RCfree.EU

Pilot letadla ke kontrolní věži: "Ahóój, vy tam dóle, hádejte, kdo bude přistávat!"
Kontrolní věž zhasne světla na přistávací dráze a hlasí: "Ahóój, vy tam nahóře, hádejte, kde jsme!"

Pilot: Máme málo paliva. Okamžitě žádáme další instrukce.
Věž: Jaká je vaše pozice. Nemáme vás na radaru.
Pilot: Stojíme na dráze a už celou věčnost čekáme na cisternu.

Pilot: Bay App, žádáme 8300 stop.
Věž: Proč žádáte 8300 ??
Pilot: Protože už dvakrát jsem tady byl v 8500 a málem jsem se srazil s šílencem, který letět ve špatné výšce.
Věž: To je dobrý důvod, 8300 stop schváleno.

Věž: Hawk 20, je to stejné letadlo, které dávalo stav nouze před dvěma hodinama ??
Pilot: Negativ pane, jenom stejný pilot.

Věž: Abyste zabránili hluku, uhněte prosím o 45 stupňů doprava
Pilot: Co může udělat hluk ve 35 000 stopách ?
Věž: Náraz vaší 707 do 727 před vámi

Věž: Po přistání prosím na Taxiway Alpha 7, Alpha 5, Whiskey 2, Delta 1 a Oscar 2
Pilot: Kde to je? My se tady přeci nevyznáme
Věž: Nic si z toho nedělejte. Já tu sem taky teprve druhej den.


Pilot: Žádáme o povolení ke startu
Věž: Sorry, nemáme váš letový plán, kam letíte?
Pilot: Do Salzburgu, jako každý pondělí
Věž: Dneska je úterý
Pilot: To je super. Tak to máme volno.

Věž: Vaše výška a pozice?
Pilot: Měřím 1,80 a sedím vepředu vlevo.

Věž: Máte dost paliva nebo ne?
Pilot: Ano
Věž: Ano, co?
Pilot: Ano, pane.

"Vážení cestující! Toto letadlo je vybaveno nejnovějším počítačem své řady, a proto se nemůže nic, nemůže nic, nemůže nic,..."

Na některých základnách je vojenská runway, civilní runway a mezi tím věž, co to řídí.
A jednou dostane věž rádiem otázku: "Kolik je hodin?"
A věž: "Kdo se ptá?"
"To je fuk, jaký je v tom rozdíl?"
"Rozdíl je docela podstatný.
Jestli je to let American Airlines, jsou tři hodiny.
Jestli je to let USAF, je patnácet hodin.
Jestli je to let vojenského námořnictva, je šest zvonů.
jestli je to let armádního letectva, velká ručička je na dvanáctce a malá na trojce.
Ale jestli je to let námořní pěchoty, je čtvrtek odpoledne a 120 minut do otevření baru."

Dispečer: "Odkládáme start, viditelnost je nula!"
Pilot: "V metrech nebo stopách?"

Pilot k věži: "Prosím o sdělení času, stačí jen přibližně."
Věž: "Je úterý, prosím!"

Věž: "Byl jste při přistání trochu vlevo od středové čáry ranveje."
Pilot: "Vím, a můj druhý pilot trochu vpravo!"

Věž: Cessna G-ABCD jaké jsou vaše záměry?
Cessna: "Získat licenci pro komerční lety a výcvik na mechanika.
Věž: Myslel jsem v následujících 5 minutách ne letech.

Krásný letní den s termikou, poblíž dánského letiště:
Věž: "Větroně 82 a D5, jaká je vaše pozice a výška?"
82: Pozice nad Coal Lake, 6400 stop."
D5: "Stejná pozice a výška."
Věž: (klidným hlasem): "OK... takže mám vytáhnout formulář o nahlášení kolize?".

Věž: "Mise 123, máte problémy?"
Pilot: "Myslím že jsem ztratil kompas."
Věž: "Soudě z toho jak letíte jste musel ztratit celou přístrojovou desku!"

Motorový kluzák letící do opravny kvůli hlučným tlumičům...
Věž: Není vám rozumět, můžete to zopakovat?
Pilot: Vypnul jsem teď motor, je to tak lepší?
Věž: ... dlouhá pauza...

Neznámé letadlo: "Dopr... jsem tu už znuděný".
Věž: "Poslední letadlo co vysílalo, okamžitě se identifikujte!!!"
Neznámé letadlo: "Řekl jsem že se nudím, né že jsem blbec."

Věž: "Delta 351, máte provoz na 10. hodině, 6 mil!"
Delta 351: "Dejte nám jinou radu! Máme digitální hodinky!"

Řídící: "AAL235 kontaktujte věž na 117.30"
Pilot: "Rozumím, věž na 123.50"

Řídící: "Air Force 53, vypadá to, že váš motor... ou... zapomeňte na to, vidím že jste se již katapultoval."

dobrý,