RCfree.EU

:) 3s je 12v a to je síla baterky. 2200 nebo 2800 je obsaženy náboj neboli kapacita baterky. Pokud bys chtěl zvýšit sílu baterky tak bys musel zvýšit na 4s tj. Napětí 16v. Spešl for ju. Elektrický genius. Nabudúce ak budeš chcieť niekomu radiť, tak sa najskôr s niekom čo o tom niečo vie poraď. - Vě...

t9x wrote:Větší kapacita není silnější baterka 3s je 12v a to je síla baterky. 2200 nebo 2800 je obsaženy náboj neboli kapacita baterky. Pokud bys chtěl zvýšit sílu baterky tak bys musel zvýšit na 4s tj. Napětí 16v.

Vysvetli mi túto genialitu

arda1BOT wrote:Kluci na závěsy kormidel deproňáků se mi nejvíc osvědčila nažehlovací fólie (Oracover) -drží na něm i bez podlepení jako čert a po asi 5ti letech se netrhá ani v ohybu neláme- U Reicharda se dají koupit zbytky Oracoveru (z výroby) v pytlíku za 40 kč -různé barvy -Radek

Akou teplotou nažehluješ?

t9x wrote:JX3P - jak koukam i na to co jsi mi popsal, tak je to jen o penezich to vyresit, reseni existuje. Ten nej model (za cca 600 dolacu) dava 5,5A v idealnich podminkach (coz je se shodue s idealnim pocasim na litani ), to uz by utahlo i accucelku6

Ťahať kolektor vopruz nebude?

Ahoj, mám wing-dragon viz. http://www.modelfun.cz/rc-letadla-art-tech/49-art-tech-wing-dragon-slow-rc-letadlo.html a jelikož se mi podělal starej motor, tak bych tam dal rovnou střídavej. Letová hmotnost asi 560g, akumulátor by byl 8.4V NIMH. Nejlépe nějaký COMBO set, nebo motor + reguátor. Poradil...

t9x wrote:
od tebe o radu opravdu nestojim, vrat se prosim na rcmanii a nech nas tu diskutovat. je evidentni ze nemas zajem resit problem.

t9x wrote: Pokud netusis o cem je ve vlaknu rec, tak do nej neprispivej, dekuji.

Myslel som si že tu nie sme v koši a chceš radu. Prečo si aj tu tajuplný a nepovieš o čo ide?

Laco , cti uvodni prispevky "nemam moznost dobijet doma". pokud bych mel tak to asi nebudu resit. Krome toho, tvoje modelarska nabijecka neumi nabijet PB? uz dlouho sem takovou co by to neumela nevidel :) Moja to vie, ale tá tvoja to bez zdroja nedokáže. U vás ešte nemáte dotiahnuté káble...

problem neni v podvybijeni (i kdyz cut-off jsem nemel nastavenej, nabijecka to umi), ale ze kdyz jedu na letiste dva dny za sebou tak tu baterku vytlucu. potrebuju proste dobijet. nerikam ze mi jde presne o tenhle model solarniho panelu, treba jsou ucinnejsi. V tom prípade investuj 500Kč do autonab...

znate to, cely den stravite litanim a kdyz chcete nastartovat zjistite, ze je baterka uplne vycucana :) resim co s tim, nejakou solarni dobijecku (nemam moznost dobijet doma, jizda na letiste a zpet je tak dohromady do 60 minut) zatim premyslim nad necim takovym http://new.e-conrad.cz/solarni-ochra...