RCfree.EU

31 Mar 2024 12:16 Re: Jaká platí EU legislativa pro raketové modelářství? 31 Mar 2024 12:16 Re: Jaká platí EU legislativa pro raketové modelářství?
Množí se zde příspěvky a mám dojem že jejích obsah je ovlivněn obsahem vznikajícím v jiném právním prostředí než má EU... ;)

Kdo se hodlá pouštět na neznámá území, měl by si udělat průzkum, třeba takové Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/1148 ze dne 20. června 2019 je docela výživné... ;)
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/CS/TXT/?uri=CELLAR:49d1a404-a3b3-11e9-9d01-01aa75ed71a1
A jeho výcuc zde
https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_l%C3%A1tek_pova%C5%BEovan%C3%BDch_za_prekurzory_v%C3%BDbu%C5%A1nin

31 Oct 2012 16:15 Re: RC el. Marabu 31 Oct 2012 16:15 Re: RC el. Marabu
Tak zde je "ostrá verze", pouze předobjednání,protože mu prý nepřivezli nějaký železo nebo co na podvozek. http://www.letadel-modely.cz/letadel-mo ... -El-Marabu

01 Jan 2012 23:05 Re: Arsenal VB-10 01 Jan 2012 23:05 Re: Arsenal VB-10
Tak se to pomalu rysuje, ještě něco dokoupit jako třeba unašeč a kužel a brzy bude hotovo.Ještě musím vymyslet, jak nejlépe vyosit motor,tak zatim.Přikládám foto.

13 Dec 2022 23:05 Re: Porterfield C-65 13 Dec 2022 23:05 Re: Porterfield C-65
Konečně napadlo trochu sněhu a vypadá že i nějaký čas vydrží, tak jsem mu nově nadělil lyže a půjdu vyzkoušet, jen jsem koukal že zrovna na zítra hlásí mizerný počasí

09 Feb 2026 17:22 Re: Svaz modelářů České republiky (SMČR) 09 Feb 2026 17:22 Re: Svaz modelářů České republiky (SMČR)

REX wrote: ↑08 Feb 2026 12:36 Mám jeden malý technický dotaz (ne na autora příspěvku)
Opravdu někdo čte ty dlouhé elaboráty podrobně a kompletně celé??

Zatím jsem k tomu Rexi nenašel odvahu

21 Mar 2026 09:20 ACES AirCombat - Jarní orba (18.4.2026 Budkovice) 21 Mar 2026 09:20 ACES AirCombat - Jarní orba (18.4.2026 Budkovice)
Otevírání nové sezóny v kategorii ACES se zahajuje akcí Jarní orba 18.4.2026 v Budkovicích.
Více info na https://www.facebook.com/groups/1649654461981581
Registrace na akci zde: https://www.aircombat.cz/event/jarni-orba-budkovice/

21 Mar 2013 15:06 Re: Stavba SU-26 21 Mar 2013 15:06 Re: Stavba SU-26
Tak botičky a kryt mám nabarvený. Co vy na to?

03 Apr 2014 21:28 Re: Bristol Scout C, Z.Raška, zvětšený na 900mm 03 Apr 2014 21:28 Re: Bristol Scout C, Z.Raška, zvětšený na 900mm
Zatížení ti vyšlo hezky A pak že se hmotností netrefíš O víkendu má být opět hezky tak až budeš lítat, natoč nějáké záběry z letu ať se pokochám.

22 Jul 2022 20:45 Re: RC modely do 250 g 22 Jul 2022 20:45 Re: RC modely do 250 g
Ono do 250g se vejde třeba i dvoumotorák ;)
Everyine Flying Fish W650: https://www.banggood.com/Eachine-Flying-Fish-W650-650mm-Wingspan-Sub-250-Grams-Dual-Engine-Mini-Wing-EPP-RC-Glider-FPV-RC-Airplane-PNP-or-FPV-PNP-p-1915963.html?warehouse=USA&ID=533302&p=RB010715711422015054&custlinkid=1785294&cur_warehouse=USA

Ten se mi opravdu moc líbí. A takto to létá:
https://youtu.be/-i1XIG_QFpg

a pokud to člověk přikrmí čtyřčlánkem, tak z toho je i adrenalinová raketa :D
]https://youtu.be/uwJVthwiUqo

21 Jun 2023 17:45 Re: DF mini Spirit 21 Jun 2023 17:45 Re: DF mini Spirit
Obracím se na vás mládenci s prosbou o pomoc s nastavením jednoduchého FC, který je v malém samokřídle DF mini Spirit:

https://www.aliexpress.com/item/4000904126116.html

Sehnal jsem toto samokřídlo z druhé ruky bez návodu a proto tápu při nastavení jeho FC. Vlastním již podobné malé samokřídlo KINGKONG/LDARC Tiny Wing 450X s podobným jednoduchým FC, kde CH5 má funkci ARM (ON/OFF) a CH6 má funkci výběru letových režimů (manual/stabilizace s omezením náklonu/stabilizace bez omezení). Zkusil jsem tedy ve vysílači FrSky Taranis nastavit stejně kanály i pro toto samokřídlo DF mini Spirit, ale marně. V režimu "manual" sice model reaguje na všechny povely, ale při přepnutí přepínače pro CH6 do jakékoliv jiné pozice se elevony pouze přesunou do maximálních opačných výchylek a šlus, už se nehnou.
Případně by mi pomohlo, pokud by někdo znal odkaz na manuál k tomuto samokřídlu.

Díky za pomoc!

27 Apr 2024 21:31 Re: La Ventolina 27 Apr 2024 21:31 Re: La Ventolina
Dnešní podvečerní pohodička. Model dostal do rukou můj dvorní zalétávač, nejstarší syn a pochvaloval si letové vlastnosti, dobrý kluz, obratnost, dostatečné stoupání a hlavně se strašně divil co je v tom za baterku, že tak dlouho létá!
Jediné co vytknul, že s prvním modelem by si asi lépe zalétal méně zkušený pilot, myslí si, že byla o něco příjemnější na řízení než tahle, ale jinak byl s letovými vlastnostmi spokojený.... Tak snad se mi někdy podaří oba modely řídit v jeden den a udělat přímé srovnání.
IMG_20240427_201251.jpg IMG_20240427_201312.jpg IMG_20240427_201303.jpg

19 Apr 2026 20:18 Re: 2-motorový depronový Me-329 19 Apr 2026 20:18 Re: 2-motorový depronový Me-329
Konečně i pár letových fotek ze včerejšího podvečera.

14 Jul 2012 13:01 Re: Upgrade F3K 14 Jul 2012 13:01 Re: Upgrade F3K
děkuji za radu. Jak dotlačím canary domu ,hned to naimplantuju. Jen prosím tě ty gumičky na směrovce to myslíš jako z vrchu směrovky natáhnout gumičku na každou stranu k pevné části výškovky

Ne ta gumička se dává jedině když pohyblivá část výškovky přesahuje přes tu pevnou. Na výškovce to samé jinak to není nutné :mrgreen:
Tady malá nápověda pro vlekání. I když se jedná o velké modely, některá pravidla platí univerzálně :mrgreen:

aerovlek
mrazoun: muzes jako vlekarsky guru odpovedet par otazek o vlecnych ?
- jak se urci, jak velke / tezke ero utahne
- jaky typ era se pro vlekani hodi
- je mozne uvazovat o vleku za akrobatem
- ma smysl na osahani zkusit neco slabsiho - treba neco s motorem 12-15 ccm, jak velke ero typujes, ze odvleka

Honda: Nevím jestli jsem vlekařský guru, ale zkusím zformulovat pár skromných poznatků z mé modelářské praxe:

ad 1: nedá se úplně přesně určit - je tam mnoho faktorů:
- já jsem létěl aerovlek v hale s Lazy Bee 200g/800mm a na niti s větroňkem se směrovkou a výškovkou,....150g/750mm (video bych někde našel)
- viděl jsem vlekat:Diablotin s ASP 15 1,6m váhu nevím/ASW 27 2,5kg/3m
a viděl jsem Pitts S1 2,8m/3W150 a ASK 25 12,5m/50kg Harryho Rosenthala (fotky mám)
tak zkusím všeobecně:
dobrý a hlavně rychlý! model s motorem:
40-50ccm - do 8kg/4-5m (létá kdekdo)
80-100ccm do 12-16kg/6m (létá se u nás běžně)
120-160 do 25kg a 9m (jsou vesměs v Německu a venku)
160-210 do 40kg a 7-10m (má jen Rudla Helmer Jaka a Němci - např. pan Alexander "Wilga" Frisch ve 4m Wilze má Kinga 140ccm a tahal v pohodě 40kg). Od něho Wilgy mají motory od 120 do 200 ccm vesměs Kingy,3W nebo Mokiny 210 5tiválce hvězdy,občas ZDZ 160. Rozdíl ve výkonu jsem nepozoroval rozdíly v pilotáži byly patrné velice.Tolik k bodu 1.
ad 2: Hodí se v podstatě hodný, ne příliš pomalý model, klidně akrobat. Lepší je možná hornoplošník, zvlášť když máš málo zkušeností, výkonu a těžký a rychlý větroň na provaze.
Zásada - Jestli nemáš rychlou vlečnou, musí mít velký výkon na motoru
Jestli nemáš rychlou a výkonnou vlečnou můžeš vlekat jen pomalé a lehké větroně - myšleno na svůj rozměr.
Shrnu to - např. stavebnice :
- hornoplošníky např - Wilga, Cesssna, Pilatus, Bellanca, Dornier 27
-dolnoplošníky - Swisstrainer, Monzun, Pilatus, Jodel
- akrobati - jakýkoliv
Pozor:
nehodí se typ Piper: je dost pomalý a nemá výkon (většinou) pokud by měl rychlý profil a výkonný motor nevadilo by to, ale nebude to moc maketové takže Piperisti by měli výkony shora uvedené zmenšit asi na 50-70%.
U větroně: by měla být řízena křidélka - model jen se směrovkou a výškovkou není moc vhodný - pro začátečníka v žádném případě!!!
Brzdy nebo butterfly jsou samozřejmě výhodou, v případě potřeby si můžeš opatrně !!! přibrzdit,....
ad 3: ano v pohodě - akrobat je velmi vhodná a vděčná vlečná, umí letět rychle i pomalu
ad 4: má smysl vzít to co je doma a nebát se - vzít na provaz nějakého "hadráka" a letět,...

Ještě pár rad pro začátek:

Vlekař:
1- nikdy nevlekej s nespolehlivým motorem
2- nikdy nelítej nad hlavou
3 - nezmatkuj při ztrátě orientace, I když to nebudeš řídit bude tomu éru (většinou) jenom líp než se srovnáš v orientaci
4 - měj vypínací servo dost silné aby vyplo i při tahu (aspoň dobré standartní např C5077 5,5kg nebo i větší)
5- vypinač si dej tak abys ho v krizi ihned našel a nacvič si to
6 - používej svůj provaz nebo aspoň očko které umíš spolehlivě vypnout
7 - nikdy nezahazuj provaz nad polem, nenajdeš ho
8 - nikdy nevěř větroňáři, kterého jsi neviděl lítat
9 - říkej kam poletíš - větroňář se nemusí dohadovat kam asi poletíš a pěkně ti v zatáčce "nadjede"
10 - dbej aby větroňář byl po celou dobu vleku u tebe a dobře tě slyšel

Větroňář:
1 - Vždy stůj za letadly při startu vedle vlekaře
2 - máš - li pomocníka, dbej aby držel konec křídla na otevřené dlani a "nezasekl" ti model
3 - rozkýve-li se ti éro na startu do strany (tráva nebo blbý pomocník) nemanévruj a hned se vypni !!!
4 - za letu drž éro rovně za vlečnou a snaž se být vždy výš než vlečná - NIKDY POD NÍ !!!
5 - pokud spadneš pod ní tahej - nemáte-li výkon, vypni se a neohrožuj vlekaře
6 - první zatáčku začínej točit až v bezpečné výšce
7 - snaž se řídit křidélky jen rovinu a výškovkou nad vlečnou (většinou se lehce tahá) "nos" už ti vlečná do směru stáhne sama
8 - v zatáčce se snaž vždy jet jemně!!! nosem ven z kruhu, nelétej na vnitřní stranu zatáčky předlétal bys vlečnou a byl by karambol
9 - používej "trhací spojku" nejlépe pásek na kabely nebo silon
10 - v případě sebemenšího problému se nahlas: "vypínám" a vypadni - není větší ostuda než když tě musí odpojit vlekař

Pro oba:
1 v případě jakéhokoliv problému oba od sebe a každý letí svou cestou
2 první se vždycky má vypnout větroň
3 pokud vlekař hlásí vypni se, nediskutuj a ihned to udělej
4 než neznámého nebo cizího pomocníka tak raději žádného
5 oba proveďte předstartovní zkoušku
6 pokud startujete z vysoké trávy je lepší větroň hodit (vypadá to hrozně, ale jde to v pohodě do cca 3kg a je to bezpečnější než když větroň zakopne křídlem a rozkmitá se, větším modelům vyšší tráva už nevadí)
7 při startu se starej vždy o svoje letadlo a nedívej se na kolegu
8 zkontrolujte si kanály
9 stanovte si ještě před startem kudy a kam poletíte
10 dejte pozor na směr startu abyste si nevletěli do slunce

Všem přeju "kolik startů tolik přistání" a určitě se někde na letišti potkáme
Honda

xpetr: Taky se chystám na první pokus. Zajímalo by mě ,jak moc se musí větroň řídit výškovkou.Usuzuji,že se větroň usadí sám v tom obyklém úhlu cca 15 st. a dále sestoupá,protože vlečné lanko tahá čumák dolů.... je to správně?

huhu: Záleží na poměrech rychlostí. Někdy je i dobré přibrzdit . Ale jestli můžu doporučit - létejte tak, abyste viděli vlek z boku , takové protáhlé osmičky. Je dobře vidět, v jakých úhlech modely jsou. Když poletíte směrem od sebe, a modely už budou dál/výš, tak se to špatně odhaduje (jednou mi v podobné konfiguraci nasadil nezkušený vlekař na klesavou zatáčku - větroň na takovou rychlost nebyl stavěný a než jsem stihnul vypnout, měl jsem poloviční rozpětí) . A zatáčky táhlé. Je nepříjemné, když vlekař řízne zatáčku tak, že si modely letí naproti. jinak v tom záludnosti nejsou, všechno vycítíš. Jak psal Honda - trochu tahat ze zatáček a jinak moc neřídit Už jsme vlekali lehounkou dvoumetrovku i extrou na 6,5ccm. Byl to nad očekávání příjemný vlek (větroň startoval z ruky) . Vleky jsou zábava .

05 Feb 2026 21:50 Re: RC vírníky nebo RC autogyro plánky, stavebnice, různé modely 05 Feb 2026 21:50 Re: RC vírníky nebo RC autogyro plánky, stavebnice, různé modely
Ahoj, v popisu píší že létatelný bude ale bude trochu težší na řízení.

30 Dec 2022 00:39 Depronová Variante75 a zub času 30 Dec 2022 00:39 Depronová Variante75 a zub času
Dneska se mi náhodou konečně podařilo najít depronové samokřídlo Variante75, které mi jako volný model bez RC, poháněné raketovým motorem, ulétlo 9.6. letošního roku, tzn přes půl roku venku za působení snad všech možných rozmarů počasí, letní bouřky, vysoké teploty, podzimní plejskanice, spousta vody a nakonec i sníh a velmi nízké teploty hluboko pod nulou!

Když mi toho dne ulétlo, byl jsem samozřejmě dost naštvaný, zhruba jsem věděl kde je, ale vysoké listnaté stromy a na zemi džungle všelijaké divoce rostlé vegetace mi nedávalo moc šancí na úspěch.... Ale nevzdával jsem to a několikrát zkoušel hledat, postupem času jsem přestal, kopřivy jsou zákeřný soupeř! Ale stále přemýšlel o tom jestli a kdy ho najdu. Navíc bylo na modelu i mé telefonní číslo pro takové případy, ale evidentně tam chodí jen divoká zvířata.

Hledat jsem časem přestal chodit, ale vždy když jel náhodou kolem jsem přemýšlel že bych se zase měl jít podívat.... A až dneska na vycházce se syny jsem řekl ať počkají u cesty, že se půjdu jen mrknout a úspěch!!! V šedi zimní přírody jsem zahlédl proužek něčeho bílého a jak jsem byl rád že to byla Variante75! Akorát to bylo zhruba 10 metrů jinde než jsem původně předpokládal že by měla být a ani se nedostala za potok jak jsem si myslel a vypadá to, že spadla až na podzim, kdy stromy přišly o listí....

Na to že bylo přes půl roku venku v přírodě vypadá poměrně dobře si myslím, teď pomalu vysychá v teple, uvidím až časem jestli to půjde, ale řekl jsem si, že by stálo za to opět křídlo dostat do vzduchu aby létalo.... Tak snad se zadaří a pokud ano, dostane silnější raketový motor a RC řízení 8-)

IMG_20221229_143316~4.jpg IMG_20221229_143321~2.jpg

05 Aug 2011 09:35 Re: Konstrukční hydroplán 05 Aug 2011 09:35 Re: Konstrukční hydroplán
Já bych oslovil lodičkáře ,fakt je že laminát to jistí.Letadlo se tak dlouhodobě nekoupe aby to byl tak veliký problém. Mě už dlouho zajímá SM55,ale pořád jen teoretizuju. :oops:
Laminát se mi dávat nechce, dokončovací práce jsou o to horší, musí se dát více vrstev a nárůst hmotnosti je větší než u toho papíru. Tak nevím, zatím jsem taky ve fázi plánování ale plán už mám a co nevidět začnu vyřezávat, ale než se dostanu k plaňkování, tak to chvilku potrvá.

Myslíš tohle?
http://www.ne.jp/asahi/airplane/museum/cl-pln/images2/TW004-05.jpg
Pokud ano, tak to je taky moc pěkný. :)

01 May 2026 10:27 Firefeather Rocket Glider/DLG/Hotliner 01 May 2026 10:27 Firefeather Rocket Glider/DLG/Hotliner
Firefeather Rocket Glider/DLG/Hotliner
https://jhaerospace.com/product/firefeather/

Firefeather je revoluční nový větroň, který spojuje všechny tvoje oblíbené vysoce výkonné disciplíny. Díky pečlivě optimalizovanému návrhu a moderním profilům křídla může Firefeather létat jako DLG, jako mikro hotliner i jako raketa – a to vše bez nutnosti změny konfigurace. Umožňuje použití raketových motorů o průměru 18 mm až do třídy D, takže nabízí působivé termické lety s raketovým startem. Zároveň je navržený pro výkonný a lehký elektrický pohon, který umožňuje prakticky neomezené stoupání kolmo vzhůru. Když ti dojdou raketové motory a chceš si jen rychle zalétat, Firefeather se promění ve skvělý malý DLG se všemi řídicími vlastnostmi mnohem většího modelu. Kompaktní rozpětí 30″ ti dovolí vzít ho skoro kamkoliv. Hledáš nejbláznivější svahový větroň? Firefeather to zvládne taky – díky extrémní rychlostní obálce a výborné ovladatelnosti nabízí skvělé letové vlastnosti v širokém rozsahu větrných podmínek.

Stavebnice obsahuje ručně vybrané laserem řezané díly, drátové táhla, sklolaminátové výztuhy a potah Microlite.

Doporučené vybavení pro čistý větroň:

1S Li-Po 300–350 mAh
Mikro přijímač se 3–4 kanály
3 serva 3,7 g

Potřebné vybavení pro elektrický start:

2S Li-Po 300–350 mAh
Mikro přijímač se 3–4 kanály
Regulátor 10 A
3 serva 3,7 g
Motor 1306–4000 nebo menší
Sklopná vrtule 4,5×3

Doporučené raketové motory:

Estes C6-0, Aerotech C3.2 nebo D2.3 pro raketový start

https://www.youtube.com/watch?v=gMD8TReycuQ

25 May 2024 12:19 Vyprošťovací záchranná lodička pro lovení hydroplánů 25 May 2024 12:19 Vyprošťovací záchranná lodička pro lovení hydroplánů
Dlouho jsem přemýšlel jak to lovení hydroplánu po nestandardních přistáních vyřešit.
To kouzelné slůvko pro správou inspirací je DIY rescue boat nebo DIY rc recovery airboat a pak už jen stačí vybírat.

Mne oslovilo tohle.

13 Apr 2012 20:16 Tak jsem se dneska po xté narodil. 13 Apr 2012 20:16 Tak jsem se dneska po xté narodil.
Tak, a já se dneska po xté narodil. Sedím na lavce, promažu rok nejetou 15 mvvs v extře, vrtule master 15/6, nakopnu a jede, nechal jsem vybrblat nádrž a dotankoval, nakopnul, dám plnej, že to pošteluju, rána jak prase a vrtule ulítla (při předchozím startování rukou asi povolila matka-určitě). Tak jsem dostal vrtulí do hrudníku, to byla bomba jako když kopne kůň. Tak jsem se chytl, krev tekla, kolega co jistil přivázanou extru lapal po dechu, já taky. No, vrtule mě naštěstí jen sekla a odletěla doprava, ale naražený to mám pěkně a pár stehů tam mám taky. Být to o kousek výš, tak to mám v krku, nebo v hlavě. Nikdy, už nebudu před letadlem. Já skrz tu nohu kolem toho nemůžu běhat, tak jsem dosud všechno dělal zepředu, ale už raději vždycky někomu řeknu. Nikdy nebýt v rovině vrtule a naproti ní jen při startu a pak hned prchat za ní !!! Ale je to dobrý, už si dávám kabanos :)

25 Apr 2026 21:13 Re: Mapa modelářských klubů, kroužků, ploch, různé modelářské mapy 25 Apr 2026 21:13 Re: Mapa modelářských klubů, kroužků, ploch, různé modelářské mapy
Mapa modelářských letišť v Evropě

14 Jun 2023 12:24 Re: Gumáky - volné modely s gumovým pohonem 14 Jun 2023 12:24 Re: Gumáky - volné modely s gumovým pohonem
Neuvěřitelná velikost!
Připomíná mi modely na gumičku, které u nás byly k dostání v minulosti.

02 May 2024 16:20 Manuál stavby RC modelů (Jiří BLABOL) 02 May 2024 16:20 Manuál stavby RC modelů (Jiří BLABOL)
Tahle modelářská bible klasické stavby se bude třeba hodit nejenom začátečníkům pro stavbu modelů letadel.
https://www.scribd.com/document/4087404 ... -Rc-Modelu

16 Nov 2025 01:21 Re: Lze sériový přijímač EP2 RX 2.4G ELRS předělat na 3CH s PWM? 16 Nov 2025 01:21 Re: Lze sériový přijímač EP2 RX 2.4G ELRS předělat na 3CH s PWM?
Tak už dělají 4 kanál PWM
https://www.hobbydrone.cz/er4/

10 Jul 2022 07:45 Moje srovnání několik nabíječek s dotykovými displeji 10 Jul 2022 07:45 Moje srovnání několik nabíječek s dotykovými displeji
Trh zažívá boom mnoha typů nabíječek s barevnými dotykovými displeji. Protože mně prošlo pod rukou několik modelářských nenáročných nabíječek s dotykovými displeji, napíšu sem svoje postřehy z mého úhlu pohledu. Podotýkám, že nejsem odborník na nabíječky, ani na ně nemám nikterak vysoké nároky a jsem si vědom toho, že většina modelářů může mít na nabíječky úplně jiné požadavky.


HTRC HT100 (100W)

CS1G4w-NsrE

Výhody:

+Inteligentní řízení otáček ventilátoru v závislosti na teplotě, tedy nízká hlučnost
+Měření vnitřního odporu jednotlivých článků
+Možnost externího napájení akumulátorem jednoduše přes XT60 konektor
+Možnost nastavit přesné napětí pro ukončení nabíjení a vybíjení
+Nízká hmotnost, snadná přeprava a manipulace
+Dobrá čitelnost displeje ze všech úhlů
+Dá se pohodlně ovládat pouze prsty, bez stylusu

Nevýhody:

-Pouze jedna sledovaná hodnota na grafu na rozdíl od ImaxRC nebo G.T.power T610 PRO



HTRC HT208 (420W)

ZPpscNqkl3w

Výhody:

+Měření vnitřního odporu jednotlivých článků
+Možnost napájení akumulátorem jednoduše přes XT60 konektor
+Možnost nastavit přesné napětí pro ukončení nabíjení a vybíjení
+Opravdu velký krásně přehledný 4,3” displej
+Dobrá čitelnost displeje ze všech úhlů
+Dá se pohodlně ovládat pouze prsty, bez stylusu
+Vysoké nabíjecí a vybíjecí proudy

Nevýhody:

-Pouze jedna sledovaná hodnota na grafu na displeji na rozdíl od ImaxRC nebo G.T.power T610 PRO
-Ventilátory točí vždy naplno a jsou tři, proto je velmi vysoká hlučnost



ImaxRC X100 (100W)

T6S3Mz_cghU

Výhody:

+Kreslí 5 grafů na displeji
+Balanční konektory přímo na nabíječi, není potřeba přídavná deska s balančními konektory

Nevýhody:

-Horší citlivost displeje na dotyk prstu, lépe se obsluhuje pomocí stylusu
-Displej hůř zobrazuje při pohledu z větších úhlů
-Nezobrazuje vnitřní odpor jednotlivých článků, pouze celkový vnitřní odpor celé sady a to ještě hodně orientační hodnotu.
-Větráček točí vždy naplno, nemá inteligentní řízení otáček dle teploty
-Starší firmware neuměl dynamicky přeškálovat graf pro hodnotu kapacity, graf letěl mimo displej
-Ranné série X100 neuměly nabíjet LiHV
-Ukončen provoz webu ImaxRC, tedy ukončena distribuce nového firmwaru



ImaxRC X350 (350W)

25r33PAXpzY

Výhody:

+Kreslí 6 grafů na displeji
+Velký 4” displej
+Inteligentní řízení otáček ventilátoru v závislosti na teplotě, nízká hlučnost
+Vysoké nabíjecí a vybíjecí proudy

Nevýhody:

-Horší citlivost displeje na dotyk prstu, lépe se obsluhuje pomocí stylusu
-Displej hůř zobrazuje při pohledu z větších úhlů
-Nezobrazuje vnitřní odpor jednotlivých článků, pouze celkový vnitřní odpor celé sady a to ještě hodně orientační hodnotu.
-V oběhu jsou vadné série, které neukončují vybíjení nebo nabíjení LiPol článků!
-Špatná dílenská kvalita konektorů v určitých výrobních sériích
-Ukončen provoz webu ImaxRC, tedy ukončena distribuce nového firmwaru
-Nemá vlastní zdroj, vyžaduje kvalitní stabilizované zdroje, nebo napájení z externího akumulátoru



G.T.Power TD610 PRO (100W)

TPM8wLwOKy8

Výhody:

+Kreslí 6 grafů na displeji
+Velký 4” displej
+Dobrá čitelnost displeje ze všech úhlů
+Balanční konektory přímo na nabíječi, není potřeba přídavná deska s balančními konektory
+Měření vnitřního odporu jednotlivých článků

Nevýhody:

-Některé ikonky na displeji jsou tak malé, že je nutné použití stylusu, velice malé fonty
-Občas měření vnitřního odporu 3s sady ukáže chybnou hodnotu 1/1/1 mOhm a je třeba měření několikrát opakovat.


Shrnutí:

Pokud bych chtěl levnou nabíječku s dotykovým displejem s mnoha možnostmi, volil bych HTRC HT100 (nebo některý z jejích klonů). Možnost nastavovat napětí po setinách voltu pro ukončení vybíjení/nabíjení, měření vnitřního odporu jednotlivých článků, snadné ovládání bez stylusu, to v mých očích dělá z HTRC velkého favorita. Pozor u HT208 na opravdu vysokou hladinu hluku třech větráčků, to věru není nabíječka kterou byste chtěli mít v obýváku :D

Pokud bych chtěl nabíječku spíše jako hračku, u které bych se vyžíval analyzováním různých grafů zobrazujících průběh nabíjení/vybíjení, zvolil bych G.T.Power TD610 PRO, zábavná věc pro hračičky 8-)
Nabíječky, co mi prošly rukama, mají řadu nevýhod a kompromisů. Pozor na ImaxRC X350, v oběhu byly vadné série, které vám zničí akumulátory, protože neukončují nabíjení ani vybíjení! Podstoupil jsem zdlouhavé reklamační řízení v RCking.eu, kde jsem musel dokládat reklamované závady nabíječky s pomocí různých kvalitních napájecích zdrojů i při napájení z externího akumulátoru.

02 Aug 2014 10:02 Re: Full HD kamera AEE Magicam S70 02 Aug 2014 10:02 Re: Full HD kamera AEE Magicam S70
Kamerka zvládá natáčet v rozlišení 1080p/50 snímků (PAL) či 1080p/60 snímků (NTSC) dále při rozlišení 720p/100 snímků (PAL) a 720p/120 snímků (NTSC). Foťák to má 16 Mpix a zde můžete vidět screen z videa.
test.jpg
Kamerka má spousty pokročilých funkcí, jako je časosběrné video, které zaznamenává každou (1s, 2s, 5s, 10s ....) jeden snímek a vytvoří úchvatné zrychlené záběry. ;) Dále umožňje spojení s chytrým telefonem přes Wifi s živým náhledem.
Včera jsem testoval pouzdro do vody v bazénu a naprosto v pohodě, už se těším za rok k moři jak to vyzkouším. :)
Dále je ke kameře dodáváno dálkové ovládání, externí akumulátor, který prodlouží výdrž až na 5 hodin. LCD 2" je další přiložené příslušenství v ceně, lze tak krásně vidět co natáčí a ihned si můžete přehrát záznam.
Hodnocení:

+ Cena
+ Kvalita obrazu
+ Bohaté příslušenství
+ Precizní zpracování
+ Spousta funkcí
+ kvalitní čip a čočka (sklo)
+ České menu

- Chybí krytka objektivu
- Poněkud těžší pouzdro pod vodu (dáno robustností do 100m hloubky)
- Absence kufříku (pouze látková taštička)
- Vyšší hmotnost proti konkurenci 86g

Kamerku mám pár dní, takže objektivní hodnocení bude až za pár měsíců, ale už teď vím, že jsem chybu neudělal a s kamerkou si užiju spousty zábavy. ;)
Zde se můžete podívat na srovnání se známější kamerou GoPro.
http://www.magicam.cz/wp-content/uploads/tabulky/S70/gopro.jpg