Pylon na větroně

Zde je místo pro vaše návrhy a konstrukce modelů, strojů a přístrojů. Zkrátka vše, co se stvořilo ve vaší hlavě a ruce dokonaly výsledek.
PavelN
Plodný uživatel
Příspěvky: 199
Registrován: 17 čer 2011 13:20

Re: Pylon na větroně

Příspěvek od PavelN »

Nějaké všeobecné zásady nenapíšu, ale v případě umístění pohonu jak mám na svém větroni platí vyosení motoru do plusu, tzn. nahoru. V mém případě to provedu pouhým přihnutím toho eLka na kterém je přichycen samotný motor. Vyosení motoru do starny mám řešeno trochu většími dírami v samotném eLku ve kterých to jde mírně vychýlit a opět dotáhnout.
No ještě dám pár startů a pak napíšu zda budu řešit výkonnější motor, nebo se spokojím s tímto. Jinak létání s pylonem je pro mne řešení, jak létat kdy se mi chce a nebýt závislý na nikom a na ničem. Žádné drastické zhoršení letových vlastností se nekonalo a nekoná. Troufám si říct, že pro běžné, nerad používám termín "rekreační" létání, protože já stejně nijak jinak nelétám, přítomnost pylonu letové vlastnosti téměř nijak neovlivňuje. Při termickém létání to já sám nijak nepociťuju a jediné kdy je let trochu ovlivněn je nízko nad zemí, kdy přistání jsou poměrně krátká a je tudíž potřeba držet model mírně na rychlosti. Ovladatelnost modelu VT-116 je až překvapivě dobrá a to i přes to , že je řešen jen jako V2. Pokud někdy seženu někoho kdo mi nahraje nějaké video dal bych to někam, pokud to teda zvládnu :oops: , no možná postavit další éro pro mě bude jednodušší :D .
Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba)
http://aero1000.rajce.idnes.cz/

Uživatelský avatar
REX
Mazák
Příspěvky: 1808
Registrován: 01 dub 2012 20:36
Bydliště: kousek od Náchoda, občas chata Rašovice

Re: Pylon na větroně

Příspěvek od REX »

PavelN píše:Nějaké všeobecné zásady nenapíšu, ale v případě umístění pohonu jak mám na svém větroni platí vyosení motoru do plusu, tzn. nahoru. V mém případě to provedu pouhým přihnutím toho eLka na kterém je přichycen samotný motor. Vyosení motoru do starny mám řešeno trochu většími dírami v samotném eLku ve kterých to jde mírně vychýlit a opět dotáhnout.
Říkal jsem si, že je na fotkách vyosený nahoru, myslel jsem si, že to bude asi jinak, než když je motor v čumáku...
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho, co dělám...

PavelN
Plodný uživatel
Příspěvky: 199
Registrován: 17 čer 2011 13:20

Re: Pylon na větroně

Příspěvek od PavelN »

Tak jsem měl dovolenou a chodil létak jak jen to šlo. Silnější motor zatím tedy řešit nebudu, těch necelých 200 W mi zatím stačí u obou větroňů (VSO-10 a VT 116). V bezvětří to stoupá celkem slušně a pokud to "nenosí" tak létám jen tak s motorem na 1/2! plynu. Po 15-ti minutovém motorovém létání dobíjím do 3s 2200 mAh cca 1100-1400 mAh. Což myslím je na 3 m větroň celkem slušné. A nakonec takové pomalé větroňoidní přelety v malé výšce jsou celkem zajímavé. Pokud to nosí není co řešit.
Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba)
http://aero1000.rajce.idnes.cz/

Uživatelský avatar
REX
Mazák
Příspěvky: 1808
Registrován: 01 dub 2012 20:36
Bydliště: kousek od Náchoda, občas chata Rašovice

Re: Pylon na větroně

Příspěvek od REX »

Tady je pěkně vyosení motoru na pylonu vyfoceno a narýsováno ;)
http://www.rcalbum.com/photoView.php?id ... r=8&amode=
Létám jak umím, ale hlavně pro radost z toho, co dělám...

Robinsson
Zelenáč
Příspěvky: 22
Registrován: 20 dub 2012 19:14

Re: Pylon na větroně

Příspěvek od Robinsson »

nebylo by od věci tam dát sklopku ?

PavelN
Plodný uživatel
Příspěvky: 199
Registrován: 17 čer 2011 13:20

Re: Pylon na větroně

Příspěvek od PavelN »

O sklopce jsem uvažoval, ovšem musela by být tlačná vrtule. Zatím jsem to řešil pouze takto, zda to vůbec bude fungovat. Možná na příští rok pořeším tu tlačnou sklopku. Vlastně jen otočím motor a podle toho jak to vypadá nebudu muset nic předělávat, jen vyvrtám 2 díry navíc pro uchycení toho držáku motoru.
Aeronca 10ccm (1,8m), Symfonik V2 (3m), VSO-10 (3m -Fara), VT-116 (3m -Fara), motorový kluzák (2,3m - vlastní konstrukce), L-13 Blaník (3,25m - Fara - stavba)
http://aero1000.rajce.idnes.cz/

hashpi
Zkušený
Příspěvky: 663
Registrován: 19 říj 2013 21:26
Bydliště: Vysocina
Kontaktovat uživatele:

Re: Pylon na větroně

Příspěvek od hashpi »

Pokud jde o spravne vyoseni motoru u pylonu, tak v modelari o tom byl clanek. naskenuju a hodim link ;)


BeneFitmodel
Zkušený
Příspěvky: 697
Registrován: 06 črc 2022 07:03
Bydliště: střední EU

Re: Pylon na větroně

Příspěvek od BeneFitmodel »

Škoda že ty skeny jsou pryč, což se na internetu běžně děje.

Dobré by bylo napsat alespoň jaký byl původní zdroj, tj. uvést čísla a ročníky těch Modelář časaků... to by se pak i po letech dalo dohledat a bylo by to k úžitku. ;)

Nicméně o úhlech vyosení tlačného pohonu lze něco najít i zde.
http://rcfree.eu/viewtopic.php?f=9&t=966
Kostka stěží vysvětlí úsečce a už vůbec ne bodu, že existují i jiné dimenze života, než jsou v tom jejich ... ;-)

Odpovědět

Zpět na „Vlastní tvorba“