RCfree.EU

Dneska opět ve vzduchu, vylétané dvoje baterky a drobná úprava, přidání 2,5g zátěže do čumáku. Těžiště se tím téměř vrátilo na původní polohu před barvením a letovým vlastnostem to celkově prospělo, řízení je příjemnější... Takže původně určená poloha těžiště byla správná

Video z dnešního létání, už nebylo moc dobré světlo, takže není úplně podle představ, zatím tedy jako příloha....

Tak jsem trochu lisoval.... Někdo chuť na éro z depronu? (a jen pro jistotu, vlevo 3 díly vrchní části letadla, vpravo 3 spodní)

Mazec

Moc pěkný, ještě verzi 1,2 m do 650g a podobně, třeba v půlce rozdělit a dovnitř epp žebra s uhlíkovými nosníky.
Tak z 5 mm epp desek po 50 mm žebro.
To video ukazuje krásné čisté pohyby ve vzduchu .

Ve velikosti 1,2m by šel postavit ještě úplně v pohodě o hmotnosti do 250g... Mě by se ale víc líbila velikost 1:10, 168cm! Každopádně teď potřebuji postavit ještě minimálně jednu verzi s dmychadly a jednoho s raketovým motorem na zádech, abych se ujistil jak létá s jinými pohony.
Ale je ještě spoustu jiných zajímavých letadel II.WW které bych rád zpracoval, minimálně Komet, OHKA, Fi-103 Reichenberg

inspirace

Pomalu si hraju s dalším kusem, kamufláž už je víceméně vybraná a teď pracuji na šablonách pro vyřezávání jednotlivých částí depronu pro snazší stavbu dalších kusů.

Také jsem vymyslel snadnou výrobu depronových rour pohonu u kterých se mi povedlo opakovaně dosáhnout téměř dokonalé kruhovitosti vnitřku a stále počítám s dmychadly o průměru 30mm...

Momentálně stavěný kus by měl být 2-motorový s pohonem 1-článkem Li-Pol a důrazem na co nejnižší hnotnost, předpokládám a doufám že do 65g.

Roury tentokrát řeším jako samonosné abych mohl osadit pohonem a odzkoušet mimo letadlo. Mělo by to jít lépe a nebudu muset neustále manipulovat s celým érem, které tím pak trpí. Váha je zatím stále celkem nízká, což potřebuji, 7,5g

Moc pěkná práce