Osobní dopravní drony (VTOL)

[LEON]

Šikovný kutil si postavil létající auto. Jaký řidičák je na tohle vlastně potřeba?

[REX]

Šikovný kutil si postavil létající auto. Jaký řidičák je na tohle vlastně potřeba?

No myslím že v ČR raději i na tank a kombajn, kdyby to náhodou neplánovaně přistálo třeba na poli a náhodou nějakou plodinu posekalo.... Aby byli všichni ouředníčci spokojení!

[BeneFitmodel]

Šikovný kutil si postavil létající auto. Jaký řidičák je na tohle vlastně potřeba?
https://www.youtube.com/watch?v=44sSvXYjscQ

Vidím tam rozsypaný čaj, takže tam asi žádný řidičák ani povolení není třeba.
Tady předpokládám, že za chvílí bude potřeba povolení i na nákup materiálu pro stavbu, takže vlastně žádný řidičák, ouřada to udusí hned na začátku.
A kdyby byl někdo předse jen neoblomný, tak řidičák na všchny kategorie vozidel, piloťák pro všechny kategorie letadel a pro zichr, co kdyby, papíry pro kosmonauty.

[LEON]

Zajímavý článek z DronPro:

Zatímco Evropa testuje, Asie šlape na plyn. Japonský SkyDrive posílá na Tchaj-wan flotilu eVTOLů, které nahradí pomalé lodě a drahé vrtulníky. Tyhle obří karbonové drony nabídnou špičkový záchranářský modul. Zjisti, proč se létající sanitky pravděpodobně stanou realitou už v roce 2028.

Létající sanitky útočí na Asii
Letí rychlostí 160 km/h a uvnitř bojuje o život pacient napojený na kyslík. Zatímco trajekt na rozbouřeném moři nabírá hodinu a půl zpoždění, vzdušná sanitka cestu zvládne za 10 minut. Tohle už není sci-fi z hollywoodského bijáku, ale brzká realita na tchajwanských ostrovech.



Celý článek k přečtení zde: https://dronpro.cz/10-minut-misto-90-ja ... i-infarktu

[LEON]

Nové záběry z létajícího droního VTOL přibližovadla Jetson ONE:

[7591]

" Létající sanitky útočí na Asii
Letí rychlostí 160 km/h a uvnitř bojuje o život pacient napojený na kyslík. Zatímco trajekt na rozbouřeném moři nabírá hodinu a půl zpoždění, vzdušná sanitka cestu zvládne za 10 minut. Tohle už není sci-fi z hollywoodského bijáku, ale brzká realita na tchajwanských ostrovech......"

Tohle je zatím totální sci-fi. Snílci zapomněli na hmotnost a velikost příslušného vybavení té sanitky. Stačí se podívat když jede někam "rychlá" s Mercedesem jak je to naložené a jakou rychlostí se odvažuje do zatáček..

[REX]

Tohle je zatím totální sci-fi. Snílci zapomněli na hmotnost a velikost příslušného vybavení té sanitky. Stačí se podívat když jede někam "rychlá" s Mercedesem jak je to naložené a jakou rychlostí se odvažuje do zatáček..

A v této souvislosti jsem si vzpomněl, jak mi jeden známý z IZS říkal, že když jezdily sanitky které měli klasickou karoserii dodávky typu VW Transporter, tak s tím se ještě dalo nějak normálně jezdit, ale od té doby co mají ty velké hranaté nástavby tak je to prý pěkná tragédie, že se s tím jezdí hrozně špatně a řídící s nimi mají ohledně jízdních vlastností velký problém!

[7591]

Hmotnost vybavení je cca 250- 500kg. K tomu jsou tam nějaké pevné zástavby specielně určené pro vozidla záchranky.
Když se to naprosto zminimalizuje pro dron, tak to bude těch minimálně 200kg ( to už bude hodně redukované a nebude tam všechno).
Potom tam bude pacient, doktor a neobejde se to bez pilota, protože doktor nebude schopný resuscitovat pacienta a souběžně zadávat letová data.
Nemluvě o tom, že sám ho ani nenaloží.
Takže reálně 500kg náklad a to je absolutní minimum. Jednou to určitě půjde, ale to bude v tak hustém provozu, že počet mrtvol z tohoto proti současným mrtvolám na silnici budou násobky. To jenom Uršula fon Lejno tomu chce přes automatiku zadat na silnicích nulovou úmrtnost. Výsledek je, že auto dnes řídí každá opice a havaruje z úplně jiných příčin než před padesáti rokama.