RCfree.EU

Zkrácení listů určitě vrtuli "odlehčí"ovšem také určitě zkazí.Kdyby tam ty konce nic nedělaly tak by tam jistě ani nebyly.I malé zvětšení(zmenšení) průměru vrtule je podstatně větší rozdíl zatížení motoru než změna stoupání.Hledání správné vrtule je náročná záležitost,nicméně regulátor bud...

Ty CD mají rotor jen plechový jako v cd mechanice,jsou levnější ale hlavně v combu byl silnější regulátor

To je přesně on,ani ne tak krásný jako ojedinělý...to olaminování plaňkované konstrukce lodičkáři používají,myslím že to je snazší než se potýkat s papírem.Hlavně vodovzdornost je problém když šetřím na váze.

Já bych oslovil lodičkáře ,fakt je že laminát to jistí.Letadlo se tak dlouhodobě nekoupe aby to byl tak veliký problém. Mě už dlouho zajímá SM55,ale pořád jen teoretizuju.

Já používám Ray(CD) motory ve větroních,naprosto spokojen,nešetrnému zacházení navzdory.Reklamace bych asi také neřešil,už skrze měsíční lhůtě k vyřízení.Nicméně čína cenou jasně vítězí.Věřím že většinou stejně vydrží motor déle než letadlo.

Já používám Google SketchUp...

Já jsem měl podobný problém u Graup.FM 314,a byl to patrně krystal v přijímači.Patrně proto,že jsem posléze vyhodil i přijímač,pro jistotu.

řekl bych... "i mistr tesař..."

5,5 A vypadá moc zajímavě,ovšem důležité je při jakém napětí...5A je např.při 2V na nic. Taky bych rád dobíjel "zadarmo" ale nic reálného jsem zatím neobjevil

Výkony solárních nabíječek autobaterii neuživí.Obávám se že je i co se nákladů týká nejschůdnější občas auto nastartovat a nechat pár minut "povrčet".Dnešní auta mají alt.velmi učinné,u Š120 by to tak rychlé nebylo.I tak bych prozkoumal stav té autobaterie.