Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
-
moza
- Znalý uživatel

- Posts: 83
- Joined: 18 Feb 2025 17:35
- 1
- Has thanked: 103 times
- Been thanked: 53 times
-
Kategorie modeláře:
Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
EK je alibisticka sebfanka. Misto aby vyresila zakon umoznujici i v miru sundat drony ktere v zakazane zone nemaji co delat zakazou detem technicke vzdelani.
V te verejne vyzve je to formulovano dobre.
"2. NE nesmyslné byrokracii: Limit 100 g je populismus
Povinnost registrovat drony od 100 g (váha tabulky čokolády) nevyřeší terorismus, ale zlikviduje vzdělávací kroužky a technické zájmy našich dětí.
Útočník se registrovat nebude. Vaše opatření dopadne pouze na slušné občany a školáky.
Zastavte šikanu modelářů. Návrh na 100g limit je pouze teatrální gesto, které v praxi nefunguje a jen zvyšuje hory zbytečných dat v registrech."
Tlachanim zde se akorat ztraci cas neco udelat. Admin by mel vyuzit tuto platformu a zorganizovat protest, rozeslat temer 600 mailu vsem diskutujicim s zadosti o pomoc neni pro zacatek malo a v sezone kdy se lidi potkavaji na letistich a mohou protest dal sirit to muze byt posledni kapka a jiskra k necemu vetsimu.
Navodu jak na to, uz zde par bylo, jen musi byt vule se tomu zlu postavit.
Ale je takove odhodlani mezi modelari?
V te verejne vyzve je to formulovano dobre.
"2. NE nesmyslné byrokracii: Limit 100 g je populismus
Povinnost registrovat drony od 100 g (váha tabulky čokolády) nevyřeší terorismus, ale zlikviduje vzdělávací kroužky a technické zájmy našich dětí.
Útočník se registrovat nebude. Vaše opatření dopadne pouze na slušné občany a školáky.
Zastavte šikanu modelářů. Návrh na 100g limit je pouze teatrální gesto, které v praxi nefunguje a jen zvyšuje hory zbytečných dat v registrech."
Tlachanim zde se akorat ztraci cas neco udelat. Admin by mel vyuzit tuto platformu a zorganizovat protest, rozeslat temer 600 mailu vsem diskutujicim s zadosti o pomoc neni pro zacatek malo a v sezone kdy se lidi potkavaji na letistich a mohou protest dal sirit to muze byt posledni kapka a jiskra k necemu vetsimu.
Navodu jak na to, uz zde par bylo, jen musi byt vule se tomu zlu postavit.
Ale je takove odhodlani mezi modelari?
- LEON
- Admin

-
Guru
- Posts: 2969
- Joined: 06 Jul 2022 07:37
- 4
- Location: Nové Město nad Metují
- Has thanked: 1120 times
- Been thanked: 357 times
-
Kategorie modeláře:
Organizace:
Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
Tady je z těch 600 lidí drtivá většina pasivních konzumentů obsahu, od nich žádnou aktivitu nemůžeš čekat, když nejsou dost aktivní ani na to, aby napsali jediný úvodní příspěvek
Jestli chceš opravdu ÚČINNĚ oslovit masu modelářů, musíš to udělat tam, kde jich jsou spíš desetitisíce než stovky, namátkou např.:
Ale jediní, kteří soustavně roky komunikují s poslanci PSP ČR nebo s Europoslanci ohledně modelářské legislativy, je zastupitelstvo SMČR, ti mají přímý kanál k regulátorům a jejich hlas má institucionální váhu, o nikom jiném nevím, že by poslance zkoušel alespoň oslovit. Ostatní modeláři jsou buď spokojení, nebo jim to je spíš úplně jedno. Upřímně, ve svém nejbližším modelářském okolí vidím, že tady modeláři nějakou legislativu, registrace, QR kódy na modelech nebo testy neřeší vůbec, pokud o ní vůbec ví...
Jestli chceš opravdu ÚČINNĚ oslovit masu modelářů, musíš to udělat tam, kde jich jsou spíš desetitisíce než stovky, namátkou např.:
- FB skupina Letecké modelářství (10 tisíc uživatelů) https://www.facebook.com/groups/651705271636487
- RC mánie (21 tisíc uživatelů) https://www.rcmania.cz/
- FB skupina Létáme s Drony (28 tisíc uživatelů) https://www.facebook.com/groups/2436861226605675
- FB skupina Drony CZ/SK (28 tisíc uživatelů) https://www.facebook.com/groups/drony.cz.sk
Ale jediní, kteří soustavně roky komunikují s poslanci PSP ČR nebo s Europoslanci ohledně modelářské legislativy, je zastupitelstvo SMČR, ti mají přímý kanál k regulátorům a jejich hlas má institucionální váhu, o nikom jiném nevím, že by poslance zkoušel alespoň oslovit. Ostatní modeláři jsou buď spokojení, nebo jim to je spíš úplně jedno. Upřímně, ve svém nejbližším modelářském okolí vidím, že tady modeláři nějakou legislativu, registrace, QR kódy na modelech nebo testy neřeší vůbec, pokud o ní vůbec ví...
FPV Air Combat - Hledáme nadšence pro tuto adrenalinovou modelářskou disciplínu, více info ZDE
Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
Poslanci a už vůbec ne europoslanci nic řešit nebudou.
Jejich zájmové skupiny jsou úplně jinde než nějací modeláři.
Tohle dojde do stavu, že budou postupně přitvrzovat tak dlouho, až se začne ofiko létat načerno.
Potom možná někomu dojde, že modeláři nebyli to největší nebezpečí. Nebezpečné budou hovada co to jednou pošlou někam na fotbalový stadion, hudební vystoupení .... To jsou ale lidi, o kterých se už dnes ví, že jsou problémoví, ale nikdo je nehlídá, nekontroluje.
Podívejte se, co se děje kolem. V Německu má každý uzenáč nůž. Já když tam jedu, nesmím mít v autě ani pepřák proti němu.
Když zapomenu pepřák vyndat před cestou mimo ČR, je to za dost peněz a oni to kontrolují.
Všichni ví, že "dronaři" většinou létají výrazně mimo povolené limity. Až na naprosté výjimky.
To samé, část modelářů. Ta menší.
Když budu létat s dronem mimo přímou viditelnost 10km daleko, tak jednou přijde nějaký průser skoro jistě.
Když budu létat s modelem ve 300m kde nic není a je tam jen těch povolených 120m, tak ta nařízení porušuji, ale nebude to tak tragické. Když ale budu dělat výškové rekordy na vlastní pěst do kilometru, opakovaně, vystavovat grafy na ksichbůku, nebo RCmanii, tak jsem hovado, protože tyhle stránky sleduje ÚCL a přijme patřičná opatření. Blbé je, že ne vůči tomu jednotlivci, ale plošně pro všechny.
Jejich zájmové skupiny jsou úplně jinde než nějací modeláři.
Tohle dojde do stavu, že budou postupně přitvrzovat tak dlouho, až se začne ofiko létat načerno.
Potom možná někomu dojde, že modeláři nebyli to největší nebezpečí. Nebezpečné budou hovada co to jednou pošlou někam na fotbalový stadion, hudební vystoupení .... To jsou ale lidi, o kterých se už dnes ví, že jsou problémoví, ale nikdo je nehlídá, nekontroluje.
Podívejte se, co se děje kolem. V Německu má každý uzenáč nůž. Já když tam jedu, nesmím mít v autě ani pepřák proti němu.
Když zapomenu pepřák vyndat před cestou mimo ČR, je to za dost peněz a oni to kontrolují.
Všichni ví, že "dronaři" většinou létají výrazně mimo povolené limity. Až na naprosté výjimky.
To samé, část modelářů. Ta menší.
Když budu létat s dronem mimo přímou viditelnost 10km daleko, tak jednou přijde nějaký průser skoro jistě.
Když budu létat s modelem ve 300m kde nic není a je tam jen těch povolených 120m, tak ta nařízení porušuji, ale nebude to tak tragické. Když ale budu dělat výškové rekordy na vlastní pěst do kilometru, opakovaně, vystavovat grafy na ksichbůku, nebo RCmanii, tak jsem hovado, protože tyhle stránky sleduje ÚCL a přijme patřičná opatření. Blbé je, že ne vůči tomu jednotlivci, ale plošně pro všechny.
- BeneFitmodel
- Moderátor

-
Mazák
- Posts: 1612
- Joined: 06 Jul 2022 07:03
- 4
- Location: střední EU
- Has thanked: 374 times
- Been thanked: 432 times
-
Kategorie modeláře:
Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
Tak tímhle příspěvkem se tahle poslední možnost a místo odporu neorganizovaných modelářů dokonale pohřbilo.LEON wrote: ↑22 Jun 2026 12:33 Tady je z těch 600 lidí drtivá většina pasivních konzumentů obsahu, od nich žádnou aktivitu nemůžeš čekat, když nejsou dost aktivní ani na to, aby napsali jediný úvodní příspěvek![]()
Jestli chceš opravdu ÚČINNĚ oslovit masu modelářů, musíš to udělat tam, kde jich jsou spíš desetitisíce než stovky, namátkou např.:
- FB skupina Letecké modelářství (10 tisíc uživatelů) https://www.facebook.com/groups/651705271636487
- RC mánie (21 tisíc uživatelů) https://www.rcmania.cz/
- FB skupina Létáme s Drony (28 tisíc uživatelů) https://www.facebook.com/groups/2436861226605675
U těch uživatelů dronů je zřejmě nejvyšší počet lidí, kteří legislativu opravdu řeší a dodržují, stačí jeden letmý pohled na DroneMap za pěkného počasí, kolik lidí tam poctivě nahlásí let svého dronu a kolik modelářů let svého RC modelu. I na těch FB droních skupinách se použití DroneMap řeší každou chvilku a spousta lidí se tam na to ptá, na rozdíl od leteckých modelářů na jejich FB skupinách a fórech.
- FB skupina Drony CZ/SK (28 tisíc uživatelů) https://www.facebook.com/groups/drony.cz.sk
Ale jediní, kteří soustavně roky komunikují s poslanci PSP ČR nebo s Europoslanci ohledně modelářské legislativy, je zastupitelstvo SMČR, ti mají přímý kanál k regulátorům a jejich hlas má institucionální váhu, o nikom jiném nevím, že by poslance zkoušel alespoň oslovit. Ostatní modeláři jsou buď spokojení, nebo jim to je spíš úplně jedno. Upřímně, ve svém nejbližším modelářském okolí vidím, že tady modeláři nějakou legislativu, registrace, QR kódy na modelech nebo testy neřeší vůbec, pokud o ní vůbec ví...
Kostka stěží vysvětlí úsečce a už vůbec ne bodu, že existují i jiné dimenze života, než jsou v tom jejich ... 
Úplně jiný level je EU, její instituce EASA a tamní politici, řebříček vede H.Virkkunen
a její nová regulace modelářů a vzdělání dětí
Úplně jiný level je EU, její instituce EASA a tamní politici, řebříček vede H.Virkkunen
- LEON
- Admin

-
Guru
- Posts: 2969
- Joined: 06 Jul 2022 07:37
- 4
- Location: Nové Město nad Metují
- Has thanked: 1120 times
- Been thanked: 357 times
-
Kategorie modeláře:
Organizace:
Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
Však vidíš sám, že zájem o tohle téma je mezi modeláři dlouhodobě nulový a když už člověk na nějakém modeloářském fóru tohle téma nadhodí, tak přijde jen výsměch... Tak to asi drtivé většině modelářů takhle vyhovuje 
FPV Air Combat - Hledáme nadšence pro tuto adrenalinovou modelářskou disciplínu, více info ZDE
-
moza
- Znalý uživatel

- Posts: 83
- Joined: 18 Feb 2025 17:35
- 1
- Has thanked: 103 times
- Been thanked: 53 times
-
Kategorie modeláře:
Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
Stav legislativy a podminky modelaru tomu jejich pristupu proto take odpovidaji.
Az se divim staremu panovi Doupovcovi, ze tu super knizku napsal...
- BeneFitmodel
- Moderátor

-
Mazák
- Posts: 1612
- Joined: 06 Jul 2022 07:03
- 4
- Location: střední EU
- Has thanked: 374 times
- Been thanked: 432 times
-
Kategorie modeláře:
Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
Přesunu diskusi o nařízení ÚCL aby SMČR vyvinul apku ModelMap sem, jelikož se to stává legitimním tématem pro všechny modeláře, jak se níže dozvíte.
V odkazu výše se zmiňuje rozhodnutí ÚCL, má to jeden zásadní háček, jeho znění není veřejně dostupné.
Rozhodnutí ÚCL č. j. 002371-26-701 je velmi pravděpodobně správní rozhodnutí, kterým bylo SMČR vydáno nebo změněno oprávnění podle evropských pravidel pro provoz modelů. Samotné číslo jednací ale nestačí – potřebujeme znát obsah rozhodnutí, protože právě z něj lze zjistit, jaké povinnosti byly SMČR skutečně uloženy.
Po prověření veřejně dostupných zdrojů jsem nenašel veřejně zveřejněné znění rozhodnutí č. j. 002371-26-701.
JE TO PONĚKUD NEOBVYKLÉ
Vyvstává otázka zda je to normální a legitimní, že státní instituce spravující veřejný prostor - provoz ve vzduchu vydá neveřejné oprávnění pro provoz ve veřejném prostoru?!
1. Veřejný prostor × neveřejné podmínky
To je podle mě nejzajímavější otázka.
Vzdušný prostor je:
- veřejný statek,
- regulovaný státem,
- využívaný i jinými osobami.
Pokud stát řekne:
- členové SMČR mohou létat za jiných podmínek než ostatní,
- pak už nejde jen o interní vztah mezi ÚCL a SMČR.
Vzniká veřejný zájem znát:
- jaké výjimky byly uděleny,
- proč,
- za jakých podmínek,
- jaká jsou omezení.
2. Z pohledu principů dobré správy
OECD, Evropská komise i české správní právo obecně podporují zásady:
- transparentnosti,
- předvídatelnosti,
- rovného zacházení,
- přezkoumatelnosti.
Pokud významná část pravidel pro využívání veřejného vzdušného prostoru vyplývá z neveřejného dokumentu, může to vyvolávat otázky:
- Jak mají ostatní subjekty vědět, jaká pravidla platí?
- Jak mohou posoudit rovné zacházení?
- Jak lze kontrolovat přiměřenost podmínek?
To jsou legitimní otázky a je nutné se začít ptát i na další věci.
Položil bych otázky:
1. Je rozhodnutí ÚCL č. j. 002371-26-701 veřejně přístupné?
2. Pokud není, na základě jakého právního důvodu není zveřejněno?
3. Byla zveřejněna anonymizovaná verze?
4. Které části rozhodnutí podléhají ochraně a proč?
5. Jak mohou členové SMČR a ostatní uživatelé vzdušného prostoru ověřit podmínky, které rozhodnutí stanoví?
6. Je v souladu se zásadou transparentnosti veřejné správy, aby významné provozní podmínky pro využívání veřejného vzdušného prostoru byly obsaženy pouze v individuálním, veřejnosti nedostupném rozhodnutí?
To jsou podle mého názoru věcné a odborně obhajitelné otázky, které si zaslouží odpověď, aniž by předem předpokládaly pochybení ÚCL nebo SMČR.
V odkazu výše se zmiňuje rozhodnutí ÚCL, má to jeden zásadní háček, jeho znění není veřejně dostupné.
Rozhodnutí ÚCL č. j. 002371-26-701 je velmi pravděpodobně správní rozhodnutí, kterým bylo SMČR vydáno nebo změněno oprávnění podle evropských pravidel pro provoz modelů. Samotné číslo jednací ale nestačí – potřebujeme znát obsah rozhodnutí, protože právě z něj lze zjistit, jaké povinnosti byly SMČR skutečně uloženy.
Po prověření veřejně dostupných zdrojů jsem nenašel veřejně zveřejněné znění rozhodnutí č. j. 002371-26-701.
JE TO PONĚKUD NEOBVYKLÉ
Vyvstává otázka zda je to normální a legitimní, že státní instituce spravující veřejný prostor - provoz ve vzduchu vydá neveřejné oprávnění pro provoz ve veřejném prostoru?!
1. Veřejný prostor × neveřejné podmínky
To je podle mě nejzajímavější otázka.
Vzdušný prostor je:
- veřejný statek,
- regulovaný státem,
- využívaný i jinými osobami.
Pokud stát řekne:
- členové SMČR mohou létat za jiných podmínek než ostatní,
- pak už nejde jen o interní vztah mezi ÚCL a SMČR.
Vzniká veřejný zájem znát:
- jaké výjimky byly uděleny,
- proč,
- za jakých podmínek,
- jaká jsou omezení.
2. Z pohledu principů dobré správy
OECD, Evropská komise i české správní právo obecně podporují zásady:
- transparentnosti,
- předvídatelnosti,
- rovného zacházení,
- přezkoumatelnosti.
Pokud významná část pravidel pro využívání veřejného vzdušného prostoru vyplývá z neveřejného dokumentu, může to vyvolávat otázky:
- Jak mají ostatní subjekty vědět, jaká pravidla platí?
- Jak mohou posoudit rovné zacházení?
- Jak lze kontrolovat přiměřenost podmínek?
To jsou legitimní otázky a je nutné se začít ptát i na další věci.
Položil bych otázky:
1. Je rozhodnutí ÚCL č. j. 002371-26-701 veřejně přístupné?
2. Pokud není, na základě jakého právního důvodu není zveřejněno?
3. Byla zveřejněna anonymizovaná verze?
4. Které části rozhodnutí podléhají ochraně a proč?
5. Jak mohou členové SMČR a ostatní uživatelé vzdušného prostoru ověřit podmínky, které rozhodnutí stanoví?
6. Je v souladu se zásadou transparentnosti veřejné správy, aby významné provozní podmínky pro využívání veřejného vzdušného prostoru byly obsaženy pouze v individuálním, veřejnosti nedostupném rozhodnutí?
To jsou podle mého názoru věcné a odborně obhajitelné otázky, které si zaslouží odpověď, aniž by předem předpokládaly pochybení ÚCL nebo SMČR.
Kostka stěží vysvětlí úsečce a už vůbec ne bodu, že existují i jiné dimenze života, než jsou v tom jejich ... 
Úplně jiný level je EU, její instituce EASA a tamní politici, řebříček vede H.Virkkunen
a její nová regulace modelářů a vzdělání dětí
Úplně jiný level je EU, její instituce EASA a tamní politici, řebříček vede H.Virkkunen
- joskapilot
- Plodný uživatel

- Posts: 417
- Joined: 07 Jul 2022 18:10
- 4
- Has thanked: 214 times
- Been thanked: 193 times
-
Kategorie modeláře:
Organizace:
Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
Bene ať SMČR nemusím to víš, tak si ověřuji data pomocí AI a dle toho je vše legislativně v pořádku, cituji AI Gemini: ( o morálním pohledu to není, jen legislativa je OK )
Odpověď na vaši otázku je jednoduchá: Ne, v postupu SMČR ani Úřadu pro civilní letectví (ÚCL) není nic protiprávního ani diskriminačního.
Odlišné podmínky létání pro členy modelářských spolků naprosto přesně odpovídají platné evropské i české legislativě.
1. Proč má SMČR odlišná pravidla než běžný pilot (A1/A3)?
Právní rámec regulace drony a modelů letadel (Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/947 a český Zákon o civilním letectví č. 49/1997 Sb., § 54n–54p) obsahuje dva hlavní režimy:
Kategorie Open (A1, A2, A3): Určena pro širokou veřejnost a neorganizované piloty. Pravidla jsou nastavená přísně a plošně (např. limit výšky 120 m nad zemí, zákaz přelétávání lidí, provoz výhradně na přímou dohlednost atd.).
Kategorie spolků a klubů (Článek 16 Nařízení (EU) 2019/947): Evropský zákonodárce záměrně myslel na tradiční letecké modeláře. Článek 16 umožňuje národnímu úřadu (ÚCL) vydat Oprávnění k provozu pro spolek.
V rámci tohoto oprávnění může spolek získat provozní úlevy (vyšší letové hladiny na schválených plochách, specifické podmínky pro FPV, jiný věkový limit apod.), protože spolek přebírá právní a bezpečnostní garance za své členy.
2. Jedná se o diskriminaci neorganizovaných modelářů?
Z právního hlediska o diskriminaci nejde, a to z několika důvodů:
Garance odpovědnosti a bezpečnostní řád: Člen SMČR nelétá v „anarchii“. SMČR musel úřadu doložit vlastní Bezpečnostní řád, systém interního vzdělávání, evidenci členů a systém řízení bezpečnosti na registrovaných plochách. Výjimka je tedy vykoupena tím, že spolek na sebe bere dohled a organizační zátěž.
Není to exkluzivní výsada pro SMČR: ÚCL nevydal výjimku pro SMČR jako jediného vyvoleného. Jakýkoliv jiný registrovaný spolek nebo klub v ČR si může u ÚCL podat žádost dle Článku 16 a vyjednat si vlastní podmínky pro své členy.
Přístupnost: Členem SMČR se může stát prakticky každý modelář, nejde o uzavřenou skupinu.
Neorganizovaný pilot bez spolkové příslušnosti ručí sám za sebe v plném rozsahu, proto spadá pod standardní základní mantinely kategorie Open (kurz A1/A3).
3. Proč nemůžete najít obsah dokumentu č. j. 002371-26-701?
Označení č. j. 002371-26-701 je spisová značka / číslo jednací správního rozhodnutí ÚCL.
Povaha rozhodnutí: Jde o individuální správní akt vydaný Úřadem pro civilní letectví pro konkrétního účastníka řízení (Svaz modelářů ČR).
Zveřejňování: Státní orgány běžně nepublikují na webu plná znění všech individuálních rozhodnutí pro konkrétní právnické osoby (na rozdíl od zákonů nebo vyhlášek/opatření obecné povahy). Rozhodnutí je doručeno žadateli.
Kde najít obsah: SMČR na základě tohoto rozhodnutí ÚCL zapracoval schválená pravidla do svého interního předpisu. Pro vás jako provozovatele/modeláře jsou závazné a určené „Pravidla SMČR k provádění rekreačních, sportovních nebo soutěžních letů...“, které SMČR veřejně publikuje na svých stránkách.
Shrnutí
Rozhodnutí č. j. 002371-26-701 je standardní právní nástroj předvídaný evropským právem dronů/modelů (Článek 16 Nařízení EU 2019/947). Nejde o obcházení zákona, ale o schválený provozní režim spolku, který nese za své členy bezpečnostní odpovědnost.
Odpověď na vaši otázku je jednoduchá: Ne, v postupu SMČR ani Úřadu pro civilní letectví (ÚCL) není nic protiprávního ani diskriminačního.
Odlišné podmínky létání pro členy modelářských spolků naprosto přesně odpovídají platné evropské i české legislativě.
1. Proč má SMČR odlišná pravidla než běžný pilot (A1/A3)?
Právní rámec regulace drony a modelů letadel (Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/947 a český Zákon o civilním letectví č. 49/1997 Sb., § 54n–54p) obsahuje dva hlavní režimy:
Kategorie Open (A1, A2, A3): Určena pro širokou veřejnost a neorganizované piloty. Pravidla jsou nastavená přísně a plošně (např. limit výšky 120 m nad zemí, zákaz přelétávání lidí, provoz výhradně na přímou dohlednost atd.).
Kategorie spolků a klubů (Článek 16 Nařízení (EU) 2019/947): Evropský zákonodárce záměrně myslel na tradiční letecké modeláře. Článek 16 umožňuje národnímu úřadu (ÚCL) vydat Oprávnění k provozu pro spolek.
V rámci tohoto oprávnění může spolek získat provozní úlevy (vyšší letové hladiny na schválených plochách, specifické podmínky pro FPV, jiný věkový limit apod.), protože spolek přebírá právní a bezpečnostní garance za své členy.
2. Jedná se o diskriminaci neorganizovaných modelářů?
Z právního hlediska o diskriminaci nejde, a to z několika důvodů:
Garance odpovědnosti a bezpečnostní řád: Člen SMČR nelétá v „anarchii“. SMČR musel úřadu doložit vlastní Bezpečnostní řád, systém interního vzdělávání, evidenci členů a systém řízení bezpečnosti na registrovaných plochách. Výjimka je tedy vykoupena tím, že spolek na sebe bere dohled a organizační zátěž.
Není to exkluzivní výsada pro SMČR: ÚCL nevydal výjimku pro SMČR jako jediného vyvoleného. Jakýkoliv jiný registrovaný spolek nebo klub v ČR si může u ÚCL podat žádost dle Článku 16 a vyjednat si vlastní podmínky pro své členy.
Přístupnost: Členem SMČR se může stát prakticky každý modelář, nejde o uzavřenou skupinu.
Neorganizovaný pilot bez spolkové příslušnosti ručí sám za sebe v plném rozsahu, proto spadá pod standardní základní mantinely kategorie Open (kurz A1/A3).
3. Proč nemůžete najít obsah dokumentu č. j. 002371-26-701?
Označení č. j. 002371-26-701 je spisová značka / číslo jednací správního rozhodnutí ÚCL.
Povaha rozhodnutí: Jde o individuální správní akt vydaný Úřadem pro civilní letectví pro konkrétního účastníka řízení (Svaz modelářů ČR).
Zveřejňování: Státní orgány běžně nepublikují na webu plná znění všech individuálních rozhodnutí pro konkrétní právnické osoby (na rozdíl od zákonů nebo vyhlášek/opatření obecné povahy). Rozhodnutí je doručeno žadateli.
Kde najít obsah: SMČR na základě tohoto rozhodnutí ÚCL zapracoval schválená pravidla do svého interního předpisu. Pro vás jako provozovatele/modeláře jsou závazné a určené „Pravidla SMČR k provádění rekreačních, sportovních nebo soutěžních letů...“, které SMČR veřejně publikuje na svých stránkách.
Shrnutí
Rozhodnutí č. j. 002371-26-701 je standardní právní nástroj předvídaný evropským právem dronů/modelů (Článek 16 Nařízení EU 2019/947). Nejde o obcházení zákona, ale o schválený provozní režim spolku, který nese za své členy bezpečnostní odpovědnost.
„Nedívám se, jak věci jsou. Dělám je tak, jak mají být.“
- BeneFitmodel
- Moderátor

-
Mazák
- Posts: 1612
- Joined: 06 Jul 2022 07:03
- 4
- Location: střední EU
- Has thanked: 374 times
- Been thanked: 432 times
-
Kategorie modeláře:
Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
Josko, tam já opravdu nemířím viz. můj předchozí příspěvek.
Ze zcela jasných a legitimních důvodů chci znát kompletní obsah toho dokumentu SMČR-ÚCL, který ovlivní všechny účastníky leteckého provozu, nic víc a nic míň.
K té tebou zmíněné legálnosti, ano i fašisti, komunisti, Putin, Trump, Orbán, Fico či tady Babiš se k moci dostali legálně, jen ty konce....
I dobré úmysly bez kontroly vedou do pekel.
Ze zcela jasných a legitimních důvodů chci znát kompletní obsah toho dokumentu SMČR-ÚCL, který ovlivní všechny účastníky leteckého provozu, nic víc a nic míň.
K té tebou zmíněné legálnosti, ano i fašisti, komunisti, Putin, Trump, Orbán, Fico či tady Babiš se k moci dostali legálně, jen ty konce....
I dobré úmysly bez kontroly vedou do pekel.
Kostka stěží vysvětlí úsečce a už vůbec ne bodu, že existují i jiné dimenze života, než jsou v tom jejich ... 
Úplně jiný level je EU, její instituce EASA a tamní politici, řebříček vede H.Virkkunen
a její nová regulace modelářů a vzdělání dětí
Úplně jiný level je EU, její instituce EASA a tamní politici, řebříček vede H.Virkkunen
-
- Similar Topics
- Replies
- Views
- Last post
-
- 6 Replies
- 2402 Views
-
Last post by LEON
-
- 0 Replies
- 481 Views
-
Last post by LEON
-
- 43 Replies
- 10608 Views
-
Last post by joskapilot
-
- 16 Replies
- 2837 Views
-
Last post by joskapilot
-
- 31 Replies
- 6745 Views
-
Last post by Alien [Bot]
Who is online
Users browsing this forum: ClaudeBot [AI] and 2 guests






