Myslím, že tyto motory si zde zaslouží samostatné vlákno a tak jsem tuto tématiku vyďobnul z vlákna o Me163 Komet. (Možná by si tady modely s proudovými motory zasloužily i samostatnou podsekci, moderátoři
)LEON píše:
...
Mně se také moc líbily pulzační raketové motory na leteckých modelech (dnes už EU legislativou možná zakázané):
Ač se to nezdá, dá se pulzační motor naroubovat i na houbolety
Kolega si jeden pulzační motor vyráběl na koleně někdy v 70-tých letech na dílně ve Stavostroji, konstrukčně velice jednoduchá věc, poměrně obtížné na správné naladění optimálního chodu, protože se tam reguluje hned několik parametrů. Ten kolegův motor se reguloval délkou výtokové části (posuvné trubky v sobě), průměrem náporového sání, regulovatelnou tryskou paliva, nastavitelným zdvihem pulzační planžety a ještě měl několik sad těch různých planžet, různé materiály, s různou tuhostí a tvarem (nechal si na ně dokonce vyrobit speciální razník, protože ty planžety byly spotřebák, moc nevydržely). Tyhle všechny parametry sladit prý byla fuška, takže se dál jak ke statickým zkouškám bohužel nedostal. Komerčně prodávané pulzační motory budou už asi odladěné a s těma taková práce zřejmě nebude.
Mně se také moc líbily pulzační raketové motory na leteckých modelech (dnes už EU legislativou možná zakázané):
Ač se to nezdá, dá se pulzační motor naroubovat i na houbolety
Kolega si jeden pulzační motor vyráběl na koleně někdy v 70-tých letech na dílně ve Stavostroji, konstrukčně velice jednoduchá věc, poměrně obtížné na správné naladění optimálního chodu, protože se tam reguluje hned několik parametrů. Ten kolegův motor se reguloval délkou výtokové části (posuvné trubky v sobě), průměrem náporového sání, regulovatelnou tryskou paliva, nastavitelným zdvihem pulzační planžety a ještě měl několik sad těch různých planžet, různé materiály, s různou tuhostí a tvarem (nechal si na ně dokonce vyrobit speciální razník, protože ty planžety byly spotřebák, moc nevydržely). Tyhle všechny parametry sladit prý byla fuška, takže se dál jak ke statickým zkouškám bohužel nedostal. Komerčně prodávané pulzační motory budou už asi odladěné a s těma taková práce zřejmě nebude.
ale není osazený, je bez motoru, jen se servy.... Dá se s tím létat kdekoliv na modelářském letišti kde jsou trochu podmínky pro start a přistání, hlavně posečeno, ten můj se startuje gumolanem... Poslední myšlenka byla ho jen vyvlekat za motorovou vlečnou a zkusit jak to létá bez motoru, však za války se taky kdejaké éro nejdřív vlekalo bez motoru a zkoušelo se jak létá, než dodaly motory.... A je na turbínu, ono tenkrát na turbínu byl 
Na videích s velmi rychlými jety je vidět, že s nimi modeláři většinou létají pouze "kyvadlově" tam a zpět, jen proletí kolem sebe a hned musí kvůli vysoké rychlosti točit zpět, než rychlý jet zmizí z očí. Mockrát mě proto napalo, že nesrovnatelně víc se musí ten let dát užít s FPV, kde se může modelář svobodně rozlétnout do větší vzdálenosti, neomezený příliš krátkou vzdáleností VLOS u tak rychlého modelu.