RCfree.EU

06 lis 2025 11:44 Re: Drony v Armádě České Republiky 06 lis 2025 11:44 Re: Drony v Armádě České Republiky
Zkušenosti z války na Ukrajině ukázaly, že bezpilotní prostředky se staly klíčovým nástrojem nejen v bojích na frontě, ale také při ochraně strategických cílů. Armáda proto do letošního cvičení zapojila největší počet dronů ve své historii. A to včetně těch s optickým vláknem. Ty dokážou zůstat ve vzduchu obvykle déle než radiově řízené typy, přičemž optické propojení zaručuje stabilní přenos obrazu i vyšší odolnost vůči rušení.
„Drony jsme do cvičení zahrnuli v maximálním možném rozsahu. Směřujeme k tomu, aby jimi byly v nezbytném počtu vybaveny všechny teritoriální jednotky v jednotlivých krajích,“ uvedl pro redakci Novinek plukovník Jaroslav Hrabec, velitel cvičení.
„V rámci cvičení ověřujeme celý řetězec – od detekce až po neutralizaci nepřátelských dronů. Pokud některé systémy dron nezachytí, bereme to jako důležitou informaci pro zlepšení,“ dodává Hrabec.
Armáda také testuje napojení antidronových systémů na protivzdušnou obranu státu, aby bylo možné sdílet data o pohybu bezpilotních prostředků v reálném čase.
Do akce se zapojují nejen pozemní, vzdušné a kybernetické síly armády, ale i policie, hasiči, samosprávy a správa státních hmotných rezerv. Cílem je procvičit spolupráci všech složek v případě rozsáhlejší krize nebo útoku na infrastrukturu.

Konečne prišlo na to, čo sme tu dva roky písali - kompletné testovanie boja s dronmi a proti dronom.

06 pro 2025 14:51 Re: FC ArduPilot a jeho nastavení. 06 pro 2025 14:51 Re: FC ArduPilot a jeho nastavení.
Další postřehy :
Zapojení serv dle typu letadel a na konkrétní FC Speedybee F405 Wing Mini/App:

22 říj 2025 18:00 Papírové modely - vystřihovánky ke stažení 22 říj 2025 18:00 Papírové modely - vystřihovánky ke stažení
Databáze nejrůznějších papírových modelů - vystřihovánek ke stažení. Letadla, rakety, lodě, auta, budovy a mnoho dalších.
https://currell.net/models/mod_free.htm

Vesmírné rakety a raketoplány - vystřihovánky ke stažení:
http://www.jleslie48.com/gallery_models_real.html

https://axmpaperspacescalemodels.com/

Vystřihovánky vesmírné sondy :
https://stereo.jhuapl.edu/education/activities/pdfs/STEREOModel.pdf

Vystřihovánky planet sluneční soustavy :
http://www.vendian.org/mncharity/dir3/planet_globes/

18 lis 2025 23:23 Re: Heinkel He-119 18 lis 2025 23:23 Re: Heinkel He-119
PA182144.JPG
PA182145.JPG
Tvar trupu je daný přepážkami, které jsou vyrobené lamelováním. Sice pracné, ale lehké a pevné! Pro výrobu trupu jsem si musel udělat jednoduchý přípravek, abych jednotlivé přepážky mohl spojit podélníky.




PA302175.JPG
PA302176.JPG
Přední část trupu s motorovou přepážkou, za kterou je budoucí kabina. Momentálně to však vypadá jako když by se něco nepovedlo jak mělo, ale má to tak být. A byl to docela kumšt udělat to tak jak to má být a aby to navíc i dobře vypadalo!





PA302181.JPG PA302183.JPG PA302177.JPG
Křídlo je postavené pomocí páskovaných žeber, má 2 nosníky, v centrální části profilu I a T, opět slepené z více částí. Pracné, ale pevné a lehké ....když já mám tak rád podobné konstrukce.... :mrgreen:




PB082213.JPG PB082217.JPG PB082220.JPG
Trup spojený s centroplánem, který je lomený dolů. Tady už to začínalo vypadat hodně zajímavě a hlavně velmi netradičně!



PB242254.JPG PB242256.JPG
A konečně první našpendlení a je z jednotlivých dílů kompletní kostra modelu. Za mě nejkrásnější část stavby a kdyby to dokázalo v tomhle stavu létat, nechal bych to nejraději tak, škoda zakrývat potahem :twisted:

03 říj 2025 21:22 Re: Yokosuka MXY7 Ohka 03 říj 2025 21:22 Re: Yokosuka MXY7 Ohka
Letové video z dnešního podvečerního létání, zatím bez zbarvení.

A pár letových fotek:

03 lis 2025 19:02 Re: Létáme aneb s čím jsme se dneska bavily v luftě 03 lis 2025 19:02 Re: Létáme aneb s čím jsme se dneska bavily v luftě
Dneska jsem našel malou chvilku a vyvezl 2 deproňáky a vůbec spolu takhle v kufru auta nevypadají zle (potřeboval jsem nutně vyzkoušet nějaké úpravy) a už asi tuším, že další letadlo potřebuji japonské....

01 zář 2025 09:33 Re: C-160 Transall 01 zář 2025 09:33 Re: C-160 Transall
Pár momentek z létání...

04 říj 2025 09:30 Re: Drony ve válce na Ukrajině a taktiky PVO obrany proti nim 04 říj 2025 09:30 Re: Drony ve válce na Ukrajině a taktiky PVO obrany proti nim
Hoši z české Aerorozvědky dodávají na frontu už rok zajímavý pozemní dron - čtyřkolku pro ničení pozemní obrněné techniky:

UGV Boxxer (4x4)
https://i.ibb.co/fdzmW1Nh/ARCZ-Boxxer4x4-Gcu3wq-IWAAA0jax.jpg

Stručná historie
Projekt ARCZ Boxxer byl zahájen koncem roku 2023 a prochází bouřlivým vývojem, proto výrobce neuvádí některé konstrukční detaily. V roce 2024 bylo vyrobeno několik prototypů z nichž pět bylo odesláno k vojskovým zkouškám na Ukrajinu.

Popis
Původním záměrem bylo postavit pozemní úderný dron, který unese protitankovou minu TM-62 nebo náklad o shodné hmotnosti, který na nepřátelské území zničí budovu, techniku, zákop, zodolněné postavení, atp.
Konstrukce podvozku vychází ze soutěžního terénního RC automobilu, který byl přestavěn pro zvýšené namáhání. Centrální hnací soustava s diferenciály a nezávislým zavěšením každé nápravy si "poradí" s bahnitým terénem a vyjetými kolejemi po průjezdu těžké techniky. Vysoká tráva také není problém, i když použitý vzorek pneumatik při chybě operátora může začít namotávat trávu. Boxxer zvládá průjezdy příkopů u silnic a strmé svahy. Vozidlo lze použít za každého počasí, protože je voděodolné a zvládá průjezdy mělkými vodními toky. Jediné co nezdolá je zalesněný terén, brodění hlubokou vodou a sněhové závěje.
Vezený výbušný náklad lze odpálit na dálku pomocí elektronické roznětky BadaBoom.
Vozidlo je ovládáno řídící soupravou FTP, která je shodná s ovladači FPV dronů.
Operátor je informován o jízdě a okolní situaci vestavěnou kamerou, která je umístěna nad vozidlem - na sloupku ve tvaru periskopu.
Během jízdy maximální rychlosti je dron snadno zjistitelný, ale při rychlosti mezi deseti až patnácti kilometry v hodině je pro operátory vzdušného průzkumu téměř nerozpoznatelný. Nízká cestovní rychlost výrazně zvyšuje ovladatelnost a dojezd vozidla.
Boxxer je vybaven systémem proti převracení, známým jako Stability Management a tempomatem, který umožňuje doprovod pěchoty při přepravě materiálu.

Známé údaje
- vývoj a výroba: Aerorozvědka z.s., Liberec, ČR
- výrobní cena: 40 000 korun

Rozměry
- pohotovostní hmotnost: 10 kg (22 lb)
- délka: 900 mm (2 ft 11⅜ in)

Pohonná jednotka
- elektromotor, typ: neudán
- elektromotor, výkon: neudán
- převodovka je vybavena elastomerovými silentbloky, které nahrazují třecí spojku

Podvozek
- uspořádání: 4x4
- přední náprava řiditelná
- poloosy kol se zvýšenou odolností
- průměr kol: 203 mm (8 in), šíře: 102 mm (4 in)
- plnopryžová pneumatika Traxxas s terénním vzorkem

Výkony
- únosnost: 10 kg (22 lb, jedna mina TM-62)
- při jízdě na kratší vzdálenost lze únosnost znásobit
- max. rychlost: 80 km/h (50 mph)
- cestovní rychlost: 10 až 15 km/h (6 to 9 mph)
- dojezd: neudán
- brodění: odhadováno do výše kol
- dosah vysílače: neudán

Video zde: https://x.com/VozimDrony/status/1835922139628650777
Více info na https://www.valka.cz/Aerorozvedka-Boxxer-bezosadkove-uderne-vozidlo-4x4-t287520


Teď něco podobného začínají testovat i Poláci:
Poláci testují sebevražednou čtyřkolku GNOM. Vypadá jako hračka pro děti, ale zničí obrněnce
https://i.ibb.co/r2SG75WT/polsky-dron.jpg

06 lis 2025 10:30 Re: Dotaz na konfiguraci FC a INAV 8 06 lis 2025 10:30 Re: Dotaz na konfiguraci FC a INAV 8
Zdravím,
INAV konfigurátor je velmi komplexní a složitá záležitost. A aby to bylo ještě složitější, tak se jednotlivé verze poněkud liší. Takže I. Vlahovič prezentuje v 6.1.0, JoskaPilot zase verzi 7.1.0 a já zase zápasím s verzí 8.1.0, protože jsem se fočetl, že v zájmu kompatibility jednotek DJI Goggles N3 a DJI O4 Ar Unit musím použít nejnovější verzi FW pro FC i INAV konfigurátoru - tedy 8.1.0.
Např. na kartě Ports zcela chybí port USB VCP - první je konfigurace UART 1.
Také přikládám odkaz na jedno užitečné video ze série kolegy Andrea Newtona:

https://www.youtube.com/watch?v=QywhAT_eeX4

Letu zdar :)

22 čer 2018 21:39 Re: C-160 Transall 22 čer 2018 21:39 Re: C-160 Transall
Na modelu už je téměř vše dřevěné postavené, tak jsem udělal konce podvozkových gondol.... je to vybroušené z růžového polystyrenu do požadovaného tvaru a oba přední a zadní díly sjednocené do stejného/podobného tvaru aby to zrcadlově vypadalo... alespoň od oka ;)
Jinak všechny 4 díly váží necelých 5 gramů, uvnitř jsou vydlabané pro snížení váhy :mrgreen: a konečně už to vypadá jak má :P IMG_20180620_153651.jpg

12 čer 2021 11:06 Re: Bristol Scout a večerní létání 12 čer 2021 11:06 Re: Bristol Scout a večerní létání
Takhle mu to sluší víc . Večer jsem ho ještě stříknul. Barvy jsem míchal od oka a hodně ředil. Nárust hmotnosti na kompletní nástřik i ze spodu 2,32g.
Na výplet tu mám hodně tenkou, ale fakt pevnou světlou nit. Nebo použít tlustší a tmavou aby byla víc vidět?

27 úno 2025 21:14 Samovýroba Moris Mini Cooper 27 úno 2025 21:14 Samovýroba Moris Mini Cooper
IMG_20250227_202155[1].jpg
IMG_20250227_202221[1].jpg
zdravím přátelé samo výrobci , tak jsem se pustil zase do nového projektu který jsem odkoukal na You Tube a jedná se o Moris Mini Cooper ve velikosti asi tak 1:16 samozřejmě RC nic kupované vše ruční práce snad jen elektronika , vše nafotím a budu v krátké době publikovat zde na webu ,před časem jsem tady publikoval motorku .

01 pro 2025 16:23 Re: Li-Ion Baterie nabíjení na 4,1 V? 01 pro 2025 16:23 Re: Li-Ion Baterie nabíjení na 4,1 V?
Než AI, věřil bych specialistům na akumulátory, třeba tady https://www.battex.cz/pouzivani-li-ion-akumulatoru-v-praxi-x31398

U Li-Ion článků je 4,2V na článek maximum a nabytí na 100% kapacity.
https://www.velofiala.cz/files/elektrokola/mix/tab-batteryuniversity.jpg

Zajímavá je poznámka nalezena tady https://www.velofiala.cz/n/jak-spravne-nabijet-vybijet-baterie
Pokud si uvědomíme, že většina standardních nabíječek nabíjí Li-Ion akumulátory na napětí blízké hodnotě 4,20 V (100% ní nabití), které odpovídá 300 - 500 úplným nabíjecím cyklům*, pak je velmi zajímavé, že snížením koncového napětí článků Li-Ion o 0,1V dosáhneme sice snížení využitelné kapacity o 14%, ale počet nabíjecích cyklů se zdvojnásobí!

https://www.velofiala.cz/resize/af/655/420/files/elektrokola/mix/napetove-rozsahy-li-ion.jpg

22 čer 2011 19:47 Nejlepší RC letadlo pro začátečníky 22 čer 2011 19:47 Nejlepší RC letadlo pro začátečníky
Velmi často jsou kladeny dotazy na to, jaké letadlo vybrat do začátku. Pokusím se tedy sepsat pár rad, které vyplívají z mých zkušeností za těch pár let, co se věnuju tomuto krásnému koníčku.

Na různých eshopech se dá najít spousta krásných letadel, jako například tyto:
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/4/2/0/6/2/t2154008-100-thumb-EFL7075-450.jpg nebo http://www.rc-airplanes-simplified.com/image-files/p-51-mustang-3.jpg

Vzhled:
Zapomeňte na něj. První letadélko vůbec nemusí vypadat krásně, jeho hlavní úloha je, aby vás naučilo létat. Až to budete dostatečně dobře zvládat, můžete si v klidu pořídit nějaké dříve vysněné, aniž byste se museli obávat toho, že let bude trvat míň jak 5 vteřin. Schopnosti každého jsou ale velice individuální. Tedy někdo podobné letadýlko zvládne už jako druhý model, někdo však bude potřebovat určitý mezistupeň. Samozřejmě, pokud se vám podaří nalézt krásné letadlo s letovými vlastnostmi pro začátečníka, tak tím líp :)

Co tedy je u prvního modelu výhodou?
- materiál EPP
- hornoplošník
- dostatečné vzepětí křídel
- motor vzadu (tlačná vrtule)
- dostatečný výkon, ale žádný rychlík
- s elektro pohonem

Materiál
Ideální je EPP, ELAPOR (EPO), ARCEL - vše v podstatě stejný materiál, jen jiný obchodní název. Můžete si ho představit jako ohebný polystyren, který když praskne, tak se nerozsype na kuličky, ale vytvoří 2 snadno slepitelné části, které do sebe zapadnou tak, že nepoznáte, kde byl zlom. Pokud tedy prodejce píše že model je nerozbitný, znamená to, že je velmi snadno opravitelný. Zvlášť v začátcích můžete lepit velmi často. Ale jak říkáme my zkušenější, čím víc lepidla, tím to pak líp lítá.

Hornoplošník
Hornoplošníky jsou obecně stabilnější než letadla s křídlem pod trupem, proto jsou doporučováni zejména jako cvičná letadla nejen pro začátečníky.

Vzepětí křídla
Taktéž dostatečné vzepětí velice přispívá ke stabilizaci letadla a to pak odpustí mnoho leteckých chyb. V podstatě když trochu letadélko nakloníte, tak se pak samo vrátí do stabilní polohy. Některá letadla tak můžete nechat letět a klidně si zatím udělat kávu... ale pozor, aby neulítlo pryč, zas tak chytré to není.

Motor vzadu
Pro začátek je to ideál, jelikož při čelním nárazu do země nebo do překážky není ohrožen motor a tedy tak snadno neohnete hřídelku ani nezlomíte vrtuli. Opravy jsou pak také mnohem jednodušší.

Výkon pohonu
Ideální letadlo pro začátečníky by mělo letět pomalu, aby jste měli dost času reagovat na nečekané události, jako např. kdy na prázdné louce náhle skočí do cesty strom, nebo se nebezpečně přiblíží váš kolega (taky začátečník) se svým modelem apd.
Bohužel někteří výrobci si to vzali až moc k srdci a některá ta letadélka pro začátečníky se sunou tak pomalu až skoro padají na zem. Každé letadlo potřebuje určitou minimální rychlost, aby se udrželo ve vzduchu (tzv. pádová rychlost). Pár modelů, se kterými jsem se setkal v základní variantě letí maximální rychlostí kousek nad tou pádovou a pak je to obtížné udržet ve vzduchu pokročilým pilotem, natož začátečníkem. Na pár takových se podíváme později (výrobci snad prominou).

Elektropohon
Proč elektropohon do začátku, když spalováky mají tak pěkný zvuk jako skutečné letadlo? Hlavní výhoda elektro motorů je to, že je jen napojíte na regulátor a můžete letět (v případě RTF setu nemusíte dělat ani to). Naopak spalovací motory je potřeba naladit, napumpovat palivo (případně vyklepat palivo pokud to nechytá),štelovat otáčky, utírat letadlo od oleje... a než to celé naladíte ostatní už mají odlétáno a chystají se domů :) Proto bych spíš pro první motor doporučil elektro verzi a až se lítat naučíte, tak není problém přejít na čoudící éra.

Nad čím se zamyslet?
Pomalu je na čase zamyslet se, jak velký finanční obnos jste ochotni do tohoto koníčku investovat. Pokud máte omezené finance nebo nevíte, jestli vás to bude bavit, nejjednodušší je pořídit si tzv. RTF set (tedy kompletní výbavu). Obsahem je vysílačka, baterky,model ... obvykle stačí dobít baterie, připevnit křídlo a jít lítat)

Druhá možnost je koupit si model od jiného modeláře, který už pokročil a začátečnického modelu se zbavuje.
Pokud si jste jisti, že vás to bude bavit, pak je nejlepší koupit rovnou nějaký lepší vysílač, který bude použitelný i do budoucna (třeba tento nebo tento nebo jiný) a k tomu si koupit letadlo jako stavebnici nebo opět někde z bazaru.

A naposled je tu možnost jít cestou zkušenějších modelářů a koupit stavebnici modelu (ARF, KIT, rozsyp) a model si poslepovat a vybavit vlastní elektronikou. Zároveň je potřeba dokoupit i vysílač (pokud možno radši už něco lepšího). Výhodou je, že komponenty si vyberete sami a máte tak větší možnost vybrat si ty kvalitní. ;-)

Vhodný model
Takže teď se podíváme na těch pár vhodných modelů, s kterými mám zkušenost a můžu je doporučit.

Piper Super Cub
http://www.canyonhobbies.com/v/vspfiles/photos/HBZ4800-2T.jpg
Tohle letadlo se prodává ve verzi RTF a jak by jistě Karas potvrdil, je to velmi hodné letadlo.

Wild Hawk
http://www.yopi.de/image/prod_pics/4531/e/4531595.jpg
Prodává se jako RTF, ARF nebo lze i na náhradní díly, celé sestavit a doplnit vlastní elektroniku.V základní verzi obsahuje celkem pomalý pohon. Velmi univerzální letadlo vhodné i pro starty ze sněhu. Je vhodné jej později vybavit silnějším pohonem.

Funtic
http://s4.static69.com/m/image-offre/8/8/b/3/88b30e3635526462ecfb1b24fdddf323-200x200.jpg
Prodává se jako RTF nebo ARF(bez vysílačky).S rozpětím křídel 70cm je vhodné zejména pro mladší začínající modeláře (kolem 8 let).Je nenáročné na pilotáž.Na let je ale potřeba bezvětří nebo max. mírný vánek.

EasyStar
http://fl2.shopmania.org/files/images/10206/multiplex-easy-star-rtf-airplane~10205236.jpg
Tohle letadlo je legendou mezi začátečnickými letadly.Když se zkušených modelářů zeptáte na letadlo do začátku, tak vám většina doporučí EasyStar. Podle tohoto modelu je vytvořeno spousta kopií jako WildHawk, Beta 1400, Funtic...


EasyGlider Pro
http://www.yopi.de/image/prod_pics/4513/e/4513371.jpg
Velmi oblíbené letadlo do záčátku. Je trochu víc náročnější na pilotáž než předchozí kategorie a tak je vhodnější jako druhý model, ale spousta modelářů s ním začínalo a jsou spokojeni.

Robbe Arcus
http://s4.static69.com/m/image-offre/4/0/3/2/4032e03b1fd7020fd60a2db1a05fdbb1-200x200.jpg
Letadlo podobné EasyGlideru i s podobnými vlastnostmi. Je to hodné letadlo na začátek. Na odkazu je zobrazena verze KIT (stavebnice bez elektroniky a vysilačky)

Aerobird 3
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/2/6/3/0/4/t2330688-87-thumb-aerobird.jpg
Prodává se ve verzi RTF. Je celkem stabilní, ale měl jsem trochu problémy se startem z ruky za bezvětří kvůli slabšímu pohonu. Pokud někdo uvažujete nad letadly jako Commander 2,Aerobird Challenger apd. tak radši vemte tuhle verzi

Teď uvedu několik kousků, které osobně neznám, ale ostatní modeláři je doporučují.
Beta 1400
http://www.rcmarket.cz/products/w200gif/4ST1480-M1.gif
V podstatě je to jedna z kopií letadla EasyStar.

Toro 900
http://www.rcm.cz/soubory/Image/velky/490090.jpg
Tohle letadélko je dost divoké a nejspíš s ním několikrát třísknete o zem. Mnohé pády přežije a je lehce slepitelné. Je to vhodná cesta jak se rychleji dostat k modelům stíhaček a podobným modelům.Prodává se bez vysílače, který si musíte dokoupit zvlášť.


Nevhodné modely
Na trhu existuje i několik modelů, které se tváří že jsou vhodné pro úplné začátečníky, ale podle zkušeností co s nimi máme to zas není tak pravda. Samozřejmě naučit se s nimi dá, ale je to obvykle dost trápení.

Alpha 1500
http://www.elektroflug.ch/images/product_images/info_images/793_0.JPG
Kamarád se s ním v počátcích dost trápil. Dostkrát s tím praštil o zem než se to podařilo nějak nastavit. Není tak stabilní jak se zdá a musel se nejdřív naučit létat na Piperu od Multiplexu než si troufnul zpět na Alphu.

SkyLady
http://images.zbozi.cz/zbozi-images/4d873aa7232e063eb0190000.jpg
Kamarádi co ho vlastnili s ním moc spokojeni nebyli. Setová elektronika za moc nestojí. Vpodstatě naučit se na tom dá, ale je spousta lepších letadel do začátku.

Focus od Pelikána
http://www.rcshop.eu/bmz_cache/2/2dc12fe54a2640da3302270723f54b5d.image.120x120.jpg
Tohle letadlo prakticky nelétá. Muselo se udělat spousta úprav a vyměnit pohon za silnější,aby se to vůbec udrželo ve vzduchu.


Pokud víte o nějakých dalších modelech s vlastnostmi vyloženě vhodnými pro úplného začátečníka, tak je můžete doplňovat do tohoto tématu dále.

16 zář 2025 09:15 Re: Základy RC elektroniky pro úplné začátečníky 16 zář 2025 09:15 Re: Základy RC elektroniky pro úplné začátečníky
Perfektním a přehledně uspořádaným zdrojem základních informací a znalostí jsou elektronické výukové materiály střední průmyslové školy Mohelnice.
http://old.spsemoh.cz/vyuka/

Do pozornosti dám především toto.

Základy elektrotechniky - učebnice se zabývá základní problematikou elektrických polí a obvodů. Jde vesměs o fyzikální i chemické základy a principy elektrických a magnetických jevů. Principy vzniku elektrického proudu ve vodivých látkách a jevy vznikající v okolí vodiče, chování elektrických nábojů těles a jevy v dielektriku, vznik magnetického pole v okolí vodičů protékaných proudem.
Takže tam najdete základy o vodičích i polovodičích, proudu, napětí, zdrojích a bateriích, odporech, kondenzátorech i magnetických cívkách atd.

Základy elektroniky učebnice věnovaná odvětví elektrotechniky, které se zabývá generováním, úpravou, zpracováním a vyhodnocováním elektrických signálů.

Elektronika se obvykle dělí do tří oblastí:
1.Fyzikální (teoretická) elektronika
zkoumá principy vodivosti ve vakuu, plynech a polovodičích.
2.Technická elektronika
zabývá se teorií a praxí součástek, které využívají ke své funkci pohybu elektrického náboje ve vakuu (elektronka), v plynech (výbojka) nebo v polovodičích (tranzistor).
3.Aplikovaná elektronika
pojednává o elektronických obvodech, tj. obvodech, které obsahují elektronické součástky v diskrétním nebo integrovaném provedení.

V běžné technické praxi se pod pojmem elektronika rozumějí různé druhy elektronických obvodů, které se třídí podle:
- druhu signálu (analogová, impulsová a číslicová elektronika)
- oblasti použití (průmyslová, lékařská, vojenská, automobilová elektronika), obecněji investiční a spotřební elektronika
- funkčního hlediska na informační (měřící, řídící, sdělovací apod.) a na výkonovou (přeměna a přenos elektrické energie)

Prakticky se tam dozvíte vše podstatné a potřebné o fungování elektronických součástek jako jsou
odpory-rezistory ,
kondenzátory ,
cívky ,
diody ,
tranzistory ,
tyristory a mnoho dalších jako jsou některé
senzory - součástky řízené neelektrickými veličinami , nebo
zobrazovače LED, LCD, E-ink, OLED

Všechny tyto součástky jsou popsány po funkční stránce včetně jejích využití v zapojení v různých elektronických obvodech například napájecích zdrojích nebo komunikační elektronice .

27 pro 2025 21:46 Re: Superinteligence - Pokud to kdokoli postaví, všichni zemřeme. 27 pro 2025 21:46 Re: Superinteligence - Pokud to kdokoli postaví, všichni zemřeme.
Nepotřebujeme žádnou AI k zániku, v pozadí běžného života si podřezáváme větev na které stojíme a ani si to nikdo plně neuvědomuje.
Stačí si zjistit kolik tun olova jde do vzduchu denně, kolik jedů jde do půdy, vody a jak na omezování škodlivin pohlíží USA, která svým postojem finančně zvýhodňuje ty co neřeší přírodu a svým přístupem ovlivňuje celosvětový trend kdy nutí ostatní držet krok s jejich nesmysly aby se držel krok trhů.
Investiční bydlení bez regulace vytváří v přírodě větší zlo než by normální člověk pochopil jen to chce trochu počítat o kolik aut by bylo méně když by člověk pracoval a bydlel v jednom městě.
Odstrašující příklad byl nedávno na ČT kdy defacto radili lidem aby bydleli těsně u dálnice směřující do Prahy že už za hodinu můžou být v Praze v práci :oops:
Ale to už neřeknou že ve výsledku je téměř jedno jestli má člověk EV a nebo staré TDI :roll:

19 lis 2025 23:03 Re: Heinkel He-119 19 lis 2025 23:03 Re: Heinkel He-119
Tentokrát ještě pár detailních fotek balzové kostry modelu, nejprve část křídla, kde je krásně vidět profil nosníků a hmotnost tohoto dílu. A také je vidět že moje práce na první pohled možná precizní, není až tak dokonalá a občas něco nesedí jak by mělo a musí přijít na řadu lepidlo, které vyplní mezeru která tam neměla být.... A pak stačí lehce zabrousit dosedací rovinu a je to téměř dokonalé :mrgreen:


PA302178.JPG PA302180.JPG


Další pohled na trup a centroplánem.
PB082216.JPG


Skoro slavnostně kompletně našpendlený model v kuchyni na stole, kde převážnou část mých letadel tvořím! Výhodou jsou modely do 1m rozpětí, jsou malé, skladné a jak je vidět, dá se na nich dělat v podstatě skoro kdekoliv!

PB242241.JPG PB242245.JPG


Docela zajímavý pohled z předu PB242246.JPG



A pohled do trupu, do prostoru nad křídlem, kde je ve finále uložené téměř veškeré vnitřní vybavení. Chybějící vrchní část trupu je řešena jako odnímací, pro přístup a výměnu pohonné baterie a je jednoduše uchycená na dva magnety. Také je zde krásně vidět, jak jsou nosníky křídla uvnitř trupu spojené jakýmisi podkovami, vyrobené na míru podle potřeby.
PB242250.JPG



A nakonec pohled zezadu.....

PB242258.JPG

06 lis 2017 20:26 Re: C-160 Transall 06 lis 2017 20:26 Re: C-160 Transall
A něco málo ze začátku stavby

26 zář 2025 11:30 Stavba konstrukčního modelu Airco D.H.2 26 zář 2025 11:30 Stavba konstrukčního modelu Airco D.H.2
To snad ani nejde se nepodělit o tato videa pana Cliff Harvey RC Planes.

1)
https://www.youtube.com/watch?v=-zeWqlrgD08&list=PLjgcy0uult_d7SCbTP-Te5cvlQeGn2s74&index=1
2)
https://www.youtube.com/watch?v=1kx_uokiHwY&list=PLjgcy0uult_d7SCbTP-Te5cvlQeGn2s74&index=2
3)
https://www.youtube.com/watch?v=KdhmY1SsZ0A&list=PLjgcy0uult_d7SCbTP-Te5cvlQeGn2s74&index=3
4)
https://www.youtube.com/watch?v=eze9-QxkPIk&list=PLjgcy0uult_d7SCbTP-Te5cvlQeGn2s74&index=4
5)
https://www.youtube.com/watch?v=z1E2V3SZUCg&list=PLjgcy0uult_d7SCbTP-Te5cvlQeGn2s74&index=5
6)
https://www.youtube.com/watch?v=GHIJ8qPMm28&list=PLjgcy0uult_d7SCbTP-Te5cvlQeGn2s74&index=6
7)
https://www.youtube.com/watch?v=yUIzEg3u44k&list=PLjgcy0uult_d7SCbTP-Te5cvlQeGn2s74&index=7
8)
https://www.youtube.com/watch?v=iclAZHzMth4&list=PLjgcy0uult_d7SCbTP-Te5cvlQeGn2s74&index=8
9)
https://www.youtube.com/watch?v=Zt-KRyAHbsg&list=PLjgcy0uult_d7SCbTP-Te5cvlQeGn2s74&index=9

03 led 2026 15:21 Re: Vlekání kluzáků za RC modely letadel 03 led 2026 15:21 Re: Vlekání kluzáků za RC modely letadel
Do začátku nového roku jedno úsměvné video o nadšencích do RC vlekání, kluci se u toho očividně dobře bavili :D Teda nevěděl jsem, kam původně tento příspěvek správně zařadit, jestli do raketových kluzáků, do Lídláckých konverzí, do mini aerovleku, nebo sem, občas to fakt není snadné ;)
Tak příjemnou zábavu při sledování videa ;)

https://www.youtube.com/watch?v=eWQ59yZ3vDU

05 úno 2024 21:18 Re: RC vírníky nebo RC autogyro plánky, stavebnice, různé mo 05 úno 2024 21:18 Re: RC vírníky nebo RC autogyro plánky, stavebnice, různé mo
Něco jednoduššího určitě dáš a neříkej, že tohle nepotřebuješ! ;)
Pro první tři, co se tady přihlásí že chtějí plánky RC vírníků, je osobně seženu a zašlu.
Pouze na tyhle vírníky z videí níže. :D
Větší a asi těžší než 250g.
da3YeHOfZ2Q

Tohle je zase opravdu jednoduchý vírník do 250 g, ale zase do haly.
YQM2dmOKOPU

15 zář 2011 20:04 Re: Výbava do Seawinda 15 zář 2011 20:04 Re: Výbava do Seawinda
Tak mám tu i recenzi, pokud jste nečetli:
http://RCfree.EU/viewtopic.php?f=27&t=186

10 lis 2025 16:03 Re: Modelářská elektronika pro elektro bastlíře. DIY Arduino dálkové RC ovládání 10 lis 2025 16:03 Re: Modelářská elektronika pro elektro bastlíře. DIY Arduino dálkové RC ovládání
Nejake fotky v stavu bastlu a zkusenosti jsem daval sem
https://forum.mo-na-ko.cz/viewtopic.php?t=5067&start=50




Dosah planuji zkouset, pak se ozvu, ale ten obrazek je fajn, diky.

05 bře 2012 16:40 Oldtimer BV-3 Bobík 05 bře 2012 16:40 Oldtimer BV-3 Bobík
Pustil jsem se do stavby oldtimera na pohon gumovým svazkem Bobík. Předcházel tomu nákup knížky Modely letadel s gumovým pohonem, kterou perfektně čtivě napsal ing. Lubomír Koutný. Sám také navrhnul spoustu perfektně létajících modelů na gumu, mezi nimi také model Bobík z roku 1952.
Fakta:
-Rozpětí (měřeno se vzepětím) je asi 420mm
-Letová hmotnost by měla být kolem 10g (nemohu posoudit, takto přesnou váhu nemám doma, ale zvážím to hned, jak se k tomu dostanu)
-Pohonnou jednotku tvoří: Plastová vrtule IGRA 150mm (bez úprav, prostě tak, jak ji dostanu z krámu, nejlépe celý vrtulový komplet), gumový svazek tvoří smyčka gumy TAN super sport o délce 450-650mm, já mám 530mm
-podvozek je tvořen 0,6mm ocelovým drátem a kola jsou vyříznutá z 2mm balsy
Potřebný materiál:
-2mm balsa lehká
-2x2 smrkový nosník
-0,6mm ocelový drát
-potahový papír Esaki, tady známý jako Japan, já jsem použil obdobu Japanu zvanou Ply-Span
-guma TAN super sport o průřezu 3x1mm o délce cca 1 metr, aby se z toho udělala smyčka, která je dlouhá /2
-napínací nitrolak a nitroředidlo
-lepidlo
Stavba (tak, jak jsem to stavěl):
Plánek jsem si pracně okopíroval na dvě A4ky, protože píchat do originálního plánku špendlíky a rozstříhávat ho se mi nechtělo. Tedy slepil jsem ty 2 A4 výkresy a začal stavět. Nejprve jsem stavěl křídlo. Náběžná a odtoková hrana je ze smrkového podélníku 2x2mm. Pomocí křivítka jsem vyřezal pásková žebra tloušťky 2x2mm. Na pravém konci křídla je 2mm negativ, který jsem vytvořil již při stavbě. Stavba byla naprosto jednoduchá a zvládne ji v pohodě začátečník. IMG_0178.jpg
Dále jsem dělal kormidla, ty byly ještě jednodušší než křídlo, vše byl z lišty 2x2mm vyříznuté narychlo vyrobeným balsořízem z prkénka lehké balsy 2mm.
Stavba trupu je ze stavby kostry nejnáročnější. Vše je děláno z lišt 2x2mm. Trup je "bedničkový", tj. má dvě bočníce spojené stojinami. Ale dalo by se říci, že stojiny spojují i dolní a horní část, čili jaokby "v bočnici". Na obrázku je vidět, že vše je jednoduché . IMG_0190.jpg
Dále se musí postavit hlavice, ve které je zasunutý drát s vrtulovým kompletem a správně vyosenou hřídelí. Je tvořena u mě balsou, na konci by měla mít překližku, ale kupovat překližku za 99Kč kvůli 1 cm čtvereční se mi nechtělo, tak jsem tam dal velmi tvrdou balsu "překližkovitě" slepenou do dvou vrstev. Je to pevné, že by to udrželo v pohodě i 2 smyčky silnou gumu.
Nepochybně nejtěžší částí bylo potahování. Bobík má velkou výhodu, že křídlo má jednoduchý potah, což znamená jen z horní strany a nemusí se vůbec ničím lakovat, ani vypínat vodou. Trup jsem lakoval dvěma vrstvami zředěného napínacího laku, dále směrovku jsem lakoval jednou a výškovku, potaženou jen z horní strany jsem lakoval také jen jednou. IMG_0207.jpg
Kompletace je již jednoduchá, jediné, co je náročnější je vytvořit tzv. twist, kdy je pravá půlka výškovky o 4mm níže než levá. Jinak je třeba vše nalepit perfektně rovně, jinak to moc nepoletí. Pdvozek se nakroutí z 0,6mm ocelového drátu dle výkresu a zasune se do trupu.
Závěs nebo kolík (jak chcete) zavěšuje v trupu gumový svazek. Ten by měl být z bambusu, ale návod o tom nic nepíše, tak jsem to udělal z klasického párátka z no name dřeva. Někdo si bude myslet, že je to trochu risk a gumu to neudrží a praskne to, ale gumu o průřezu 3x2mm to udrží.
Na závěr uvedu, že stavba mě trvala jen prá dní, čistě jen stavba + nalepení potahu trvalo 3 prázdninové dny a to jsem nestavěl celý den, třeba jen 3 hodiny denně. Kdybych to nelepil UHU hartem, ale vteřinovým lepidlem, tak to bude trvat ještě méně, protože acetonové lepidlo déle schne. Bobík je mé první konstrukční letadlo, které stavím "od prkénka". Před tím jsem postavil Pipera Super Cuba od Guillows, Junkers Stuka také od Guillows. Dle informací z knížky je to dobrý gumák s dobrosrdečnými letovými vlastnostmi. Dle vzorce maximálního počtu otáček mohu do gumového svazku natočit až přibližně 1900 otáček. To nikdy dělat nebudu, ale kdybych natočil 1800 (už je riskantní), tak Bobík bude strmě stoupat nahoru cca do 30 metrů, dále pokračuje ve spírálové stoupávé a pak prostě klouže dolů. Výsledný čas by měl být přes 100 sekund. Tolik teorie a závěr, můj Bobík je připraven k záletu :-)!
EDIT: Páratko nahrazeno bambusem.

11 kvě 2025 23:14 Re: Depronový Horten Ho-229 V3 11 kvě 2025 23:14 Re: Depronový Horten Ho-229 V3
Bráchové...
I druhý létající kus dostal kamufláž