včera jsem byl po dlouhé době létat s Bellancou. Když jsem najednou prolétával nad hlavou tak letadlo přestalo reagovat. Bylo to na max. 2 s. Ovšem co bylo zajímavější, že model přidal max. plyn. Pak už jsem problém nepozoroval, takže výpadek byl zřejmě chvilkový a nevím čím byl způsoben.
Co se týče toho přidání plného plynu. Tak v případě výpadku signálu přejde přijímač do tzv. failsafe, kdy by se měl plyn stáhnout na nulu. Jenomže u mě to bylo naopak. Dneska jsem to studoval a na rcgroups jsem narazil na následující problém. Při párování sice mám plyn v nule, jenomže následně jsem dal reverz na plynu aby chodil správně, ale failsafe už je nastavený a nepochopil reverz plynu. Tudíž místo stažení přidá na max. Provedl jsem znovu spárování a nyní chodí správně.
Závěr? Neprodleně si překontrolujte failsafe na svých modelech.
Pro angličináře zde cituji část příspěvku z rcgroups:
Google překladač to přeloží takto:Pilot 1 proceeded to pick up pieces and explain that he suffered an unexplained loss of control to pilot 2. Pilot 2 then immediately landed his plane in a controlled way. As he walked out with his TX in his hand to the idling plane on the grass runway, the plane's throttle unexpectantly went to high power and proceeded for the pit area, striking two other modelers in the legs. One modeler had contusions and bruising from a wing strike, the other stopped the fast-running 4-stroke prop with his leg and pants, suffering contusions and broken skin with bleeding. He was able to limp to his vehicle after first aid. Luckily this issue happened with nitro motors that shut off with prop strikes...imagine if the modelers got hit by a big electric powered model...
Víc nepotřebuje komentář.Pilot 1 pokračoval sbírat kousky a vysvětlit, že on trpěl nevysvětlitelnou ztrátou ovládání Pilot 2. Pilot 2 ihned přistál jeho letadlo pod kontrolou. Jak šel se svým TX v ruce s volnoběhu letadlo na přistávací dráha trávy, letadla plynu unexpectantly šel do vysokého výkonu a pokračovala v oblasti dolu, stahování dalších dvou modelářů v nohách. Jeden modelář měl pohmožděniny a modřiny z křídla stávky, druhý se zastavil rychle běží 4-taktní vrtule s nohou a kalhoty, utrpení, pohmožděniny a porušenou kůži s krvácením. On byl schopný bezvládně na jeho vůz poté, co první pomoci. Naštěstí tento problém se stalo s nitro motory, které vypíná vrtule stávky ... Představte si, že modeláři srazilo velký elektrický pohon modelu ...
