Osobní dopravní drony (VTOL)

[LEON]

Šikovný kutil si postavil létající auto. Jaký řidičák je na tohle vlastně potřeba?

[REX]

Šikovný kutil si postavil létající auto. Jaký řidičák je na tohle vlastně potřeba?

No myslím že v ČR raději i na tank a kombajn, kdyby to náhodou neplánovaně přistálo třeba na poli a náhodou nějakou plodinu posekalo.... Aby byli všichni ouředníčci spokojení!

[BeneFitmodel]

Šikovný kutil si postavil létající auto. Jaký řidičák je na tohle vlastně potřeba?
https://www.youtube.com/watch?v=44sSvXYjscQ

Vidím tam rozsypaný čaj, takže tam asi žádný řidičák ani povolení není třeba.
Tady předpokládám, že za chvílí bude potřeba povolení i na nákup materiálu pro stavbu, takže vlastně žádný řidičák, ouřada to udusí hned na začátku.
A kdyby byl někdo předse jen neoblomný, tak řidičák na všchny kategorie vozidel, piloťák pro všechny kategorie letadel a pro zichr, co kdyby, papíry pro kosmonauty.

[LEON]

Zajímavý článek z DronPro:

Zatímco Evropa testuje, Asie šlape na plyn. Japonský SkyDrive posílá na Tchaj-wan flotilu eVTOLů, které nahradí pomalé lodě a drahé vrtulníky. Tyhle obří karbonové drony nabídnou špičkový záchranářský modul. Zjisti, proč se létající sanitky pravděpodobně stanou realitou už v roce 2028.

Létající sanitky útočí na Asii
Letí rychlostí 160 km/h a uvnitř bojuje o život pacient napojený na kyslík. Zatímco trajekt na rozbouřeném moři nabírá hodinu a půl zpoždění, vzdušná sanitka cestu zvládne za 10 minut. Tohle už není sci-fi z hollywoodského bijáku, ale brzká realita na tchajwanských ostrovech.



Celý článek k přečtení zde: https://dronpro.cz/10-minut-misto-90-ja ... i-infarktu

[LEON]

Nové záběry z létajícího droního VTOL přibližovadla Jetson ONE:

[7591]

" Létající sanitky útočí na Asii
Letí rychlostí 160 km/h a uvnitř bojuje o život pacient napojený na kyslík. Zatímco trajekt na rozbouřeném moři nabírá hodinu a půl zpoždění, vzdušná sanitka cestu zvládne za 10 minut. Tohle už není sci-fi z hollywoodského bijáku, ale brzká realita na tchajwanských ostrovech......"

Tohle je zatím totální sci-fi. Snílci zapomněli na hmotnost a velikost příslušného vybavení té sanitky. Stačí se podívat když jede někam "rychlá" s Mercedesem jak je to naložené a jakou rychlostí se odvažuje do zatáček..

[REX]

Tohle je zatím totální sci-fi. Snílci zapomněli na hmotnost a velikost příslušného vybavení té sanitky. Stačí se podívat když jede někam "rychlá" s Mercedesem jak je to naložené a jakou rychlostí se odvažuje do zatáček..

A v této souvislosti jsem si vzpomněl, jak mi jeden známý z IZS říkal, že když jezdily sanitky které měli klasickou karoserii dodávky typu VW Transporter, tak s tím se ještě dalo nějak normálně jezdit, ale od té doby co mají ty velké hranaté nástavby tak je to prý pěkná tragédie, že se s tím jezdí hrozně špatně a řídící s nimi mají ohledně jízdních vlastností velký problém!

[7591]

Hmotnost vybavení je cca 250- 500kg. K tomu jsou tam nějaké pevné zástavby specielně určené pro vozidla záchranky.
Když se to naprosto zminimalizuje pro dron, tak to bude těch minimálně 200kg ( to už bude hodně redukované a nebude tam všechno).
Potom tam bude pacient, doktor a neobejde se to bez pilota, protože doktor nebude schopný resuscitovat pacienta a souběžně zadávat letová data.
Nemluvě o tom, že sám ho ani nenaloží.
Takže reálně 500kg náklad a to je absolutní minimum. Jednou to určitě půjde, ale to bude v tak hustém provozu, že počet mrtvol z tohoto proti současným mrtvolám na silnici budou násobky. To jenom Uršula fon Lejno tomu chce přes automatiku zadat na silnicích nulovou úmrtnost. Výsledek je, že auto dnes řídí každá opice a havaruje z úplně jiných příčin než před padesáti rokama.

[LEON]

Klasické vrtulníky končí: VoloXPro je 18rotorový DRON pro dva s cenou supersportu

Německý Volocopter právě odhodil plachtu z mašiny, která maže hranice mezi sci-fi filmem a reálným letectvím. Na veletrhu Aero Friedrichshafen se ukázal VoloXPro. Dvousedadlový elektrický eVTOL, který vypadá jako přerostlý DRON, ale uvnitř skrývá technologie dopravního letadla. Žádné sliby na papíře, tohle je hotový kus hardwaru. Tohle není další render, co potichu zmizí. My v DRONPRO sledujeme vývoj eVTOLů dlouho a většina konceptů nepřežije prototyp. VoloXPro je ale jiná liga. Společnost do vývoje napumpovala přes 500 milionů dolarů a nedávno přibrala dalších 100 milionů od gigantů jako DB Schenker. K tomu spojila síly s legendárními inženýry z Diamond Aircraft. Výsledek jejich práce? Karbonové monstrum, které váží pouhých 600 kilogramů a spadá tak do kategorie ultralightů. Zatímco starší bratr VoloCity míří na hromadnou dopravu, tenhle kousek cílí na soukromé majitele a letecké školy.



O pohon se stará 18 nezávislých elektromotorů, každý o výkonu 15 kW. Energii cucají z masivních 50 až 60 kWh Li-ion baterií. A tady přichází to nejlepší – tyhle baterky nabiješ na 80 % za 30 minut. Žádné zdlouhavé čekání u kabelu, prostě přistaneš, píchneš to do sítě a za chvíli letíš dál.

Celý článek k přečtení zde:
https://dronpro.cz/klasicke-vrtulniky-k ... upersportu

[LEON]

Zajímavé povídání o osobních dopravních dronech XPENG a dalších čínských "létajících autech"