ocasní plochy (VOP). Jakákoliv snaha modelu letět do prostoru za naší hlavou znamená, že úhel nastavení VOP je příliš velký. Postupně jej proto zmenšujeme ohýbáním zadní části
VOP dolů. Bude přitom pravděpodobně nutné i ubrat zátěž z přední části modelu. Může se nám ovšem stát, že úhel nastavení VOP je příliš malý. V takovém případě model vyletí vzhůru, překlopí se a padá zase dolů. Pokud při pádu dolů model houpe, přidáme zátěž do přední Části
trupu tak, aby padal rovně k zemi. Po docílení takového zdánlivě velice špatného letu jsme jen krůček od cíle. Stačí mírně natáhnout VOP (její zadní část nepatrně vychýlit vzhůru) a model začne na vrcholu dráhy bez ztráty výšky přecházet do klouzavého letu. Zde je na místě upozornit, že i dobře seřízený, leč malou silou vržený model, se bude chovat, jakoby měl úhel nastaveni VOP příliš malý.

Jestliže model přechází plynule do klouzavého letu, zbývá jen vychýlením SOP upravit kroužení. Je třeba si uvědomit, že výchylka SOP a velikost zátěže v přední části modelu spolu souvisejí. Zmenšujeme-li kruhy, začíná být model těžký na hlavu a zátěž je třeba ubrat. Naopak při zvětšování kruhů zátěž přidáváme. Nastavením SOP a správným vyvážením seřídíme dokonalý kluz modelu. Pokud by během zalétávání chování modelu odporovalo uvedeným zásadám, hledejme chybu v tom, že se již nakroucené díly modelu vrátily k nesprávnému nastavení.

Popsaným způsobem lze běžné házedlo dokonale seřídit. S přibývající praxí budete modely zalétávat stále lépe. Přesto se pokuste sehnat starší ročníky Modeláře, abyste si přečetli, co o házedlech napsali Zbyněk Valsa, Jiří Kalina, Jiří Trnka, článek o motorových modelech od
Rudolfa Černého i již zmíněný seriál o raketoplánech od J.TáborskéhoaT. Sládka. Z nich jsem - mimo jiné - čerpal i pro tento článek.
J. Dušek, Litoměřice
"
11Modelar_November_1980_07.jpg

Dalším výborným zdrojem informací o problematice jak zalétávat modely letadel byl seriál článků s názvem "Jak zalétávat",
https://historickemodely.cz/wp-content/uploads/2022/12/Bez-nazvu0-e1670163669453.png
který napsal Antonín Koťátko a vyšel v časopise Modelář , čísla 3 až 8 ročník 1980.

Ukázka ze seriálu článků o zalétání modelů od A.Koťátka je tady https://historickemodely.cz/uncategorized/jak-zaletavat/ a názorné grafické přílohy například druhy vzpěti křídel
https://historickemodely.cz/wp-content/uploads/2022/12/Bez-nazvu5.png

16 Sep 2014 20:09 VÍKEND NA NOVĚ DNES !!! 16 Sep 2014 20:09 VÍKEND NA NOVĚ DNES !!!
Ahoj,dnes večer bude na NOVĚ ve víkendu reportáž o pilotovi práškovacího čmeláku

22 Jan 2026 16:58 Re: Letecké simulátory prvoválečných letadel - Aces high, Rise of Flight, Flying Circus a další... 22 Jan 2026 16:58 Re: Letecké simulátory prvoválečných letadel - Aces high, Rise of Flight, Flying Circus a další...
Tý vole, snad to není sám Burnes z =FCU=? Kde se tady bereš, chlape? Zaslechl jsem, jak si fóglové štěbetali, že ještě lítáš, je to pravda?