Posts toplist
Rating posts
-
- Post
- Been thanked
- Author
- Rating
-
-
03 Mar 2024 16:30 Re: Jak začít létat s RC modely letadel? 03 Mar 2024 16:30 Re: Jak začít létat s RC modely letadel?
Odpověď na titulek vlákna je naprosto jasná!
Rozhodně začínat s modelem do 250 g protože ÚCL a Letecký zákon... :roll:
Dle ÚCL lze kategorii do 250g provozovat bez omezení věku , takže létat s RC modely letadel mohou i děti a to bez omezení věku, ale s modely s omezenou letovou hmotností do 250g :D
Další rady jak se při začínání s RC létáním vyhnout všem legislativním klackům co modelářům hází pod nohy politici naleznete ve vlákně s názvem Jak létat s RC modely bez provedení registrace a testů?
;)
Začíná se to v tom malém českém YT rybníčku pomalu líhnout.
Tak doufám, že to časem dospěje i k nějakým obdobným výukovým seriálům na způsob RC školy létání, nebo je správně škola RC pilotáže?
To či ono přidám odkazy na malý vzorek v angličtině. ;)
RC Flight School
https://www.youtube.com/playlist?list=PLppv0DR03yjW6WzCMvfs4MxKjT5G9p-EW
RC Planes - Beginner Series od FliteTest
https://www.youtube.com/playlist?list=PL6IuSFWz4ktvupu_gxw1vn-sjBGOkJFHV
Voro's RC Flight School
https://www.youtube.com/playlist?list=PLpOBnLDJSDIucKBl7ia66ZddnZOnbnX-i
ukázka lekce
https://youtu.be/qr4XAPHdmK4?list=PLpOBnLDJSDIucKBl7ia66ZddnZOnbnX-i
Pozor ale, pamatujte na to, že existuje vícero tzv. Modů pro přiřazení jednotlivých funkcí ovládání modelu pro páčky-kniply-gimbaly nebo joystiky...
Více o tom naleznete ve zdejším vlákně nazvaném Jaký mód používáte na RC vysílači pro řízení modelů letadel?
Jak se tam dozvíte, je volba RC Modu, který si zvolíte důležitá již při prvním kontaktu s RC ovládačem!
Nakonec ukázka jedné takové lekce z jiné online RC školy.
https://www.youtube.com/results?search_query=UPNfNQXh6Y4
https://youtu.be/UPNfNQXh6Y4 - 1 Been thanked
- BeneFitmodel Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
10 Jan 2024 20:07 Re: EU legislativa pro FPV létání od 1.1.2024 10 Jan 2024 20:07 Re: EU legislativa pro FPV létání od 1.1.2024
Tohle je opravdu přínosné vlákno a činnost.
Nechci to zde zaplevelovat, ale musím malou technickou.
:twisted:
Pokud by ÚCL fungoval jak se sluší a patří na tak důležitý úřad, nic by chaotické nebylo...
Podléhá pod MD a zde mne napadá malé srovnání.
Změnu dopravních předpisů na pozemních komunikacích, které začli platit rovněž od 1.1 2024 zveřejnilo a komunikovalo = vysvetlilo včas a docela obstojně.
Změny od stejného ministerstva od stejného termínu ve věcech letecké dopravy?!!! :shock: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
A to se všechny ty změny mají dít údajně z důvodu bezpečnosti!!! :lol:
Mne to ve srovnání s tou silniční dopravou přijde jakoby se rozhodli k 1.1.2024 změnit úplně vše značkami a pravidly počínaje a konče rozhodnutím, že se začne jezdit opět vlevo jako v Anglii, ale "zapomněli" to říct většině uživatelů... :?
A upřímně, opravdu je to dnes už tak, že pilotů dronů a modelářů je více než pilotů klasických letadel a pod. zařízení včetně padáků a balónů... - 1 Been thanked
- BeneFitmodel Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
13 Mar 2026 02:04 Re: Pravidla létání pro členy Svazu modelářů 13 Mar 2026 02:04 Re: Pravidla létání pro členy Svazu modelářů
Příspěvek určený v budoucnu k likvidaci.
Rád bych požádal o udržení tématu.
Nářky nad EU nebo českou legislativou nebo dokonce osobní útoky zkuste vynechat.
Díky
TomasC - 1 Been thanked
- TomasC Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
25 May 2026 13:07 Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady 25 May 2026 13:07 Re: Letecký zákon a všechny možné jeho dopady
Byrokrati resi hmottnostni omezeni, vyskove limity, , odpovidace, atd. zajimave by bylo zjistit, jak vyresi blbce piloty.
Je tam video i se zvukem jak letadlo smete paraglaid.
https://www.novinky.cz/clanek/koktejl-l ... a-40579718 - 1 Been thanked
- moza Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
04 Apr 2026 16:48 Co je Negativ / Pozitiv křídla. Jde o zkroucení - deformace na křídle modelu 04 Apr 2026 16:48 Co je Negativ / Pozitiv křídla. Jde o zkroucení - deformace na křídle modelu
V modelářské a letecké terminologii se pro tyto "deformace" (zkroucení křídla) používají odborné pojmy
wash-out (negativní) a wash-in (pozitivní). Toto zkroucení mění úhel náběhu profilu křídla směrem od trupu ke konci křídla.
1. Negativní deformace (Wash-out)
Při negativním zkroucení je odtoková hrana na konci křídla zvednuta nahoru oproti kořenu křídla. Úhel náběhu se směrem ke konci křídla snižuje.
Vizuální projev: Když se podíváte na křídlo od kořene (u trupu) směrem ke konci, vidíte, že se konec křídla "vytáčí" náběžnou hranou dolů a odtokovou nahoru.
Hlavní funkce: Zajišťuje, aby se při kritickém úhlu náběhu (před pádem) odtrhlo proudění vzduchu nejprve u trupu. Konce křídel, kde jsou křidélka, stále "letí" a model zůstává řiditelný.
Využití: Standard u většiny modelů letadel pro zvýšení stability a bezpečnosti. U negativní deformace se úhel náběhu konce křídla snižuje, což chrání model před nekontrolovaným pádem do vývrtky.
2. Pozitivní deformace (Wash-in)
Při pozitivním zkroucení je odtoková hrana na konci křídla skloněna dolů. Úhel náběhu se směrem ke konci křídla zvyšuje.
Vizuální projev: Konec křídla je vůči kořenu vytočen náběžnou hranou nahoru.
Hlavní funkce: Zvyšuje vztlak na koncích křídel, ale je aerodynamicky nebezpečné, protože konce křídel "zamrznou" (ztratí vztlak) jako první.
Využití: U běžných modelů se mu vyhýbáme. Výjimečně se používá například u vnitřního křídla halových modelů létajících v kruhu pro kompenzaci rozdílných rychlostí obtékání.
Jak to zkontrolovat na modelu?
Položte křídlo na rovnou desku. Pokud se při přitlačení středu křídla k desce odtoková hrana na koncích křídla mírně zvedá (vzniká mezera), máte negativní zkroucení, což je správně. Pokud se zvedá náběžná hrana, jde o pozitivní deformaci, kterou je třeba opravit (např. nahřátím potahu a opatrným vyrovnáním).
negativ - pozitiv křídla.jpg
Obrázek grafického znázornění negativu a pozitivu na křídlech modelu je z knihy Letecké modelářství stavba a konstrukce volných modelů pro každého od F. Doupovce
negativ-pozitiv křídla.jpg
Většina nechtěných deformací u modelů vzniká při vypínání potahu nebo vlivem vlhkosti.
Tady je návod, jak to napravit:
1. Odstranění u potahovaných křídel (Fólie, papír)
Pokud je křídlo potažené smršťovací fólií (např. Oracover), je oprava poměrně snadná:
- Fixace: Požádejte pomocníka, aby křídlo uchopil za kořen a konec a silou ho „překroutil“ o kousek dál do opačného směru, než je deformace.
- Nahřátí: Zatímco křídlo držíte v protikrutu, přejeďte potah horkovzdušnou pistolí nebo modelářskou žehličkou. Fólie se smrští a po vychladnutí (cca 30 sekund) podrží křídlo v nové, správné poloze.
- Kontrola: Nechte křídlo úplně vychladnout a pak znovu zkontrolujte pohledem podél odtokové hrany.
2. Odstranění u celodřevěných/balsových křídel
Pokud je křídlo tuhé a fólie nepomáhá, nebo je bez potahu:
- Pára: Podržte deformovanou část nad hrncem s vroucí vodou. Pára změkčí lignit v dřevěných vláknech.
- Šablona: Jakmile je dřevo vláčné, křídlo opatrně „překruťte“ do správné polohy a zafixujte ho (např. podložením odtokové hrany kolíčky nebo závažím na rovné desce).
- Vysušení: Musíte ho nechat v této fixované poloze minimálně 24 hodin, dokud dřevo úplně nevyschne.
3. Prevence
Aby se křídlo nekroutilo znovu:
Skladujte model v suchu a mimo přímé slunce (za oknem auta se fólie může povolit a křídlo „uhne“).
Při stavbě nového křídla ho vždy špendlete k rovné pracovní desce a nechte lepidlo i lak úplně vytvrdnout v šabloně. - 1 Been thanked
- BeneFitmodel Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
19 Mar 2025 07:11 Re: Filmy a dokumenty o letectví 19 Mar 2025 07:11 Re: Filmy a dokumenty o letectví
NĚMECKÁ TECHNIKA II.sv.války: Arado Ar 234 Blitz, První proudový bombardér na světě.
https://www.youtube.com/watch?v=bkAMCaIWyLQ
NĚMECKÁ TECHNIKA II.sv.války: Dornier DO335, Unikátní konstrukce, unikátní vlastnosti.
https://www.youtube.com/watch?v=DOMJKQn3uoM
NĚMECKÁ TECHNIKA II.sv.války: Blohm & Voss BV 141, Nejpozoruhodnější letoun z hlediska konstrukce.
https://www.youtube.com/watch?v=CPpzZclDWeY
NĚMECKÁ TECHNIKA II.sv.války: Kluzák DFS 230, tichá hrozba z nebe!
https://www.youtube.com/watch?v=_yCJ1a5BT4g - 1 Been thanked
- LEON Author
- Rating Rating: 17%
-
-
- 1 Been thanked
- Burnes Author
- Rating Rating: 17%
-
-
17 Mar 2026 16:57 Auto poháněné bateriemi z 500 vyhozených jednorázových e-cigaret 17 Mar 2026 16:57 Auto poháněné bateriemi z 500 vyhozených jednorázových e-cigaret
Koukám, že někdo rozvinul Benefitův nápad na praktické využití “odpadních” akumulátorů z e-Cigaret :-D
YouTuber postavil auto poháněné bateriemi z 500 vyhozených jednorázových e-cigaret. Ujel s ním 29 km – VTM.cz
https://vtm.zive.cz/clanky/youtuber-postavil-auto-pohanene-bateriemi-z-500-vyhozenych-jednorazovych-e-cigaret-ujel-s-nim-29-km/sc-870-a-240180/default.aspx
https://www.youtube.com/watch?v=HwoZg3BCigU - 1 Been thanked
- LEON Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
28 Dec 2025 12:01 Re: Letadla poháněná lidskou silou 28 Dec 2025 12:01 Re: Letadla poháněná lidskou silou
Další pěkný pokus o let letadla poháněného lidskými silami, i když v tomto případě ty síly zůstávaly po odpoutání se letadla na zemi
- 1 Been thanked
- LEON Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
03 Jun 2026 15:18 Re: Mikro-byty 03 Jun 2026 15:18 Re: Mikro-byty
Rasil mi poslal další tip na mikro bydlení, tak to za něj přeposílám na fórum.
- 1 Been thanked
- LEON Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
18 Jun 2026 12:43 Re: Důchod 18 Jun 2026 12:43 Re: Důchod
"..... Když člověk nemusí zaopatřovat rodinu, má podporu rodičů nebo s nimi bydlení sdílí, takže nemusí dávat každý měsíc 20 tisíc za nájem, tak se opravdu pak s těmi financemi dá nakládat jinak........"
Jen to správně pojmenovat = Mamánkové. Dokud máma funí, dobře je mi u ní.
Asi mám na to jiný názor. Jestli bude mamánek cestovat po světě a bude využívat bezplatné bydlení u rodičů s full servisem, tak u mě stoprocentně narazí. - 1 Been thanked
- 7591 Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
02 Apr 2026 16:01 Re: Odkazy na CZ/SK diskusní fóra s modelářskou tématikou 02 Apr 2026 16:01 Re: Odkazy na CZ/SK diskusní fóra s modelářskou tématikou
Jedno menší specializované diskusní fórum se zaměřením na modelovou železnici a elektroniku k jejímu řízení.
https://forum.zavavov.cz/ - 1 Been thanked
- BeneFitmodel Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
23 Feb 2024 17:52 Re: Drony ve válce na Ukrajině 23 Feb 2024 17:52 Re: Drony ve válce na Ukrajině
Nesnáším výročí, ale zítra to budou již DVA ROKY! :twisted:
Děsně to utíká, západ by mněl do toho konečně pořádně šlápnout a přitlačit na pilu, jinak to bude výročí ještě horší, než když Hitler napadl Polsko. :?
Líbí se mi nejenom tohle vlákno, ale i obecné zdejší aktivity zaměřené na začátečníky v RC létání.
Mám takový neblahý pocit, že v blízké budoucnosti bude tahle dovednost zachraňovat životy a čím rozšířenější a masovější bude, tím lépe...
Pozor, měl by se dát, nejenom zde, mnohém větší důraz na to, že dovednost RC pilotáže je opravdové umění, které je nutné se naučit a průběžně trénovat.
Neplést si ho či nedej bože mu dávat rovnítko s létáním komerčními drony. Tam přebírá létání elektronika a "pilot dronu" pouze natáčí a fotí...
Aby to bylo i k věci, tak tohle prohlášení PBS "Iránsko-ruské drony nepoužívají motory PBS", mne hodně překvapilo.
https://www.pbs.cz/cz/Iransko-ruske-drony-nepouzivaji-motory-PBS
Je to iránská kopie k nerozeznání od toho jejích, co s tím mohou udělat? :twisted:
Nic než zvýšit produkci a dodávat na UA maximum co jen lze.
Údajně dle článku zde
https://en.defence-ua.com/analysis/jet_driven_shahed_238_disassembled_engine_from_chechia_satellite_navigation_tools_from_canada_photo-9437.html
mněl být íránský dron Shahed-238, používaný Ruskem osazen jejích proudovým motorem.
https://en.defence-ua.com/media/contentimages/1bf65c380301f5b7.jpg - 1 Been thanked
- pepan Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
02 Jun 2025 08:24 Re: Drony ve válce na Ukrajině 02 Jun 2025 08:24 Re: Drony ve válce na Ukrajině
Na konečné výsledky včerejšího dne bude potřeba ještě nějaký čas, ale názorné předběžné info o cílech a počtech neuškodí
https://pbs.twimg.com/media/GsXoEAiXAAA3j3b?format=jpg
Technické detaily akce které postupně vycházejí na povrch jsou opravdu zajímavé. Osobně pro mne je překvalivé použití open source SW ArduPilot , využití russáckých telekomunikací v kterých byli data přenášené otevřeným protokolem bez zabezpečení.
Komentář a další detaily dohledané tady
https://x.com/VozimDrony/status/1929178464273178741
🇷🇺 ruSSáci zveřejňují krom nadávek do vlastních řad i prvotní technické analýzy z dronového útoku.
🇷🇺 Tomu všemu se dalo předejít - kdyby byl mobilní internet včas vypnut ❗
👉 Ovládání FPV bylo prováděno přes mobilní sítě (4G, LTE a podobně). Šířka pásma moderních mobilních sítí je pro provádění takových úkolů dostatečná.
souhlasím
👉 Nebyly zde žádné pozemní řídicí stanice, natož pak poblíž nějací sabotéri. Řidič kamionu konkrétně a logistický řetězec obecně jsou další příběh, který budou muset vyřešit 🇷🇺 speciální služby.
👉 FPV dron byl ovládán pomocí softwarového a hardwarového řešení (systému) ARDUPILOT. Naprosto stejné řešení na „Baba-Yoga“, jen místo terminálu Starlink je tam LTE modem s ethernetovým výstupem, ke kterému je připojen jednodeskový PC jako „Raspberry/Orange“. K počítači je připojena webová kamera, která přenáší obraz a odesílá UART kanál do Ardupilotu pro odesílání příkazů k ovládání dronu.
souhlasím. Toto tvrzení potvrzuje i design v obraze z dronu. Ardupilot je rozšířeným firmwarem pro letadla i bombardéry typu 🇺🇦 BabYaga 🇨🇿 Polednice 🇨🇿 Klekanice a díky LTE připojení lze i těsně před akcí nahrát letový plán, konfiguraci FPV dronů, charakteristiku letu a i akce na konkrétních waypointech. Tzn kontejnery s FPV nemuseli do posledních chvíle obsahovat vůbec svoje cíle. LTE modem z mnoha dobrých důvodů obsahoval každý FPV dron. Takže Ukrajinci mohli na 🇷🇺 dopravit FPV drony s Ardupilotem bez plánu a na ukrajině mohli postavit přesný modelový scénář a měli tak dostatek času celý plán vyladit.
Ardupilot se používá na platformách, kde je vyžadována stabilizace letu a maximální autonomie řízení, a to i v podmínkách velkých zpoždění v kanálech operátor-dron a dron-operátor. Jinými slovy, toto je řešení zvolené v podmínkách práce přes internetové kanály.
🇷🇺 Genialita této operace nespočívá v její technické jedinečnosti (toto řešení používají obě strany konfliktu), ale v jejích organizačních a logistických aspektech, znásobených totální místní nedbalostí, pokud jde o zajištění bezpečnostních opatření (těch elementárních).
ha, taky vás hřeje to, když ruSSáci takto píší o ukrajincích? 😝
a další technické postřehy
https://x.com/VozimDrony/status/1929263422920679684
ReCap
Co vlastně vidíme? Nemusí to platit pro všechny drony, ale předpokládejme, že celá flotila byla naprosto identická.
👉 FPV drony byly vybaveny firmwarem ArduPilot, který umožňuje plánování a vykonávání automatických misí. Běžné FPV drony, které vídáme útočit na tanky a ruSSáky, většinou používají nejrozšířenější a základní firmware Betaflight – ten však automatické mise nepodporuje.
👉 ArduPilot komunikoval s řídicí stanicí pomocí MAVLinku přes UDP. Díky internetovému připojení měli Ukrajinci možnost drony nejen manuálně řídit, ale také za letu přepínat letové módy (např. „leť sám“, „leť sem“, „vznášej se jako Mavic“ atd.) a měnit konfiguraci. Jinými slovy: jako by ukrajinský pilot stál vedle letiště a mohl dynamicky upravovat parametry mise podle situace.
👉 Ve videu je v levém horním rohu vidět žlutá čára směřující k zelenému bodu (waypointu). Zelený bod představuje aktuální cíl mise – tedy další místo, kam má dron podle plánu letět. Žlutá čára ukazuje ideální přímou trajektorii z aktuální pozice dronu k tomuto bodu. Přestože měl dron waypoint v misi, letěl mimo tuto trasu – a to proto, že byl přepnut do módu PosHold (jako Mavic), a tedy byl manuálně ovládán. Dron zřejmě odstartoval z návěsu v režimu Auto (automatická mise), vykonal vzlet a možná i přiblížení k letišti, ale následně byl přepnut do PosHold a dále ovládán pilotem.
👉 Dron letěl ve výšce 63 m a rychlostí 4,0 m/s – což je poměrně pomalu a činí ho zranitelnějším vůči sestřelu. Pravděpodobně šlo o průzkumnou fázi, kde byla nízká rychlost výhodná kvůli stabilnímu pozorování. Možná i delay.
👉 V pravém dolním rohu je zobrazeno GPS: 3D FIX, což znamená, že dron měl k dispozici funkční GPS signál (minimálně 6 satelitů). To naznačuje, že v oblasti nebyl aktivní REB (radioelektronický boj), případně zde žádný nebyl. V jiných videích bývá naopak vidět GPS: No Fix (červeně) – tehdy dron letí svižně v režimu AltHold, což značí, že Flight Controller nemá přístup ke GPS a udržuje výšku pomocí barometru. Pilot zřejmě ručně přešel z módu Auto do AltHold, aby mohl dron dovést k cíli v rušeném prostředí.
👉 Dron byl navíc vybaven sklopnou kamerou, takže i při zachování výšky mohl pilot pohodlně sledovat cíl přímo pod sebou. Následně si zvolil křídlo bombardéru jako cíl, přiblížil se a nakonec došlo k zásahu – 💥 boom.
👉 Dron měl digitální přenos obrazu, tedy i odpovídající kameru s digitálním výstupem – což je předpoklad pro využití jakékoliv formy strojového vidění / machine learningu. Nicméně způsob provedení útoku, styl letu i zacílení na konkrétní místo stroje (křídlo) neodpovídají autonomnímu útoku – vše ukazuje na plánovanou manuální pilotáž. - 1 Been thanked
- BeneFitmodel Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
26 Feb 2026 12:32 Re: Drony ve válce na Ukrajině a taktiky PVO obrany proti nim 26 Feb 2026 12:32 Re: Drony ve válce na Ukrajině a taktiky PVO obrany proti nim
Nejvíce zarušené prostředí je právě v nejnižší výšce, v té poslední fázi navedení dronu na cíl. Proto se mi zdá smysluplné tam použít navádění po optickém vláknu. Ale optická vlákna mají své limity délky, +/- 50km. Proto se ten mateřský nosný dron musí tak jako tak navádět nějakým způsobem bezdrátově, když by měl být jeho dosah ve stovkách kilometrů. Jestli to bude přes klasické RC vysílače, 4G/LTE nebo StarLink, už je jen konkrétní technické provedení bezdrátového ovládání. Spíš mě zajímala ta kombinace - bezdrátově řízený mateřský nosný dron vypouštějící několik menších dronů na optickém kabelu. Zatím jsem viděl kombinaci bezdrátově řízený mateřský dron sloužící jako rádiové relé, vypouštějící menší bezdrátově ovládané drony, už se to v tomkhle vláknu také objevilo:
1032645790
Mimochodem, Musk od začátku zakázal používat Starlinky pro ovládání útočných dronů, nebo se něco v tomto ohledu už změnilo? - 1 Been thanked
- LEON Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
30 Dec 2025 11:18 Software pro návrh a výpočty modelů raket 30 Dec 2025 11:18 Software pro návrh a výpočty modelů raket
Dávám dohromady přehled nejpoužívanějších aplikací pro návrh, simulaci a výpočty modelářských raket, i těch vysokovýkonových stavěných univerzitními týmy. Přidávám i odkazy a stručné návody, jak je efektivně použít. Budu rád, když doplníte vlastní zkušenosti, tipy nebo méně známé nástroje.
1) OpenRocket (zdarma, open‑source)
Odkaz: https://openrocket.info/
Diskusní vlákno na našem fóru: https://rcfree.eu/viewtopic.php?t=1454
K čemu je dobrý
Kompletní návrh rakety (tělo, stabilizátory, kužel, zátěž, padák…).
Simulace letu včetně větru, hmotnosti, motorů, výšky apogea.
Výpočet stability (CP/CG), aerodynamických sil a momentů.
Import motorů z ThrustCurve, exporty do RockSim formátu.
Jak se používá
Vytvoříš nový projekt.
Přidáváš komponenty (nose cone, body tube, fins…).
Nastavíš materiály, tloušťky, hmotnosti.
Vybereš motor z databáze nebo importuješ .eng/.rse.
Spustíš simulaci → OR ukáže trajektorii, rychlosti, přetížení, stabilitu.
Doporučená videa
Kompletní úvod: https://www.youtube.com/watch?v=ORmH-jAF0Xg
Podrobný tutoriál: https://www.youtube.com/watch?v=aWk8vkkbUc0
Playlist (začátečník → pokročilý): https://www.youtube.com/playlist?list=PLPX1A1Q68jTAwfBrIo-hnIEQeGUnfnVgo
Výhody
Zdarma, jednoduché, přehledné.
Aktivní komunita, hodně návodů.
Nevýhody
Aerodynamika není tak přesná jako u RockSimu nebo RASAero.
Vývoj jde pomaleji.
2) RockSim (komerční)
Odkaz: https://www.apogeerockets.com/RockSim
K čemu je dobrý
Profesionální simulace s přesnější aerodynamikou.
Podpora komplexních tvarů, přesnější model motorů.
Vhodné pro soutěžní modeláře a kluby.
Jak se používá
Podobné jako OpenRocket, ale s více možnostmi:
detailní definice povrchů,
přesnější výpočet odporu,
simulace více fází letu.
Výsledky jsou konzistentnější s reálnými měřeními.
Doporučená videa
RockSim Live Training – playlist (200+ epizod): https://www.youtube.com/playlist?list=PLmJQzoMsBYwMeidDClM8Aw8wtk0D4AWef
Oficiální kanál Apogee Components: https://www.youtube.com/@apogeerockets/videos
Ukázková epizoda: https://www.youtube.com/watch?v=Bi6npcdfw4Y
Výhody
Nejlepší přesnost v kategorii hobby software.
Ideální pro soutěžní týmy.
Nevýhody
Placený (cca 50 USD).
Uzavřený formát.
3) SpaceCAD (komerční)
Odkaz: https://www.spacecad.com/
K čemu je dobrý
Jednoduchý nástroj pro návrh raket a základní simulace.
Vhodný pro začátečníky, školy a rychlé koncepty.
Jak se používá
Vytvoříš model
nastavíš rozměry
vložíš motor
spustíš simulaci.
Umí spočítat stabilitu, výšku, rychlost a základní parametry letu.
Výhody
Velmi snadné ovládání.
Rychlé pro základní návrhy.
Nevýhody
Placený (cca 49 USD).
Zastaralejší rozhraní.
Méně přesné simulace než OpenRocket nebo RockSim.
4) RASAero II (zdarma)
Odkaz: https://www.rasaero.com/
K čemu je dobrý
Extrémně přesný aerodynamický a balistický software.
Vhodný pro high‑power, supersonické a experimentální rakety.
Používán i univerzitními týmy.
Jak se používá
Model se zadává ručně (není grafický editor).
Definuješ rozměry, tvary, povrchy, hmotnosti, motory.
RASAero spočítá:
aerodynamické koeficienty,
Mach, rychlosti, přetížení,
výšku apogea,
stabilitu v různých fázích letu.
Doporučená videa
Kompletní tutoriál: https://www.youtube.com/watch?v=nKdNsdSPfGc
Oficiální uživatelský manuál (PDF) :
http://rasaero.com/dloads/RASAero%20II%20Users%20Manual.pdf
Výhody
Nejvyšší přesnost mezi volně dostupnými nástroji.
Ideální pro experimentální konstrukce.
Nevýhody
Vyžaduje zkušenosti.
Nevhodné pro malé modely (S3/S6 apod.).
5) ThrustCurve.org – databáze motorů
Odkaz: https://www.thrustcurve.org/
K čemu je dobrý
Největší online databáze tahových křivek raketových motorů.
Exporty do OpenRocketu, RockSimu, RASAero.
Porovnání motorů podle tahu, impulsu, délky hoření.
Jak se používá
Vyhledáš motor podle výrobce nebo třídy.
Stáhneš .eng nebo .rse soubor.
Importuješ do svého simulačního softwaru.
6) Kerbal Wind Tunnel (mod pro KSP)
Odkaz: https://forum.kerbalspaceprogram.com/index.php?/topic/150478-kerbal-wind-tunnel/
K čemu je dobrý
Výborná pomůcka pro pochopení aerodynamiky.
Vizualizace vztlaku, odporu, stability a kritických bodů.
Doporučená videa
Ukázka funkcí modu, vizualizace odporu, vztlaku a stability, přehled grafů a možností: https://www.youtube.com/watch?v=K2YLoLNYNCk - 1 Been thanked
- LEON Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
18 Nov 2020 23:46 Noční létání 18 Nov 2020 23:46 Noční létání
IMG_20201118_162714.jpg IMG_20201118_164018.jpg IMG_20201118_164024.jpg
Pár fotek dvou letadel pro noční létání, bohužel teda jenom ,,pozemních,,
Ale je to parádní létání, hlavně při západu slunce, kdy už neosvětlená letadla nejsou vidět, tak se osvětlená éra příiemně zvýrazní a ještě jsou trochu vidět siluety. Jde létat i v úplné tmě, zvládá to i můj 8-mi letý syn, který začal opravdu pořádně létat až letos na jaře, ale v úplné tmě už jsou vidět jen osvětlené fleky a je nutné se na létání mnohem více soustředit. - 1 Been thanked
- REX Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
28 Jun 2012 10:25 Re: Thunder Mustang 28 Jun 2012 10:25 Re: Thunder Mustang
Možná by bylo lepší založit nové vlákno, ale snad to nevadí když to napíšu sem.
Je tomu možná už měsíc, co jsem na výpadek signálu havaroval s Mustangem. Model šel střemhlav dolů, sice bez motoru, ale rána to byla slušná. :cry: Ačkoli to zahučelo celkem rychle, tak po příchodu k modelu to nebylo tak strašné. Kdyby to spadlo o metr jinam, tak to bylo v olejce a možná to dopadlo lépe. Křídlo vyfocené nemám, to bylo na jedné straně přelomené, ale nic co by se nedalo opravit. Trup jakožto laminátová skořepina vypadal trochu hůř, docela jsem se lekl opravy, ale nebýt to laminát, tak to už asi dávno hodím do popelnice. Však mrkněte sami.
1.jpg
2.jpg
První krok vedl ke slepení skořepiny vteřiňákem. Naštěstí žádné kousky nechyběly, takže to šlo dobře. Další krok bylo podlaminování zevnitř, aby se zpevnila skořepina. Následovalo obroušení nerovností a přetmelení.
3.jpg
4.jpg
Fotka po vytmelení ukazuje poze jak hodně bylo potřeba přetmelit, vybroušený to bylo víc. No posledním krokem bylo vyleštění a nástřik povrchové barvy. Barvy jsem použil běžné autolaky, jednak bílou na spodek a nahoře metalízu. Barva je trochu jiná než původní ale myslím, že je snad i hezčí. :) Však výsledek posuďte sami.
5.jpg
6.jpg
Výslednou hmotnost po opravě zatím nevím, ještě to není dokončený, ale věřím že o moc nenarostla. - 1 Been thanked
- Karas Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
22 Mar 2026 07:35 Re: Heinkel He-119 22 Mar 2026 07:35 Re: Heinkel He-119
Tak to je mi Rexi naprosto jasný, že ženský mají při tom nasazování kondomů v prstech mnohem lepší cit a jsou na takové choulostivé práce vhodnější
Věčná skoda té chybějící dokumentace
- 1 Been thanked
- LEON Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
02 Mar 2012 11:11 Re: planky z RCgroups 02 Mar 2012 11:11 Re: planky z RCgroups
Zdravím chlapci.Při hledání plánku na SE 5 jsem narazil na tyhle stránky: http://www.outerzone.co.uk/latest/plan_ ... asp?page=1
Nevím jak se to tady vkládá.Myslím,že mám do smrti co stavět a možná taky někomu poslouží. - 1 Been thanked
- dac Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
27 Jun 2013 17:27 Quadrocopter - vlastní stavba 27 Jun 2013 17:27 Quadrocopter - vlastní stavba
Napsal jsem krátký článek a návod ke své multikoptéře.
http://www.rchouby.cz/index.php?cl=1/copter - 1 Been thanked
- Karas Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
08 Feb 2014 23:16 Re: Bristol Scout C, Z.Raška, zvětšený na 900mm 08 Feb 2014 23:16 Re: Bristol Scout C, Z.Raška, zvětšený na 900mm
Vzhůru do toho.... zase kousek udělaný 8-)
Potáhl jsem výškovku Litespanem barva krémová http://www.jino.cz/litespan-50x91-cm-2054.html
Je to v podstatě nažehlovací folie dané barvy, velmi věrně napodobující potahový papír a hmotnostně podobně.
Trochu jsem měl obavy z barvy, které se nakonec rozplynuly a barva je dobrá. Má být v barvě lakovaného plátna, což ve skutečnosti je a je to zase mnohem lepší než na fotce.
Další obavy byly z toho jak se s tím bude pracovat.... přižehlení a vypnutí v ploše celkem jde, ale udělat hezky hrany na 3mm silné výškovce už je trochu problém. Práce mizerná a výsledek taky nic moc, na radiusech se krabatí i přes nastřižení a přeložení přes sebe.....
Rozhodně jdou hrany mnohem lépe udělat z tenkého Japanu, krásně se papír překryje a po přelakování není napojování vůbec vidět, což je krásně vidět na směrovce (potažená papírem, lakovaná, stříkaná barvou a znovu lakovaná-a spoje nikde). Potahovat papírem je ale mnohem pracnější a docílit zrovna tuto barvu jde pouze pracným barvením, buď stříkáním, nebo obarvení papíru předem (to jsem ale nikdy nedělal).
Každopádně Litespan OK v ploše a rychlost zpracování. Dostupné barvy jsou taky zajímavé, třeba zelená, v originál anglickém návodu ,,Dark Green WW1,,. Nevýhoda malá smrštivost (minimální) a nemožnost dotáhnout drobné detaily do ťip-ťop stavu a nebo to s ním neumím..... to se nakonec ukáže až budu pokračovat. P2081207.JPG P2081213.JPG - 1 Been thanked
- REX Author
- Rating Rating: 17%
-
-
-
07 Jun 2024 18:20 Re: Vlastní tvorba - RC motorka 07 Jun 2024 18:20 Re: Vlastní tvorba - RC motorka
Fotky motorky od Combe58
(nejdou mu sem na stránky vložit, nechal jsem si poslat do e-mailu a dávám místo něho) IMG_20240607_153659[1].jpg IMG_20240607_153730_HDR[1].jpg IMG_20240607_153617_HDR[1].jpg IMG_20240607_153641[1].jpg IMG_20240607_153605[1].jpg IMG_20240607_134206[1].jpg IMG_20240607_153800_HDR[1].jpg - 1 Been thanked
- REX Author
- Rating Rating: 17%
-
-
- 1 Been thanked
- REX Author
- Rating Rating: 17%
-
-
22 Nov 2023 10:34 Re: Depron indoor pylon racer ,,Pushy galore" 22 Nov 2023 10:34 Re: Depron indoor pylon racer ,,Pushy galore"
No a nebudu zapírat že mě napadlo si letadýlko postavit, takový malý rychlý (doufám) a roztomiloučký
Zatím to váží skoro nula, nula, prd ....
- 1 Been thanked
- REX Author
- Rating Rating: 17%
-


