dneska se mi povedlo poprve spadnout na vypadek signalu. rika se ze zkouska dosahu se dela se zatazenou antenou na min.15 metru. je nejaka umera mezi poctem vytazenych dilku anteny a dosahem?

Nějaká úměra mezi tím určitě je. Ale jaká ti asi nikdo neřekne. Mě se stalo, že jsem odlítal let se zataženou anténou, lítal jsem okolo cca 100 m a v pohodě. Jinak klasika. Kontrola kablíku ve vysílači k anténě zda není povolen kontakt u antény. A kontrola antény přijímače !!! Může být někde natržená a nemusí to být vidět. A taky to mohlo být na zarušení. Je tam milion možností a všechny je třeba vysledovat.
http://www.kolmanl.info/index.php?show=RC_ZKOUSKY

pred par dny sem delal blbinky a zapomnel sem antenu vytahnout. spad sem po padesati metrech na vypadek ale nic necukalo. dneska pri prvnim pristani sem jen lehce zakop. narazy zazil prijimac uz daleko horsi. tohle bylo spis normalni pristani na bricho pak sem vymenil servo za nejaky cinsky a kablik k nemu de soubezne s antenou. (zkusim dneska jestli to tim neni) druhej let sem zaletel do mist kde sem jeste nebyl. cuklo to tak sem to radsi otocil a nasledovalo takovy zaruseni ze sem to uz proste nedal. vzdalenost cca 180m podle map. letadlo na zemi silene cukalo. pak sem delal zkousku na zemi se zatazenou antenou a blbnout to zaclo na takovych asi 20m. nahodne cukani chvilema a v zavislosti na poloze modelu. kdyz sem mel rozladenej prijimac tak to rusilo porad a ne jenom nahodile chvilema. kamos pak kdyz prolital tim smerem kde sem spadnul tak mu to taky blblo ale nebyl tak daleko jako ja. takze nevim jestli blby misto, natrzena antena, spatne umistena antena resp. kabl do cinskyho serva rusi nebo jestli je rozladenej prijimac. kdyz znam dosah na zemi se stazenou antenou na 1/10 delky tak jestli by se nedalo teoreticky rict jakej dosah bude na vytazenou. jinak netusim jak bych kontroloval antenu na prijimaci. jestli projet nehtama nebo co s tim. izolace je v pohode.

NJN, je to boj. Mě moje FC-16 nezablbla nikdy na 35 mHz, ale už jedu na 2.4 i když to taky není všelék. Ale viz výše jak jsem přidal ten odkaz na toho Kolmana, tam je celkem návod na zkoušku dosahu, případně i zkontrolovat něčím takovým http://www.pelikan-outlet.cz/?section=item&id=29889 to rušení atd. Je toho hodně a chce to bádáat a zkoušet. Taky to může být krystalama. jsou to dost citlivé součástky.

Tady je to trochu o spekulacích, ale na 35 se dnes vyskytuje taková spousta rušení, že je opravdu lepší uvažovat o jiném systému. Ten krystal po havárii prověř jako první. Servo samozřejmě může být taky zdrojem pěkného rušení a co je zásadní což většina modelářů nedělá je nemířit na model přímo anténou vysílače. Tak je vyzařování signálu nejslabší a pokud je u modelu anténa natažena pouze v rovině ke směrovce je zaděláno na problém. V okamžiku kdy model letí od vysílače nebo k němu tak vyzařovaný signál je nejslabší a anténa přijímače má nejmenší plochu. Ale to jsou základní poučky.

tak antena byla vedena podel trupu a pak nahoru podel smerovky. ted sem ho vyved nad kabinu, pak dozadu a podel smerovky aby nesel soubezne s kabelem serva. dneska sme udelali zkousku dosahu a v pohode. pri letu taky ani jedno zaruseni. takze to svadim na servo... pri zkousce sem zkouse dosah na jeden dilek anteny a pak na dva. na druhej stoupnul asi o 1/3 takze linearni zavislost tam nejspis neni.