Podléhá drak a upoutaný model leteckému zákonu?

[BeneFitmodel]

Vzhledem k diskusi tady https://rcfree.eu/viewtopic.php?t=1996 jsem položil AI stejný dotaz jaký má název tohle vlákno.

Odpověď AI:

Ano, létající drak i upoutaný model podléhají leteckému zákonu a souvisejícím leteckým předpisům. Podle legislativy se totiž jedná o bezpilotní letadla (UAS), pro která však platí specifické výjimky a úlevy.

Zde je přehled pravidel pro jednotlivé kategorie:

Létající drak (sportovní / dětský)
Klasický drak držený na šňůře spadá z hlediska českého práva pod Letecký předpis L 2 (Pravidla létání).
- Omezení výšky: Provozování upoutaných draků je povoleno pouze do výšky 100 metrů nad zemí.
- Povolení ÚCL: Pro let nad 100 metrů nebo v ochranných pásmech letišť musíte mít povolení od Úřadu pro civilní letectví (ÚCL).
- Registrace: Běžný dětský drak nepodléhá registraci provozovatele ani pilota.

Upoutaný model letadla
Upoutané modely (řízené pomocí ovládacích lanek/drátů pilotem na zemi) spadají pod evropskou legislativu bezpilotních systémů (nařízení EU 2019/947) a národní Pravidla pro provoz modelů letadel SMČR. (Zase ten podvod spáchaný v ÚCL a SMČR na občanech a popsáný v bodě 3. červené tady https://rcfree.eu/viewtopic.php?p=16745#p16745)
Platí pro ně výrazné úlevy:
- Výjimka z registrace: Upoutané modely jsou plně vyjmuty z povinnosti registrace a označování registračním číslem provozovatele, a to i když jejich hmotnost přesahuje 250 g.
- Žádné testy: Pilot upoutaného modelu nemusí skládat online testy pro získání průkazu pilota.
- Hmotnostní limit: Maximální vzletová hmotnost takového modelu nesmí překročit 25 kg.
- Provoz: Nesmí být schopen žádných režimů autonomního nebo automatického řízení po předem určené trase.

Pokud plánujete organizovaný provoz, doporučuji upřesnit:
Budete létat s drakem v blízkosti letiště?
Váží váš upoutaný model více než 25 kg?
Létáte v rámci oficiálního modelářského klubu?

[LEON]

Ono co AI, to jiný názor Teď jsem se ptal ChatGPT, jestli spadá drak pod UAS a EU legislativu o provozu dronů:

Podle evropské legislativy EASA se na běžné draky pravidla pro UAS většinou nevztahují. Rozhodující je typ a hmotnost draka.

EASA přímo uvádí:

klasický volně létající drak na šňůře („tethered free-flight aircraft such as kites“) podléhá EU UAS legislativě až od hmotnosti nad 25 kg,
lehčí draci pod 25 kg mimo rámec EU pravidel pro drony většinou nespadají.

Takže:

dětský drak nebo sportovní akrobatický drak → typicky není UAS podle EU pravidel,
velký profesionální systém nebo tethered zařízení nad 25 kg → už může spadat do UAS legislativy.

Je ale důležité rozlišit dvě věci:

„není UAS podle EU“ neznamená „bez pravidel“,
draci stále mohou podléhat národním leteckým předpisům, hlavně kvůli bezpečnosti vzdušného prostoru, letišťům nebo výškovým omezením.

V Česku tedy může být problém například:

poblíž letiště,
v CTR prostoru,
při velké výšce draka,
pokud by ohrožoval letecký provoz.

Zajímavé je, že EU právo rozlišuje draka a tethered dron. Když má zařízení vlastní pohon a aktivně letí, často už jde o UAS i když je na laně. Ale čistě větrem nesený drak je zvláštní kategorie.

[BeneFitmodel]

Následoval upřesňující dotaz. Jak je to s hmotností u draků?

Česká ani evropská letecká legislativa nestanovuje žádný minimální ani maximální hmotnostní limit pro běžné rekreační létání s drakem.Z právního hlediska se na hmotnost draka nahlíží následovně:

1. Žádná registrace bez ohledu na váhu
Evropské nařízení o bezpilotních systémech (UAS) se na klasické upoutané draky nevztahuje. Drak držený na šňůře nepodléhá registraci provozovatele ani pilota na Úřadu pro civilní letectví (ÚCL), a to i kdyby vážil více než limitních 250 gramů platných pro drony.

2. Rozhodující je pouze výška a lano
Podle leteckého předpisu L 2 (Pravidla létání) jsou limity nastaveny na základě výšky a délky upoutání, nikoliv podle váhy konstrukce:
Do výšky 100 metrů nad zemí můžete pouštět jakkoliv těžkého draka bez povolení (pokud se nenacházíte v zakázaném pásmu).
Nad výšku 100 metrů už drak představuje překážku pro letový provoz a k jeho vypuštění potřebujete povolení koordinace od Řízení letového provozu (ŘLP), a to i kdyby vážil jen pár gramů.

Praktické riziko velkých draků
Ačkoliv zákon váhu neřeší, u velkých a těžkých draků (např. akrobatičtí, tažní nebo obří nafukovací draci) vstupují do hry jiné právní aspekty:
Obecná odpovědnost za škodu:
Pokud těžký drak spadne na auto, lidi nebo poškodí dráty elektrického vedení, plnou právní a finanční odpovědnost nese ten, kdo draka pouštěl.
Pevnost šňůry: U těžkých draků působí obrovský tah. Pokud by se drak utrhl, stává se z něj nekontrolované volné těleso ohrožující vzdušný prostor.

Pokud plánujete stavbu nebo provoz netradičně velkého draka, doporučuji upřesnit:
Jaké budou přibližné rozměry a váha draka?
Budete ho pouštět na veřejném prostranství (např. festivalu)?
Chcete s ním létat výše než 100 metrů?

Pak to bude to mít další háčky...

[LEON]

Přeposlal jsem odpověď Tvé AI té mé AI a nesouhlasila s ní

Není úplně přesné tvrzení, že hmotnost draka nehraje roli.

Protože v evropské legislativě EASA opravdu existuje hranice 25 kg pro upoutané volně létající prostředky typu drak („tethered free-flight aircraft such as kites“). EASA to uvádí zcela explicitně:
„EU UAS Regulation applies only if the weight is more than 25 kg.“

Takže právně přesnější formulace by byla:

běžné rekreační draky do 25 kg nespadají pod EU pravidla pro UAS,
nad 25 kg už EU legislativa UAS nastoupit může,
zároveň české provozní předpisy pro vzdušný prostor řeší hlavně výšku a bezpečnost, ne běžnou hmotnost draka.

Jinými slovy:

pro normálního člověka s rekreačním drakem je prakticky pravda, že hmotnost nikdo neřeší,
ale z hlediska čistě právního tvrzení není pravda, že „hmotnost nehraje žádnou roli“.

Ta hranice 25 kg tam v EU právu opravdu je, viz https://www.easa.europa.eu/en/faq/132034

Chtělo by to ještě třetí AI, ať to rozsekne

[BeneFitmodel]

Podle otřepané fráze mají dva právníci minimálně tři názory .
Vypadá to, že tohle platí už také o názorech AI.