RCfree.EU

corneg píše:Zdravim,
Hladam pre syna nejake sikovne FC aj s GPS do jeho modelu, ktory sme mu minuly rok kupili. Ide o model Eflite Timber Turbo Evolution BNF Basic - https://www.horizonhobby.de/en_DE/produ ... 05250.html.
Ide mi hlavne o pokrytie tychto situacii:
- GPS modul, ktory "pomoze" najst strateny model v pripade, ze nastane kriticka situacia a model zaleti niekam nad les a strati s nim ocny kontakt
- automaticky alebo manualne aktivovany navrat na miesto startu
- moznost nastavit funkciu udrzovania vysky alebo stabilizaciu modelu
- funkcia plot, ktora vrati model k synovi ak sa prekroci vzdialenost
- a aj popisovana funkcia "no pulse" napriklad ked uplne prestane fungovat prijimac z nejakeho dovodu

Pri Timberovi pouziva zostavu Futaba R7008SB + Futaba T14SG.
Sme v tomto uplny amateri ale ucime sa. Syn sa ucil lietat par rokov na Bete 1400 a minuly rok sme mu kupili Timbera. Je sikovny a ide mu to ale potrebovali by sme mat k dispozicii niekolko "pomocok" a nastrojov, ktore by co najviac zamedzili havariam alebo inym nechcenym situaciam, kedze postupne uz bude pracovat s drahsimi modelmi.

Vdaka moc za kazdu radu.

joskapilot píše: ↑31 říj 2024 21:12

corneg píše:Zdravim,
Hladam pre syna nejake sikovne FC aj s GPS do jeho modelu, ktory sme mu minuly rok kupili. Ide o model Eflite Timber Turbo Evolution BNF Basic - https://www.horizonhobby.de/en_DE/produ ... 05250.html.
Ide mi hlavne o pokrytie tychto situacii:
- GPS modul, ktory "pomoze" najst strateny model v pripade, ze nastane kriticka situacia a model zaleti niekam nad les a strati s nim ocny kontakt
- automaticky alebo manualne aktivovany navrat na miesto startu
- moznost nastavit funkciu udrzovania vysky alebo stabilizaciu modelu
- funkcia plot, ktora vrati model k synovi ak sa prekroci vzdialenost
- a aj popisovana funkcia "no pulse" napriklad ked uplne prestane fungovat prijimac z nejakeho dovodu

Pri Timberovi pouziva zostavu Futaba R7008SB + Futaba T14SG.
Sme v tomto uplny amateri ale ucime sa. Syn sa ucil lietat par rokov na Bete 1400 a minuly rok sme mu kupili Timbera. Je sikovny a ide mu to ale potrebovali by sme mat k dispozicii niekolko "pomocok" a nastrojov, ktore by co najviac zamedzili havariam alebo inym nechcenym situaciam, kedze postupne uz bude pracovat s drahsimi modelmi.

Vdaka moc za kazdu radu.

To už spíše vidím na INAV třeba FC F405 Wing mini s GPS BZ251 , tam se dá nastavit automatický start + RTH , takže stačí hodit a model sám odstartuje a krouží nad váma a pak se dá přepnout zamknutí náklonu, takže to nepřevrátíte na záda a současně i držení výšky , zkoušel jsem to a chystám se to půjčit v 50m výšce i manželce, protože to nemůže rozbít
Tady je vlákno:
https://rcfree.eu/viewtopic.php?f=82&t=1120&start=10

LEON píše: ↑30 říj 2024 18:43 Ahoj, předpokládám, že při pořízení úplně prvního "autopilota" bude prioritou co nejsnadnější nastavování a prvotní oživení, aby člověk získal nějaké první zkušenosti a mohl se později rozhodnout třeba pro nějaký sofistikovanější FC systém. Požadované funkce splňuje hned několik FC, ale nejjednodušší na nastavování je podle mě LEFEI Sparrow 2 PRO. Díky jednoduchému systému nastavení pomkocí mikro přepínačů je o něco jednodušší na nastavování, než jeho předchůdce Lefei V2 Sparrow a mnohem jednodušší, než konkurenční ZOHD Kopilot Lite, přesto, že i tyto FC plně splňují zadané požadavky.

LEFEI Sparrow 2 PRO sice nabízí mnohem víc funkcí, než budete se synem ze začátku potřebovat, například vlastní telemetrický výstup, OSD telemetrie pro FPV brýle, ale pokud se syn třeba časem rozhodne létat přes FPV, tak se mu budou tyto rozšířené možnosti hodit. Připojit tento FC k přijímači lze buď pomocí klasických "servo kabelů" PWM, nebo pomocí jednoho kabelu přes SBUS, který koukám Futaba R7008SB přijímač také umí. Obě možnosti zapojení jsou rovnocenné, jen to připojení přes SBUS nezabere v trupu tolik místa, díky tomu jedinému tenkému kabelu.
Režim "PLOT" tento FC také umí, tento výrobce ho nazývá režim "FENCE", nastavitelný na okruh 100-400m, viz manuál: http://qn.lefeirc.com/ALL-MANUAL/SPARRO ... l_V1.4.pdf
To nastavení "No pulse", při kterém se aktivuje návrat domů (RTH) automaticky, je spíš záležitostí přijímače a jeho možností nastavení Fail Safe, ale tento Futaba přijímač je koukám docela nový, tak snad by měl tuto možnost taky podporovat. Já používám ekosystém od FrSky, tak se ve Futabách moc nevyznám. (Možná se tu nějaký "Futabák" ozve, jaké nastavení Fail Safe tento přijímač umožňuje?)
Jen to zpětné dohledání ztraceného modelu přes GPS tady asi nebude tak jednoduše možné. U FrSky lze propojit telemetrický výstup z tohoto FC s ELRS přijímačem a pak je vidět údaj o GPS poloze modelu na displeji vysílačky, u té Futaby si jistý nejsem. Ale tím bych se asi nezatěžoval, ten FC se pořizuje právě z toho důvodu, aby ke ztrátě dojít vůbec nemohlo a model se při ztrátě signálu, vizuálního kontaktu, nebo při překročení nastavené vzdálenosti sám vrátil zpět.

Jako druhá možnost pro splnění zadaných požadavků se nabízí FC NB One 32 Bit. Cena je také nízká, nabízí podobně snadné nastavení přes mikro přepínače jako nový Sparrow 2 PRO a navíc umí ovládat i směrovku a dokonce díky tomu zvládne model ze země sám i odstartovat. Oproti Sparrow má ještě barometrický snímač pro přesnější udržování výšky, ale zase mu chybí možnost připojení přes SBUS, takže ty propojovací "servo kabely" z FC do přijímače zaberou v trupu více místa. Je také o něco rozměrnější a těžší, než Sparrow, ale u tak velkého modelu jako Timber to nebude vůbec žádný problém.

Já osobně bych volil FC Sparrow 2 PRO kvůli jeho telemetrickému výstupu, protože létám přes FPV a potřebuji vidět OSD telemetrii v FPV brýlích, jinak pro běžné létání bez FPV na přímý dohled je i ten NB One 32 bit zajímavou volbou, co nabízí zase trochu jiné benefity.

corneg píše: ↑12 lis 2024 22:17

LEON píše: ↑30 říj 2024 18:43 Ahoj, předpokládám, že při pořízení úplně prvního "autopilota" bude prioritou co nejsnadnější nastavování a prvotní oživení, aby člověk získal nějaké první zkušenosti a mohl se později rozhodnout třeba pro nějaký sofistikovanější FC systém. Požadované funkce splňuje hned několik FC, ale nejjednodušší na nastavování je podle mě LEFEI Sparrow 2 PRO. Díky jednoduchému systému nastavení pomkocí mikro přepínačů je o něco jednodušší na nastavování, než jeho předchůdce Lefei V2 Sparrow a mnohem jednodušší, než konkurenční ZOHD Kopilot Lite, přesto, že i tyto FC plně splňují zadané požadavky.

LEFEI Sparrow 2 PRO sice nabízí mnohem víc funkcí, než budete se synem ze začátku potřebovat, například vlastní telemetrický výstup, OSD telemetrie pro FPV brýle, ale pokud se syn třeba časem rozhodne létat přes FPV, tak se mu budou tyto rozšířené možnosti hodit. Připojit tento FC k přijímači lze buď pomocí klasických "servo kabelů" PWM, nebo pomocí jednoho kabelu přes SBUS, který koukám Futaba R7008SB přijímač také umí. Obě možnosti zapojení jsou rovnocenné, jen to připojení přes SBUS nezabere v trupu tolik místa, díky tomu jedinému tenkému kabelu.
Režim "PLOT" tento FC také umí, tento výrobce ho nazývá režim "FENCE", nastavitelný na okruh 100-400m, viz manuál: http://qn.lefeirc.com/ALL-MANUAL/SPARRO ... l_V1.4.pdf
To nastavení "No pulse", při kterém se aktivuje návrat domů (RTH) automaticky, je spíš záležitostí přijímače a jeho možností nastavení Fail Safe, ale tento Futaba přijímač je koukám docela nový, tak snad by měl tuto možnost taky podporovat. Já používám ekosystém od FrSky, tak se ve Futabách moc nevyznám. (Možná se tu nějaký "Futabák" ozve, jaké nastavení Fail Safe tento přijímač umožňuje?)
Jen to zpětné dohledání ztraceného modelu přes GPS tady asi nebude tak jednoduše možné. U FrSky lze propojit telemetrický výstup z tohoto FC s ELRS přijímačem a pak je vidět údaj o GPS poloze modelu na displeji vysílačky, u té Futaby si jistý nejsem. Ale tím bych se asi nezatěžoval, ten FC se pořizuje právě z toho důvodu, aby ke ztrátě dojít vůbec nemohlo a model se při ztrátě signálu, vizuálního kontaktu, nebo při překročení nastavené vzdálenosti sám vrátil zpět.

Jako druhá možnost pro splnění zadaných požadavků se nabízí FC NB One 32 Bit. Cena je také nízká, nabízí podobně snadné nastavení přes mikro přepínače jako nový Sparrow 2 PRO a navíc umí ovládat i směrovku a dokonce díky tomu zvládne model ze země sám i odstartovat. Oproti Sparrow má ještě barometrický snímač pro přesnější udržování výšky, ale zase mu chybí možnost připojení přes SBUS, takže ty propojovací "servo kabely" z FC do přijímače zaberou v trupu více místa. Je také o něco rozměrnější a těžší, než Sparrow, ale u tak velkého modelu jako Timber to nebude vůbec žádný problém.

Já osobně bych volil FC Sparrow 2 PRO kvůli jeho telemetrickému výstupu, protože létám přes FPV a potřebuji vidět OSD telemetrii v FPV brýlích, jinak pro běžné létání bez FPV na přímý dohled je i ten NB One 32 bit zajímavou volbou, co nabízí zase trochu jiné benefity.

Vdaka za rozsiahlu odpoved. Ten FC Sparrow 2 PRO vyzera naozaj celkom dobre a splna asi vsetko co by sme na zaciatok potrebovali. Akurat to GPS stale riesime ze by sme predsa len radi mali tiez. Ale mozno by sa to dalo riesit niecim uplne samostatnym co by nam niekam posielalo signal resp. suradnice a v pripade straty by sme boli schopni model najst.